вопрос про доработку ГБЦ и впуска
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 29 Сентября 2008 12:12
Ресивер Брагина и валы 10,05 Нуждина - то что доктор прописал? Very Happy

Последний раз редактировалось: Moggucci (29 Сентября 2008 12:13), всего редактировалось 1 раз
Boriskin
# 29 Сентября 2008 12:13
+1
если не будет злющих валов, нафиг клопы трогать
запилить и харошь
Boriskin
# 29 Сентября 2008 12:13
Moggucci писал(а):

Ресивер Брагина и вал 10,05 Нуждина - то что доктор прописал? Very Happy


нет
ставь как у Кирилла
Kirill111
# 29 Сентября 2008 12:14
10,05 многовато для твоих запросов ИМХО.. Тебе Андрюхины валы самое то будут, 9,85 с фазой 280. :cool:
Moggucci
# 29 Сентября 2008 12:15
Андрюхины - это какие? Confused В прайсах другие названия - Стольников, Нуждин и проч :-D
Kirill111
# 29 Сентября 2008 12:16
Moggucci писал(а):

Андрюхины - это какие? Confused В прайсах другие названия - Стольников, Нуждин и проч :-D

Нуждин 9,85 280
Moggucci
# 29 Сентября 2008 12:20
И перепрошиться еще нуно будет, отсечку повыше поставить :-D Sad
Un-real
# 29 Сентября 2008 15:20
Moggucci
перепрошивацо надо не только для отсечки :-D
готовь 4 тысячи на это.
Андрюхины валы - это те что у меня стояли Smile
Stels_dust
# 29 Сентября 2008 21:23
А я бы вот рекомендовал для города другие правильные валы. Нуждин 9,0 290. Как раз под твои запросы. С ресивером будут ЕХАТЬ в 7-7,2. Хорошие валы. Тут недавно прокатился на тачке, что 100 лет назад собирал, 1,5 16в, выпуск, 9,0, ресивер и башка сток - низы очень порадовали для полторашки, с 3,5 вваливает неплохо.

Например мой мотор валит с 5-5,5 примерно и до 8...может показаться что неудобно, но запас тяги на низах нормальный впринципе, просто на фоне верхов он меркнет, и когда садишься в стоковую тачку - кажется что низов много, а на самом деле меньше чем есть....просто привык так.
Так что не бойся ты оборотов, бойся расхода бенза Smile Если вваливать по городу как черт ужаленный, то расход в 20 литров это обыденность. В нормальном режиме (не тошнилове) расход по городу 12 литров. Смешанный (с учетом вжарить по трассе) примерно 10-11 литров. Если спокойно ехать - меньше 10 легко. Если пилить 100-120 по трассе - 7,5-8 литров на сотню кушает примерно.
Serduk
# 30 Сентября 2008 09:29
У мну голова пиленая. На сток валах и 1.6 эффекта НИКАКОГО.
Так что пилить без валов ИМХО нафиг не надо. Я бы теперь точно не стал. 8-)

ЗЫ вот фотга того, что не принесло эффекту. Confused
х123ас
# 30 Сентября 2008 12:17
Serduk, так поставь валы, в чём проблема? Смысл вообще переделывать в 16вэ, чтоб мотор был овощной.
Санёг
# 30 Сентября 2008 12:28
х123ас писал(а):

Serduk, так поставь валы, в чём проблема? Смысл вообще переделывать в 16вэ, чтоб мотор был овощной.

Стремление покрутить гайки.
Serduk
# 01 Октября 2008 09:43
Хочу чтобы клопы не гнуло.
Вон у мну какой-то свист со стороны ГРМ. Поменялролики, помпу, отключилгенератор. Всёравно свистит. Уже думаю что маслонасос, но он вроде никаких звуков не издаёт. Так и катаюсь с мыслёй: "Когда же..."
А на валы мну пофиг. У мну пылесос лежит. Куплю сварочник, сделаю крепления и поставлю. И нафиг валы не нужны будут. Зима скоро. Какие нафиг валики? У мну и так шлифуед на мокром асфальте.
alex83i писал(а):

Стремление покрутить гайки.

16в я хотел... очень... 8-)
Kirill111
# 01 Октября 2008 10:05
Serduk писал(а):

свист со стороны ГРМ

Ролики или помпа или шкивы задевают об пластиковый кожух ГРМ изнутри Very Happy Проходили Very Happy
Serduk
# 01 Октября 2008 10:21
Да не. Я чётко слышу что что-то наподобие подшипника шуршит!!! Ремень с боков ОК
PS будешьв ясенево повзони подъеду сам послушаешь. Громко цуко работаед. Confused
Кир-кук
# 01 Октября 2008 13:07
Moggucci писал(а):

Хотя собрать овощой низ... даже бюджетней получится (Кир-кук наверное поэтому низ только собирал ).


