Заменил РН. Убил аккум... Кто виноват и что делать?!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Деревянный
# 30 Октября 2008 08:30
!Lnur писал(а):

Выкинь винницкий РН, поставь диод и забудь все эти проблемы как страшный сон


Наверное так и сделаю тем более что для диода уже коробочку от фотоплёнки заготовил, и провода... gpn Вот толко диод купить ёщё надо...
А с новым РН заморочился, чтоб всё красиво было... да и как я понимаю новый РН ведёт контроль напруги в сети напрямую, без падения на доп додах, да и Фазное напр тестирует (как минимум одной), да и напругу на возбуждение при старте двигла не даёт... Потом после старта её плавно наращивает... Что очень хорошо для аккума да и самого гены (ремень, подшипники)... Короче много вкусного....
ortodox
# 30 Октября 2008 11:27
Роман Торопов © писал(а):

Деревянный писал(а):

тьак на старых генах тоже 3 фазы...


да не ... я вообще, в принципе ...


4 фазы или 6 фаз - удорожание гены , нет смысла ИМХО.
ortodox
# 30 Октября 2008 11:30
Деревянный писал(а):

да и напругу на возбуждение при старте двигла не даёт...


В суровых зимних условиях Красноярска это существенный плюс.
Роман Торопов ©
# 30 Октября 2008 11:41
ortodox писал(а):

4 фазы или 6 фаз - удорожание гены , нет смысла ИМХО.


ну как, выпремленный ток с меньшей амплитудой и фазы пульсаций (более стабильный) ну и току снять сразу до 130 А, с темже ротором, РН и с почти таким-же крутящим моментом сопротивления ... статор конечно увеличиться но не значительно ...
Яб за 3 тыщи бы взял такой ...
Gloom
# 30 Октября 2008 12:25
Деревянный писал(а):

Наверное так и сделаю тем более что для диода уже коробочку от фотоплёнки заготовил, и провода...


тока подальше с глаз его делай...
у меня слишком короткий провод получился Sad
OLEG_074
# 30 Октября 2008 14:02
Gloom писал(а):

Деревянный писал(а):

Наверное так и сделаю тем более что для диода уже коробочку от фотоплёнки заготовил, и провода...


тока подальше с глаз его делай...
у меня слишком короткий провод получился Sad


дык на жгут проводов его, поближе к фаре...сухо и прохладно
dmitriy_840
# 30 Октября 2008 14:24
Я вот думай самодельный 3-х уровневый сделать. Регулировку в салон. Диоды нашел SR540 падение 0.57В. Вот думаю не много? Сейчас 13.9 на холодную при хх без нагрузки, с нагрузкой 13.2.
Gloom
# 30 Октября 2008 14:29
dmitriy_840 писал(а):

Диоды нашел SR540 падение 0.57В


при каком токе такое падение не нашел?
а лучше найди ВАХ и глянь по графику в районе 5 А
dmitriy_840
# 30 Октября 2008 14:46
при 5А 0.5В.
Gloom
# 30 Октября 2008 14:58
dmitriy_840
много не будет летом? Smile
dmitriy_840
# 30 Октября 2008 15:07
Gloom
Дык. Я 3-х уровневый хочу.
Летом +0 или +0.5, зимой +0.5 или +1.0. АКБ Кальцивый. Что скажешь?
Gloom
# 30 Октября 2008 15:10
dmitriy_840
ну нормально... фотоотчет с тебя всяко Wink
dmitriy_840
# 30 Октября 2008 15:13
Естественно.
Деревянный
# 31 Октября 2008 07:41
Я конечно может лопух но откуда берётся те 106МкА когда контакты которые на "+" гены накручиваются разомкнуты?! Эл. цепь автомобиля вроде отключена?! правильно ли я думаю что тот тонкий провод что от "+" клеммы идёт, питает ЭБУ, и соответственно при разомкнутых клемах о котоых сказано выше ЭБУ запитано и потребляет ети самые 106 - 116 мкА?!

П.С. А новый РН тот что нашего производства, напругу на возбуждение при старте движка тоже не даёт и плавно наращивает после старта?! Думаю что если жаба не задушит попробывать купить наш новый РН и попробывать поставить его. не доверяю я "импорту" тем более что опыт уже поимел...
ortodox
# 31 Октября 2008 17:18
Деревянный писал(а):

106 - 116 мкА?!


