Была такая фигня, раз 5 снимал-ставил. У меня стартер на постоянных магнитах, так вот там 3 магнита одного типа, а 3 другого. Их надо поставить через 1, только не знаю как точно, может +-+-+- , а может -+-+-+ , а может без разницы.

Первый случай "со стороны шестерни" - это из-под машины со стороны левого переднего колеса (против часовой).
А я писал - вид из колесной арки со стороны правого переднего колеса, где шкивы (по часовой).

Запомнить просто - сервисмэны откручивают болт крепления шкива привода генератора (который на коленвале) уперев ключ и включив стартер; "закручивая" болт крепления шкива привода генератора прокручиваем коленвал в "правильную" сторону.

Парни, помогайте, я щас моск се сломаю...

1. Снял стартер, в процессе разборки углядел стрелочку на задней крышке (к которой щекодержатель двумя болтами прикручивается). Так вот, стрелка эта направлена по часовой.
2. На старом статоре на наклейке стрелка вверх (смотрим сбоку - щетки справа, бендикс слева), т.е. направление как и на на крышке в п.1. Кстати в мурзилке также...
3. На новом статоре срелка наоборот (!) вниз (!) (смотрим также как и в п.2.)
Везде маркировка КЗАТЭ
Получается, что стрелка на статоре и на крышке не совпадает, это как?
Чего все эти стрелки обозначают, если не напрвление вращения???

Все, разобрался!
Ох уж мне эти "специалисты" в автомагазинах! А и сам я хорош! Короче статор мне не тот продали, он оказался нивовским, 1в1, только вращение у него в другую сторону. Пойду завтра нужный покупать.
В очередной раз убеждаюсь - сам не проверишь - х...ню подсунут!
В-общем, всем спасибо, кто откликнулся.