Немаловажный фактор Smile
ибо то, что мне понравилось (это ГБЦ Алекса83) стоила на тот момент 40тр 8-)
я долго думал, как этот дикий взрыв... перенести пониже Smile
ничего не придумал :-D
и решил устремицца к максимальной возможной тяге - это 1.8 за 25тр Smile
raven_ писал(а):

А Кир-кук я думаю собирал только низ, т.к. понимает что в городе рулит момент, а не бешенные пони на бешенных оборотах

Можно подумать на трассе - дальняк - 1500км - рулят обороты 6000-8000 Shocked
Это два раза спать придёцца :-D

Moggucci, я понял твой заход из далека Smile ,
но я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся... 8-)

Всё, что здесь напишут : ставь то, едет это...
- может оказацца ниачём,
всю инфу с иномоторофф можешь нафиг сразу забыть :
чё там у хонды крутицца, а у вольво тянет
- НИАЧЁМ и тебе ващще не ориентация,
тк воплотить ТЕХНИЧЕСКИ это невозможно 8-)

Можно впистошить клапаны от ауди или кольца с фолькца Laughing ,
но пытацца глобально копировать хонду НЕЛЬЗЯ 8-)

Имха - большинству желающих дать пинка двигателю,
надо тупо копировать приоровский двиг - этого многим с лихвой хватит,
да и нынче довольно бюджетно - шпг - 10тр.
Я бы сам пошёл этим путём, но тогда было - 30тр 8-)

И ещё, Moggucci, прежде чем что-то решишь,
обязательно на этом покатайся Very Happy
Чем дальше, тем лучше Smile
raven_
# 01 Октября 2008 14:20
Кир-кук писал(а):

Можно подумать на трассе - дальняк - 1500км - рулят обороты 6000-8000


Под понятием город я имел ввиду гражданскую эксплуатацию, а не соревнования типа драг-ралли-кольцо.
Кир-кук писал(а):

Имха - большинству желающих дать пинка двигателю,
надо тупо копировать приоровский двиг - этого многим с лихвой хватит,
да и нынче довольно бюджетно - шпг - 10тр.


Тупо получить пириоровский двиг установкой шпг не получится, в приоровском блоке другая обработка поверхностей цилиндров, будет масло жрать в обычном блоке на приоровских поршнях. Да и в низкий блок её не воткнешь.
Также там другие валики.
Kirill111
# 01 Октября 2008 14:22
raven_ писал(а):

Также там другие валики.

Это миф Very Happy
raven_
# 01 Октября 2008 14:36
Kirill111 писал(а):

raven_ писал(а):

Также там другие валики.

Это миф Very Happy


Миф - это ездить на моторе который вваливает на 8 тык Very Happy
Kirill111
# 01 Октября 2008 14:44
raven_ писал(а):

Kirill111 писал(а):

raven_ писал(а):

Также там другие валики.

Это миф Very Happy


Миф - это ездить на моторе который вваливает на 8 тык Very Happy

Скачай и прозрей:
http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=3 Very Happy
raven_
# 01 Октября 2008 14:55
Kirill111
Если это та самодельная pdf-ка из чьей-то курсовой, то это ацкий боян, про валики там ничего не сказано.
А здесь и здесь сказано вполне достаточно чтобы понять что они другие.
Kirill111
# 01 Октября 2008 15:04
raven_ писал(а):

Kirill111
Если это та самодельная pdf-ка из чьей-то курсовой, то это ацкий боян, про валики там ничего не сказано.
А здесь и здесь сказано вполне достаточно чтобы понять что они другие.

Это ппц.. Цитата из твоей ссылки:

Цитата:

Впускные распределительные валы на двигателях 11194, 21124 и 21126 взаимозаменяемы. Аналогичная ситуация с выпускными.

Smile Smile Smile
raven_
# 01 Октября 2008 15:08
Мля, возьми толковый словарь, почитай значения слов "взаимозаменяемый" и "одинаковый", может поймешь что это не синонимы.

И прочитай следующее предложение в абзаце из которого приведена цитата:
Цитата:

А вот между теми и другими есть отличия в фазах открытия и закрытия клапанов.

Kirill111
# 01 Октября 2008 15:12
raven_ писал(а):

Мля, возьми толковый словарь, почитай значения слов "взаимозаменяемый" и "одинаковый", может поймешь что это не синонимы.

И прочитай следующее предложение в абзаце из которого приведена цитата:

Цитата:

А вот между теми и другими есть отличия в фазах открытия и закрытия клапанов.

Бугага... Между впускными и выпускными есть! Конечно есть! :-D Ты чета неадекват, извини уж. Очевидные же вещи. Речь про разность фаз у впускного и выпсукного вала.

А сам впускной вал на 21124 и 21126 взаимозаменяем, т.е. без одинаков. :-D
raven_
# 01 Октября 2008 15:35
Kirill111 писал(а):

raven_ писал(а):

Мля, возьми толковый словарь, почитай значения слов "взаимозаменяемый" и "одинаковый", может поймешь что это не синонимы.

И прочитай следующее предложение в абзаце из которого приведена цитата:

Цитата:

А вот между теми и другими есть отличия в фазах открытия и закрытия клапанов.

Бугага... Между впускными и выпускными есть! Конечно есть! :-D Ты чета неадекват, извини уж. Очевидные же вещи. Речь про разность фаз у впускного и выпсукного вала.

А сам впускной вал на 21124 и 21126 взаимозаменяем, т.е. без одинаков. :-D


Я не больше неадекват чем ты, :-D ибо понять абзац как оказалась можно по-разному, ты понял так, я иначе.
Мля, специально доберусь до знакомого гарантийщика, и посмотрю по оффициальным каталогам запчастей ваза номера валов.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •