Утепляем на зиму движок. Что посоветуете? - А рассскажите в чем фишка? Ну остыл мотор за час на 15 градусов. И чего, завел

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42135 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Октября 2008 07:09

тогда ваще машину всю в одеяла , а на колёса носки шерстенные и валенки одеть и поставить её на прикол.

Boomer

На форуме 17 лет Сообщения: 441 Откуда: Ярославль Авто: "Нива-213" => ВАЗ-21150(Bosh 7.9.7) => Ford C-max

# 26 Октября 2008 10:06

А рассскажите в чем фишка? Ну остыл мотор за час на 15 градусов. И чего, завел и поехал себе. Ну за два часа остыл до 40 градусов, завел и поехал. Т.е. чем плохо, что двигатель естественным образом остывает? Он не едет что ли? Smile

Tank

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 26 Октября 2008 10:14

Похоже на поговорку про кота, которому делать нечего.

$@#Y@

На форуме 17 лет Сообщения: 8233

# 26 Октября 2008 10:18

Boomer писал(а):

А рассскажите в чем фишка? Ну остыл мотор за час на 15 градусов. И чего, завел и поехал себе. Ну за два часа остыл до 40 градусов, завел и поехал. Т.е. чем плохо, что двигатель естественным образом остывает? Он не едет что ли? Smile

Я так понял, автор из породы мерзлячих (как и я supercool

), и успевает замерзнуть за то время, пока машина прогреется так, чтобы печка грела...

К слову, на старой девятке с высокой панелью я отьездил зиму с термостатом, который рано открывался и печкой, которая и на прогретом движке грела очень плохо... Ездил в шапке и перчатках... Замерзаю

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 26 Октября 2008 11:55

Противошумная теплоизоляция капота 2110 и мод. с фольгой (8 мм).
Зимой заметил, что двигатель остывает на один градус каждую минуту. Итого: 2 часа и машина холодная.

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Октября 2008 12:23

neprezent
Фигня это а не утеплитель.

По теме: НЕ НАКРЫВАЙТЕ ДВИГ МАТРАЦАМИ и прочей херью!
Если уж решили, то только кашма, в общем у пожарников есть такая вещь, не горит, предназначена для тушения.
Ну и защиту хорошую типа картшерифа.

Aleksey Shkodine

На форуме 17 лет Сообщения: 216 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 1999 карб сток сост; now Логаша 1.6 2006 35 т.км. Темно-серый диски 15"

# 26 Октября 2008 12:37

epatazh писал(а):

нет. даже сегодня когда на улице 5 тепла. Движок остыл за час с 100 до 80 градусов, зимой этот процесс будет быстрее...

ЗА ЧАС на 20 градусов????!! Shocked

у меня за час до нуля остынет, на улице 10 градусов!
а на 20 - минут за десять.

Volk101

На форуме 17 лет Сообщения: 523 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21083

# 26 Октября 2008 14:20

Aleksey Shkodine
То особое афто.Нанотехнологии плюс подогрев от солнечных батарей. Получаем экономию бензина при укутывании!!! Good

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Октября 2008 15:08

Aleksey Shkodine писал(а):

у меня за час до нуля остынет, на улице 10 градусов!

Aleksey Shkodine

На форуме 17 лет Сообщения: 216 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21093 1999 карб сток сост; now Логаша 1.6 2006 35 т.км. Темно-серый диски 15"

# 26 Октября 2008 18:39

Рена писал(а):

Aleksey Shkodine писал(а):

у меня за час до нуля остынет, на улице 10 градусов!

Харош смеяться! Всем известно что даже в минус 30 или +30 двигатель начинает прогреваться от 0 градусов Razz

Volk101

На форуме 17 лет Сообщения: 523 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21083

# 26 Октября 2008 18:44

neprezent писал(а):

Зимой заметил, что двигатель остывает на один градус каждую минуту. Итого: 2 часа и машина холодная.

