Skoda Octavia Skaut
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 15 Июня 2008 19:19
shubin81 писал(а):


если деньги позволяют - недурно взять отключение подушки пассажира.


Это как так? У всех эта "опция" по умолчанию-штоб детское кресло на переднее сидение ставить
кола
# 15 Июня 2008 19:36
shubin81 писал(а):

заказывал задний парктроник, задние динамики, очешник в потолке. короче говоря практически никаких нормальных.
если деньги позволяют - недурно взять отделку алькантарой, отключение подушки пассажира.
с ассистентом въезда в гору мне членораздельно так и не ответили - пробубнили что в базе. вроде...заказывать не стал. в базе его нет.


А какая точная маркировка колёсных дисков?
Я знаю что они только R17.
Хочу просчитаь зимнию резину в месте с дисками
shubin81
# 15 Июня 2008 21:14
не Шумахер писал(а):

shubin81 писал(а):


если деньги позволяют - недурно взять отключение подушки пассажира.


Это как так? У всех эта "опция" по умолчанию-штоб детское кресло на переднее сидение ставить



доплачиваешь 7 штук - будет тебе подушка. штатно нет. я спохватился уже когда авто пришло - отключение на случай т.т.т. если чо, и едешь один, то она выстрелит почем зря - а панель менять - нешутки. а детей все таки назад надо сажать
shubin81
# 15 Июня 2008 21:17
кола писал(а):


А какая точная маркировка колёсных дисков?
Я знаю что они только R17.
Хочу просчитаь зимнию резину в месте с дисками



17 там переборщили. оно там не надо, честно. очень жестко после жигулей будет. тем более зимняя. штатно там 225/50-17, либо что то 195...205...16 дюймов. но помоему логичнее перествить 225/55-16 или с 235 помудрить если влезет. жалко 15 дюймов туда не пойдет из за тормозов, говорят. самое оно - 60 профиль - уже можно жить
rattle
# 16 Июня 2008 07:23
shubin81 писал(а):

ну нету у него конкурентов за эти деньги, хоть тресни...


Ну так кому нужен за космические деньги здоровенный универсал с передним приводом???? Доплатив немножко можно уже брать полноприводную модельку либо взять жып русть и корейца..Но уже жып..В целом за эти деньги мне этот авто не нужен..вот если бы на него хотя бы подключаемый полный привод ставили, уже интереснее, а так не..
Маринер писал(а):

Думается, что переплатив 80-100 т.р. за аутбек, получаем явно авто более высокого класса.


Это точно..)
shubin81 писал(а):

оно дорогое в обслуживании и геморойное в плане страховок-угонов и т.п. двигатель получаем кажется в 170 лошадей, а это уже другой транспортный налог. полный привод и передача пониженная на таком авто мненекритичны (хотя от последней не отказался бы). короче, если бы оно мне было надо - я бы его ессно взял. мне надро было шкоду по совокупности. много появляеться вольво икси70, и их берут, а не субару - хотя там такая же муфта халдекс без всяких изысков. примочек всяких больше и изысков - ну так на 15 косарей дороже. все верно. на субару пусть ездят фанаты субару.


Нормальное оно в обслуживание, нормальное..) Может слегонца подороже чем у остальных производителей, но в целом не критично..А если новая машина, то по обслуге\содержанию и не сильно заморачиваться можно..В плане страховок и угонов, первый раз слышу о геморроях..Все обычно и стандартно..Про налог уже сказали..Покупать авто за мульт и жалеть при этом пару тысяч на налог..х.з. мне не понятно..
shubin81
# 16 Июня 2008 13:46
rattle писал(а):


Ну так кому нужен за космические деньги здоровенный универсал с передним приводом????



логики не понял. про здоровенный и передний привод. кстати не такой уж и здоровенный - бывает больше. тот же мондэо весьма поздоровее. по остальному спорить не буду - довыды свои излагал уже.
Роман-НН
# 16 Июня 2008 14:40
Маринер писал(а):

ну..мне например на него накакать, хотя авто и дешевле много, как и на топливную прожорливость


Уж к чему, а к налогу покупающий всегда готов, так что коль уж берешь, значит знаешь чего да сколько...
rattle
# 16 Июня 2008 14:51
Ключевая фраза: Ну так кому нужен за космические деньги здоровенный универсал с передним приводом???? просто универсал с передним приводом стоит в принципе не так уж дорого, а тут предлагают за бешенные деньги обычный моноприводный универсал..Причем некоторые называют его универсалом повышенной проходимости))) От повышенной проходимости там ничего (ну разве что адаптированный более-менее клиренс))) Нут так пакет плохих дорог предлагают некоторые дилеры..так что..ИМХО Скаут не стоит тех денег, которые за него просят..и удивляюсь тому, что его покупают)
VadimG
# 16 Июня 2008 15:17
rattle писал(а):

Ключевая фраза: Ну так кому нужен за космические деньги здоровенный универсал с передним приводом???? просто универсал с передним приводом стоит в принципе не так уж дорого, а тут предлагают за бешенные деньги обычный моноприводный универсал..Причем некоторые называют его универсалом повышенной проходимости))) От повышенной проходимости там ничего (ну разве что адаптированный более-менее клиренс))) Нут так пакет плохих дорог предлагают некоторые дилеры..так что..ИМХО Скаут не стоит тех денег, которые за него просят..и удивляюсь тому, что его покупают)



Разве Скаут не полноприводный?
shubin81
# 16 Июня 2008 15:21
еще раз повторяю такие геометрические параметры как у Скаута никто за дешево не предлагает, если тока это не джип, как вы тут их обзываете и не "высокий авто" - типо каровы-кашкая (но так у него и багажника то собственно и нету). хорошо, про муфту на задние колеса я промолчу, раз тут уважают постоянный полный привод, да и согласен - большого толку от нее не будет. вот если бы хоть крутилка была... но лично я готов отдать такие бабки за удачную геометрическую конструкцию, большой багажник, задний недопривод, качественный классический салон, строгий дизайн и в целом не бедную комплектацию базовую.
shubin81
# 16 Июня 2008 15:23
VadimG писал(а):

Разве Скаут не полноприводный?



если это можно так назвать то да. хотя я считаю что этого слова достойны очень немногие авто. все же остальные - просто "недопривод" или передний.
rattle
# 16 Июня 2008 15:53
Извиняюсь, не знал что Скаут с подключаемым приводом..) Просто у знакомого Скаут, он сказал, что Скаут монопривод...Так что я так и думал..Еще раз Сорри, если попа подключается это уже гуд..Видимо так же как на Октавии тур сделано..хотя х.з. Сейчас поползу читать)) Тогда хоть цена будет оправдывать себя)) Геометрия такая же как у Субы, так что о внедорожье можно забыть) Вотя что всегда хотел узнать, привод подключается при буксе ведущих колес..А в повороте начнется букс..сюрпризом не будет зимой????
shubin81
# 16 Июня 2008 16:59
rattle писал(а):

А в повороте начнется букс..сюрпризом не будет зимой????



ну по идее будет. хотя там есть всякие волшебства типа ЕСП и АБС (если от них есть прок). задняя ось включается как на туре, при пробуксовке пеоредней, тока муфта нового поколения
UBER
# 16 Июня 2008 17:14
Мдя я тут на Туре без ЕСП пару раз оттормаживался на 150км/ч. Даже в сухую погоду ощущения не для слабонервных. Так что берите волшебный ЕСП.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •