Я примерно сказал, по памяти, помню что около 2 тык разница с парой 3.7, между первой и второй передачами, при одной и той же скорости. По программе расчёта посмотрел сейчас, разница на самом деле меньше, 1600 об. Но тогда тем более нет смысла ехать 1500 на второй...

Это совсем другая проблема, пару по-короче, и проблема решена. Хотя даже я на 1.3, который ещё и настроен на высокие обороты, ездил с парой 3,7 и ничего. А уж гор у нас хватает. Правда было пара случаев, когда я с пассажирами просто не мог преодолеть подъём на 2000об на первой, приходилось в середине подъёма стартовать с ручника, с буксом, сжигая резину (двиг примерно на 5000) уверенно вытягивать вверх. Я это к чему говорю, что для нормальной тяги в гору, на исправном моторе 1,5 (тем более если инж) заехать на первой передаче при 1500 будет не проблема. А если ещё и пара хотя бы 3,9, то вообще не вопрос.