ВАЗ 2115,расход 14 литров(!) на сотню - тада будет круче бентли стопудов :) тоже плохо понимаю зачем оно надо (правда

Люся

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 3391 Откуда: С-Петербург Авто: ВАЗ 2113

# 18 Июня 2008 21:36

Осталось поставить Автомат в Самару.

Я тоже по привычке на нейтралке часто до светофора и в пробках.

Не ради экономии, расход реальный не замеряла, маршрутный комп- в топку (он типа декоративный Smile

)

Tika

На форуме 16 лет Сообщения: 27 Откуда: г. Самара Авто: ВАЗ-21144, дек. 2007 г.

# 18 Июня 2008 21:40

Люся писал(а):

Осталось поставить Автомат в Самару.

тада будет круче бентли стопудов Smile

Люся писал(а):

маршрутный комп- в топку (он типа декоративный Smile

тоже плохо понимаю зачем оно надо (правда у меня его и нет).

NEXUS_1090

На форуме 17 лет Сообщения: 930 Откуда: Баку-Екатеринбург Авто: ВАЗ-21099=>ВАЗ-2115 Я7.2,A203EL35>перепрошил ULT HL52 EKO>>HYUNDAI Accent 1.6, AT=>Mercedes-Benz W202

# 18 Июня 2008 21:54

Люся писал(а):

Я тоже по привычке на нейтралке часто до светофора и в пробках.

А у меня выработалась привычка вообще тормозить двигателем, вплоть до полной остановки, ну почти до полной, надо главное уловить момент выключения сцепы.

Люся писал(а):

Накатом не вредно на современных?

По правилам на длительных спусках надо ехать с включенной передачей, и это сделано ради нашей безопасности. При движеним накатом, хочешь не хочешь, приходиться тормозить часто, а это приводит к перегреву тормозов, тем самым ухудшается тормозная способность мех-ма.

Tank

На форуме 18 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 18 Июня 2008 21:55

Tika писал(а):

тоже плохо понимаю зачем оно надо (правда у меня его и нет).

А я понял, когда он заверещал как недорезанный при перегреве. Very Happy

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 18 Июня 2008 21:55

komandir4ik писал(а):

Бортового компьютера нет

Есть так называемые типовые параметры для каждого типа ЭБУ на х.х и 3000 оборотах. Там есть типовые значения для расхода воздуха, времени впрыска, оборотах, УОЗ итд итп. Надо знать тип ЭБУ.
Если учесть расходы на бензин, то стоимость БК - думаю окупится. Он также позволит контролировать мгновенный расход и выбрать оптимальный с точки зрения экономии стиль езды.
Другой вариант - ехать на диагностику. Пробег большой, могут и форсунки переливать, может где-то воздух сосёт, может датчик какой (ДМРВ например), может ремень провернулся. Компрессия как? Клапана давно регулировались? Вообщем - полная диагностика нужна.

Tika

На форуме 16 лет Сообщения: 27 Откуда: г. Самара Авто: ВАЗ-21144, дек. 2007 г.

# 18 Июня 2008 22:09

Tank писал(а):

А я понял, когда он заверещал как недорезанный при перегреве.

Только что прочитала, ага)
Будет возможность - приобрету...
SPGEAR,
прочитала в другой теме. Вроде разобралась...

komandir4ik

На форуме 16 лет Сообщения: 88 Откуда: Moscow

# 19 Июня 2008 00:59

Rover_61reg писал(а):

Есть так называемые типовые параметры для каждого типа ЭБУ на х.х и 3000 оборотах. Там есть типовые значения для расхода воздуха, времени впрыска, оборотах, УОЗ итд итп. Надо знать тип ЭБУ.
Если учесть расходы на бензин, то стоимость БК - думаю окупится. Он также позволит контролировать мгновенный расход и выбрать оптимальный с точки зрения экономии стиль езды.
Другой вариант - ехать на диагностику. Пробег большой, могут и форсунки переливать, может где-то воздух сосёт, может датчик какой (ДМРВ например), может ремень провернулся. Компрессия как? Клапана давно регулировались? Вообщем - полная диагностика нужна.

Прежний хозяин машины благополучно исчез,сказал только что ремень грм на 50 тысячах менял.А может ли это быть из-за бензонасоса или бензинового фильтра?Вообще на какие деньги я могу примерно попасть?

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 19 Июня 2008 02:11

komandir4ik писал(а):

А может ли это быть из-за бензонасоса или бензинового фильтра?Вообще на какие деньги я могу примерно попасть?

