делаешь кронштейн на железку под задним бампером(на раму),где трос цепляется.а рядом отверстия,к ним прикручиваешь кронштейн (буквой Г)или П, с любой стороны, можно слева,ну а к кронштейну любую антену,ничего сверлить не надо.только провод длинный нужен метров пять или удлиннитель купить,прокладываешь вверх к фаре через резинку в багажник.под обшивку и дальше в салон и провода не видно.у меня так сделано,работает. у меня 90см.но на крыше бы лучше ловила бы даже меньшей длины антена

+1
У меня Иволга, но надо опасаться подделок, за 250р, оригинал от 400.
В комплекте шаблон+спиртовые салфетки.
Скажу сразу для большого города и пересечённой местности - не айс.
А так - 30-40 км уверенного приёма по равнине.

Я что только не ставил, сколько мучался, сменил штук шесть антенн, пока не просверлил крышу и не поставил активную atm.

на фото она

я в смятении...
дырка в крыше... не Айс... совсем...

Ruzzz
ничего нет криминального в дырке на крыше, главное обработать по кромке открытое железо, и положить чуть герметика под резинку.
таких дырок(даже больше) по кузову тьма, они не напрягают?

Антенна ATM W EL 70 A активная на крышу/ угол 72'(для VW; Seat; Audi; Opel; Skoda) Антенна ATM W EL 70 A активная на крышу/ угол 72'(для VW; Seat; Audi; Opel; Skoda) - 858.60 p

или

Антенна ATM W EL 10 активная на крышу/ угол 52'(для VW; Audi; Ford; Renault; Peugeot) Антенна ATM W EL 10 активная на крышу/ угол 52'(для VW; Audi; Ford; Renault; Peugeot) - 801.30 p.

или

Универсальная автомобильная антенна ATM W 10/52. Угол наклона 52 градуса, длина антенны 370 мм, длина соединительного кабеля 2300 мм. Стержень сделан из фиброгласса. Антенна имеет встроенный усилитель сигнала. - 820 руб.

И Что посоветуете брать ???

Градусы к чему мерять?
72 градуса более "вертикальная". Правильно???

да, разница там для города и трассы вроде, я брал 72, только дешевле рублей на 100 точно.