А у меня приятель каторый любит тормозить, вьехал в лужу на новой 21015 и повело диски причем оба, я долго не верил что их могло повести пока при мне не поменяли на новые.

У моей маш-ки было биение на левом диске. Очучения при торможении не из приятных, скажу я Вам! Когда со скорости 120-140 нужно как можно быстрее снизиться, скажем до 70. (Впереди радар) В салоне стоит страшный гул, руль трясёт бешено, да и вся маша, того и гляди колеса потеряет. :ooo:
Дотянулись руки до этой проблемы. Увидел следующее:
- тормозные колодки изнашиваются у диска с биением в два раза быстрее, из-за неполного растормаживания (или постоянного касания кривого диска) как хотите.
- на самОм диске имеют место цветные пятна, следствие местного нагрева от касания колодок.
- о длительном действии высоких температур говорят также пружинки на колодках. Они сломаны, имеют черный цвет перекала и относительно, очень мягкие.
Я не раздумывая поменял и колодки, и диски. На обоих колёсах естессно :grin: .
Все проблемы с биениями и гулами тут же кончились. Ляпота!!!! :cool:
PS. Перед постановкой новых колодок, незабывайте снимать бумажные наклейки с рабочих поверхностей. Свистеть будут долго.

пелингов хватило на год.поменял все из за тогоже биения! 8-)

надо зажимать оправку типа ступицы, протачивать ее, тока потом болтами прикрутить диск и юзать микрометром!!!

я сейчас такой херней незанимаюсь.беру зап части подороже.