очень малая вероятность,что из-за бензонасоса.Попадешь от 500 р и до ...(насколько фантазия позволит)

komandir4ik

На форуме 16 лет Сообщения: 88 Откуда: Moscow

# 19 Июня 2008 13:36

SPGEAR писал(а):

очень малая вероятность,что из-за бензонасоса.Попадешь от 500 р и до ...(насколько фантазия позволит)

)))))
А может ли быть такой расход связан с тем,что я черезмерно часто давлю на сцепление?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 19 Июня 2008 17:55

komandir4ik писал(а):

что я черезмерно часто давлю на сцепление

Большой расход бывает от черезмерно сильного нажатия на газ, а потом на тормоз Laughing

Т.е.м при резких ускорениях и торможениях.

aristos

На форуме 17 лет Сообщения: 369 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21099i 2002 г.в., дв.2111, БОШ 1.5.4, Мультитроникс х15, ЭБУ ЭВСО, ТОРН, адаптер салонного фильтра

# 19 Июня 2008 19:01

По поводу расхода. Уже не раз обсуждалось это тема.
Если автор по городу передвигается на небольшие расстояния (по 3-5км), то расход у него нормальный. Если же на большие, то нужен БК или на диагностику - смотреть показания датчиков. Остальное от лукавого Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 19 Июня 2008 20:17

aristos писал(а):

то нужен БК или на диагностику

+100
Кстати, а как насчёт давления вколёсах? 2 атмосферки?

komandir4ik

На форуме 16 лет Сообщения: 88 Откуда: Moscow

# 19 Июня 2008 23:42

Rover_61reg писал(а):

aristos писал(а):

то нужен БК или на диагностику

+100
Кстати, а как насчёт давления вколёсах? 2 атмосферки?

Надо проверить...А нужно 2 атмосферы?У меня просто 15 литье и резина 195 ширина низкопрофильная.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 20 Июня 2008 00:01

komandir4ik, сначала на свечи посмотри. Чую, что черные они...

SPGEAR

На форуме 19 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 20 Июня 2008 01:21

aristos писал(а):

Если автор по городу передвигается на небольшие расстояния (по 3-5км), то расход у него нормальный

да лано,енто не нормальный летом,даже на малые расстояния,расход ну макс. ,если еще в пробке поторчишь чутка, то 10.5 л это предел,даже докуя я написал.

NEXUS_1090

На форуме 17 лет Сообщения: 930 Откуда: Баку-Екатеринбург Авто: ВАЗ-21099=>ВАЗ-2115 Я7.2,A203EL35>перепрошил ULT HL52 EKO>>HYUNDAI Accent 1.6, AT=>Mercedes-Benz W202

# 20 Июня 2008 06:27

Кстати, а у кого какой расход летом? У меня напр. 8.5-8.8 л.

Aleks27

На форуме 17 лет Сообщения: 596 Откуда: г. Красноярск Авто: новое

# 20 Июня 2008 06:59

от 7,9 до 9,3 в зависимости от пробок. Very Happy

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Июня 2008 08:22

Rover_61reg писал(а):

aristos писал(а):

то нужен БК или на диагностику

+100

+++1
А так вероятные причины
1. ДМРВ
2. Датчик температуры ОЖ
3. Форсы забиты

komandir4ik

На форуме 16 лет Сообщения: 88 Откуда: Moscow

# 20 Июня 2008 12:02

Рена писал(а):

Rover_61reg писал(а):

aristos писал(а):

то нужен БК или на диагностику

+100

+++1
А так вероятные причины
1. ДМРВ
2. Датчик температуры ОЖ
3. Форсы забиты

Кстати датчик ож постоянно горит,но хозяин прежний сказал,что это просто перегорели предохранители и из-за этого датчики врут.....А что такое ДМРВ?

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Июня 2008 12:07

komandir4ik писал(а):

Кстати датчик ож постоянно горит,но хозяин прежний сказал,что это просто перегорели предохранители и из-за этого датчики врут.....А что такое ДМРВ?

Ёптать

А с фигали ДТ постоянно горит?
И почему предохранители сгорели?
Наверняка аккум перекидывал при работающем двигле?
Напруга в бортовой сети нормальная?
Мозг возможно поджарен
ДМРВ - датчик массового расхода воздуха.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 20 Июня 2008 13:06

komandir4ik писал(а):

Кстати датчик ож постоянно горит

Долей ОЖ.

komandir4ik писал(а):

но хозяин прежний сказал,что это просто перегорели предохранители и из-за этого датчики врут

Хозяин врет, а не датчики. Они от предов вообще не зависят.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Июня 2008 13:14

Чёт не совсем въехал что горит лампочка или датчик?

komandir4ik

На форуме 16 лет Сообщения: 88 Откуда: Moscow

# 20 Июня 2008 20:04

Короче над вентилятором панель,которая показывает неполадки чтоли,незнаю как назвать,там постоянно загорается градусник опущенный в воду :grin:

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 20 Июня 2008 20:56

newload

На форуме 16 лет Сообщения: 170 Откуда: Орен Авто: 2115 2004г, Январь 7.2, 11184: 2008г, 1.4, 16кл

# 20 Июня 2008 21:20

М-де... Долей ОЖ, а лучше сразу её замени Smile

Замени фильтр топливный, почисть/замени сеточку в бензонасосе. Заодно в стакане (я эту белую вещицу где сеточка лежит так называю) почисть канальцы. Да и пробку на заливной горловине хорошо закрываешь Smile

Лампочки ПРОСТО так гореть не будут. Открой книжечку и почитай что к чему когда горит тот или иной значок. Если у тебя 2115, можешь по желанию забить (не очень советую) на горящую лампочку на

Цитата:

Короче над вентилятором панель,которая показывает неполадки чтоли,незнаю как назвать,там постоянно загорается градусник опущенный в воду

Расход летом 8,5-9,5л. Это с учётом пробок и довольно резкой езды

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