Как для ЄБУ это слишком мало. Скорее всего это ток утечки стартера и гены.
Деревянный писал(а):

А новый РН тот что нашего производства, напругу на возбуждение при старте движка тоже не даёт и плавно наращивает после старта?!


Да.
Но белорусский (И4) тоже часто глючат.
Деревянный
# 01 Ноября 2008 12:10
ortodox
Тогда уж только стартера. потому как это ток при отключенном генераторе (плюс разомкнуты те контакты что на + гены идут). кароче стартер как и генератор имеет прямое подключение на "+" аккума?!
П.С. жду не дождусь завтра. Когда я впух разобью идею установки нового РН, на старую приборку без доработок, или убежусь что мой РН - брак. Для этого даже новый "новый РН" куплю!!!
komatoz
# 01 Ноября 2008 14:29
dmitriy_840 писал(а):

Дык. Я 3-х уровневый хочу.
Летом +0 или +0.5, зимой +0.5 или +1.0. АКБ Кальцивый. Что скажешь?


У меня трехуровневый на 10 был установлен.

В принципе неплохая штука, но есть маленькое НО.

В сильные морозы с утра он наотрез отказывался заряжать аккумулятор, тоесть вообще не выдавал напругу.
Проходило после минут 3-4 прогрева двигателя.
причем тенденция была четкая как только резкий перепад темпереатуры в минусь с большой долей вероятности начинал чудить .

З,Ы. да кстати установил я его на 10 быстро, не то что на приорку нового образца РН Smile
dmitriy_840
# 01 Ноября 2008 14:38
komatoz
Я самодельный делать буду, из 2 диодов. Работать должно нормально.
ortodox
# 01 Ноября 2008 18:18
Деревянный писал(а):

Тогда уж только стартера


Неважно , током в десятки или сотни мкА млжно пренебречь.
Деревянный писал(а):

Для этого даже новый "новый РН" куплю!!!


Прикупи еще две клемы с отверстием на 8 и с ножевыми отростками для "мамки" от РН , чтобы не отрезать штатные и не портить РН.
komatoz
# 01 Ноября 2008 20:00
Деревянный писал(а):

Для этого даже новый "новый РН" куплю!!!


ссылко Smile лови

как я вкрячивал новый РН Smile.

З.Ы. шрамы остались до сих пор .Ж:0)
Деревянный
# 05 Ноября 2008 07:26
Провёл замеры тока утечки с "новым РН". Результат ожидаемый!!! Ток утечки просто огромен в 460 - 470 мА!!! (0.46 - 0.47 А).
Отстоединив генератор ток утечки становится нормальным (30-45 мА).
Пробовал отсоединять контакт что на новом РН на лампочку идёт (на старом это конроль работы генератора и напруги в сети). Эффекта нет...
Вердикт. Либо "Новый РН" и старая приборка без доработок не совместимы. Либо бракованный "Новый РН"...

П.С. Всё равно куплю ещё один РН и проверю снова. Сделаю как и задумывал
ortodox писал(а):

Прикупи еще две клемы с отверстием на 8 и с ножевыми отростками для "мамки" от РН , чтобы не отрезать штатные и не портить РН.


komatoz Я так и не понял удалось вкорячивание или нет?! Тему прочитал всю...
komatoz
# 05 Ноября 2008 07:47
Деревянный писал(а):

Я так и не понял удалось вкорячивание или нет?!


дык, конечно удалось Smile, я ж там циферки приводил, правда надо ещё разок перемерить, так как обкатка щеток думаю закончилась.
Деревянный
# 17 Ноября 2008 17:48
Кароче давеча вкорячил себе диод (по методу врезки его в контакн на "массу") с маркировкой 2Д219б... Теперь напруга на холодную бывает и 14.8 В!!! Прогреется держится в пределах 14.4 - 14.7 в. В зависимости от нагрузки... Не много ли такая напруга?! Поездил вроде ничего не перегорело однако боязно что-то...
Gloom
# 17 Ноября 2008 18:05
АКБ кальций?
luchsergey
# 17 Ноября 2008 18:06
Деревянный
у мну даже выше 15 бывает на холодняк ,но сделал относительно давно и после долгой езды не глуша выкручивал пробки и пялился в акуму- нет даже малейшего намёка на газообразование, что косвенно указывает на заипатость напруги,а про волшебную плотность электролита умолчу -итак понятно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •