А чем лучше раскоксовывать и как? а то тут у меня отец сказл что можно ракоксовывать керосином- в каждый целиндр грам по 200 и на ночь оставлять, потом утром до сервиса дотащить, чтоб масло поменять, тут у меня гдето 1км , и всё. Поможет???

ну что?

Нужно моторное масло 1/2 порции, керосин 1/4, ацетон 1/4. Смешать до однородного состояния, спринцовкой в свечное отверстие впрыскиваете эту смесь и закручиваете свечи (желательно на тёплый движок и на ночь).
С утра заводишь, прогреваешь, сливаешь, далее уже писал: промывка...

а промывку веть в масло лъют , или это какаято другая???
Если можно заводить и прогревать , значит можно и на нём доехать 1 км то, даже не прогревая так то????

На промывочном масле ездить нельзя! На нем двигатель работает на холостых 15-20 минут. Там основа совсем другая, оно собственно и не рассчитано на смазку системы - больше на промывку.

Промывки разные бывают: есть те, что добавляются в масло, есть такие, что вместо масла заправляются, но также на 5..10 минут.
В любом случае ездить (давать нагрузку на мотор) при промывке нельзя.
От степени "загаженности" масляных каналов и вообще внутренностей твоего двигателя зависит, может ли стать хуже от проделанной операции или нет. Ошмётки отложений на внутренних поверхностях могут, оторвавшись, забить и без того засоренные мелкие каналы к.в. / р.в, в результате повышенный износ вследствие закупорки этих каналов (масляное голодание) и можно "поймать клина".
Можно перед промывкой заменить и сам фильтр на какой-нибудь недорогой (старый фильтр уже засорён и мало что фильтрует) и "промывать" на свежем фильтре.

Если хочешь сэкономить на масле, покупая к нему ещё присадку, то по деньгам не выиграешь: лучше за эту общую сумму взять масло подороже, но ничего в него не добавлять.

P.S. Возможно, потребуется промывать и не за один приём, а дважды молотить на промывочном масле по 5..7 минут. Сам увидишь, что слитая в первй раз промывка чернее ночи и содержит сгустки и комки.

Сорри за полуофф: А о чем говорит быстрое потемнение масла после замены? Просто любопытно: у товарища на "Логане" масло практически не темнеет от замены до замены, а у меня ESSO 5W40 уже через 500 км черное...

Масло темнеет когда работает.

Получается на "Логане" не работает что-ли?
В принципе, я вспомнил, когда-то читал, что потемнение масла означает, что работают моющие присадки. Выходит в нашем движке больше грязи образуется?

Может он на ней не ездит а просто масло время от времени меняет?

Просто у Логана мотор другого качества, я так думаю. Соответственно и грязи меньше. А может у него масло обладает меньшими моющими свойствами :-D

я лью Mannol molibden (по традиции, от прежнего хозяина машинки перенял), оно и в канистре темное, а после слива - вообще чернота.

а че за масло такое с молибденом?

сайт Маннола http://www.mannol.ru

Про разные присадки советую читать всем! ЖМИ!
Потемнение масла - нормальное явление, не означающее потреи его свойств. Темнеет от температуры и окисления, а вот грязнеет - от грязи

RACER25
вот это масло
http://www.mannol.ru/text/production4.html?id=33&brand=3&type=16&subtype=1

ALAN 013, спасибо за ссылку, хоть почитаю, что заливаю )))