Aleksey Shkodine писал(а):

Харош смеяться! Всем известно что даже в минус 30 или +30 двигатель начинает прогреваться от 0 градусов

Если по теме,то мучиюсь отскребать корку льда от капота после виброшумоутеплений.

Wincent

На форуме 18 лет Сообщения: 470 Откуда: Казань Авто: Opel Astra J 1.4T AT

# 26 Октября 2008 19:32

Зимой кладу под капот лист 8мм изолона фольгированного. Очень помогает при частых коротких поездках по городу. Движок не успевает остыть - соответственно быстрее печка тепло дает. Также меньше бензина тратится, т.к. движок быстрее прогревается до 90.

Теплоизоляция капота не помогает, если машина стоит всю ночь на морозе, но помогает быстрее прогреться, причем ощутимо.

Изолон не клею, т.к. летом он нафик не нужен. От шума он все равно не спасет.

Цитата:

Если по теме,то мучиюсь отскребать корку льда от капота после виброшумоутеплений.

есть такое дело, у меня еще и крыша во льду (проеклеел ее), но я не мучаюсь - так как абсолютно пофик. Лед же не на сиденье, где я сижу - мне тепло и комфортно Smile

[/b]

backhand-boy

На форуме 17 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 26 Октября 2008 19:53

ага яттоже чет не понял разве плохо за час на 10 градусов остыть у меня наверно до 60 остынет за час. Кстати эпатаж выше 95 не должна грется твоя девятка чето нев поряде у тя

aviatorrr

На форуме 19 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 26 Октября 2008 22:07

Wincent писал(а):

Зимой кладу под капот лист 8мм изолона фольгированного. Очень помогает при частых коротких поездках по городу. Движок не успевает остыть - соответственно быстрее печка тепло дает. Также меньше бензина тратится, т.к. движок быстрее прогревается до 90.

Видел ето чудо rlzz

Мне оч понравилось
Сам кидаю на зиму рагожу какуюто (не понятного происхождения )
Капот без льда rlzz

Двиг стынет медленнее (если безветренно то разница огромная )
Картонку перед радиатором ставлю но только на пол радиатора там где нет вентиля Good

чтоб если гденить забуксую то не закипеть Razz

svarnoi

На форуме 23 лет Сообщения: 614 Откуда: Химки Авто: Nissana & bmw520

# 27 Октября 2008 01:26

Посоветую.Не заниматься ерундой. Если есть деньги на покупку матраса или чего -то там еще то гораздо толковее их потратить на классное масло 0W40 и заведется мотор быстрее и прогреется шустрее. supercool

HICOM

На форуме 19 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 27 Октября 2008 04:57

вот у нас рдкая зима без -40 обходится, когда движка накрыта остывает медленние, ну как сказать, не за 5 мин а за 10 cry

, по поводу фанерок картонок, даже если термостат исправен при -40 по трассе движка остывает, такчто и она присутствует.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 27 Октября 2008 07:10

svarnoi писал(а):

0W40

кстати в мЕтро подешевело.

HICOM писал(а):

такчто и она присутствует.

аднозначно.

gcrepmvbx

На форуме 16 лет Сообщения: 768 Откуда: ИРКУТСК Авто: 93 с 93, ВАЗ 21140 люкс "Снежная королева".

# 27 Октября 2008 07:21

Правильно Рена сказал, накрывать лучше кошмой, она изготовлена из шерсти и не горит.
А накрытый аккуратно!!! движок меньше остывает и быстрее греется.
И желательно снизу тоже натянуть под защитой кошму от сквозняков.

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Октября 2008 08:16

gcrepmvbx
Это дедовский способ, старый но эффективный если нет денег на вэбасто.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 27 Октября 2008 09:25

...укрываю кошмой...очень пользительная штука я вам скажу...прогревается быстрее - факт...но я не просто на дрыгатель сверху кладу кошму...я взял большой кусок кошмы и практически обернул им двигатель...накрыл сверху и спереди почти до защиты (радиатор не закрыт...под шланги сделаты дырки)...
...и не жужжу...)))