Форд повышает цены на 5% с нового года
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 08 Декабря 2008 17:08
maxred писал(а):

а если 20килорублей?


это того стоит. Я имел ввиду не крупные покупки.
Cyberfantom
# 08 Декабря 2008 19:48
Я пока ждал на 20 штук подорожала моя комплектация в мае 2008..Ждунам конечно неприятно,как и мне тогда было.Два варианта смирится или отказаться.. Smile Мне пришлось смирится.Ни разу не жалею если честно..
pklyonov
# 09 Декабря 2008 10:23
Цены повышают, завод на месяц останавливают...
http://www.rbcdaily.ru/2008/12/09/industry/393887
dimm_82
# 09 Декабря 2008 14:03
Pavel239 писал(а):

Лачетти стоит намного дешевле в сравнимых комплектациях, при этом во многом получше будет


просто ради самообразования, в чем лучше? да еще во многом... и намного ли дешевле? почему спрашиваю - ездил и на том и на другом, но не заметил превосходства "во многом" лачетти перед фокусом. Наоборот, я бы сказал что после фокуса лачетти больше похоже на добротную десятку, чем на лучшую машину.
зы: во всем остальном согласен, сам бы сейчас уже фокус не купил бы
Jackal
# 09 Декабря 2008 14:39
Раньше, в 2005 году когда покупали первый в семье фф2 это было самое лучшее предложение. Всяческие Лансеры и Короллы были мельче, дороже и менее безопасными. Это был отличный выбор!
Когда я покупал свой в 2007 году он уже не имел того преимущества перед конкурентами. Сейчас он уже сравнялся по цене, а конкуреты выпусти новые модели (королла, ланцер). В общем фф2 стал "одним из". Есть всякие нюансы, но он уже не выделяется так из одноклассников.

Pavel239 писал(а):

Лачетти стоит намного дешевле в сравнимых комплектациях, при этом во многом получше будет.


Да ладно уж так равнять-то. Лачети - это все же корея, к тому же уходящая модель. ФФ2 класом повыше будет. Посмотрите - размеры, оборудование, качество отделки... Ну и пассивная безопасность, разумеется у Лачетти намного хуже чем у ФФ2!!! Так что все закономерно - если попроще и подешевле - то Лачетти. Вполне соизмеримо с разницей цен.
Pavel239
# 10 Декабря 2008 19:54
Класс один у них, причем фокус даже меньше лачетти.
Оборудование также будет у фокуса похуже - например в базе нет даже АБС!!!
Муса Джалиль
# 10 Декабря 2008 20:19
Pavel239 писал(а):

Класс один у них, причем фокус даже меньше лачетти.


Сколько подробностей новых узнаешь с каждым днем...
Это по ширине или по базе? А может по размерам салона?
Роман-НН
# 10 Декабря 2008 20:42
Pavel239 писал(а):

причем фокус даже меньше лачетти.


hehe пиши еще hehe
Цифра
# 10 Декабря 2008 20:49
Pavel239
Павел, классы, конечно, одинаковы, но если честно, Лачетти уровнем сильно хуже ФФ2 будет. Это видно во всем. Да оно и не удивительно, машина из прошлого века. Я не то, чтобы к Лаче отрицательно отношусь, но это факт. Но и стоит оная дешевле.

Роман-НН
Кстати, Роман, хочешь прикол? Замерь рулеткой ширину заднего сиденья своего Фокуса и Логана Smile

Последний раз редактировалось: Цифра (10 Декабря 2008 20:51), всего редактировалось 1 раз
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 20:50
Jackal писал(а):

Ну и пассивная безопасность, разумеется у Лачетти намного хуже чем у ФФ2!!!

С чего бы это? Лачетти безопаснее, чем Фокус.
TranSport
# 10 Декабря 2008 20:57
Al_Dimich писал(а):

Лачетти безопаснее, чем Фокус


а Вы это серьезно или щутите? а то я уже купил а тут вотоно чо.... ROFL
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 20:57
Hexff писал(а):

Я не то, чтобы к Лаче отрицательно отношусь, но это факт. Но и стоит оная дешевле.

До рестайлинга Фокус стоил примерно столько же, сколько Лацетти.
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 21:01
TranSport писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Лачетти безопаснее, чем Фокус


а Вы это серьезно или щутите?

На полном серьёзе.
Дюжина
# 10 Декабря 2008 21:02
Hexff писал(а):

Замерь рулеткой ширину заднего сиденья своего Фокуса и Логана

И что?
Логан шире?
Ездил пассажиром на заднем сиденье такси Логана, показалось, что реально просторная машина (правда рост водителя- положение водительского сиденья оценить не могу.) для своего и большего класса.
Да и, вообще, положительные впечатления.
TranSport
# 10 Декабря 2008 21:05
Hexff писал(а):

Замерь рулеткой ширину заднего сиденья своего Фокуса и Логана


ишо там? Smile
Муса Джалиль
# 10 Декабря 2008 21:24
Дюжина писал(а):

Логан шире?


Логан по ширине пошире Лачетти будет... а вот база у него почти как у Фокуса...
Al_Dimich писал(а):

До рестайлинга Фокус стоил примерно столько же, сколько Лацетти.


А Лачетти тогда уже продавалось?
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 21:43
SMF писал(а):

Al_Dimich писал(а):

До рестайлинга Фокус стоил примерно столько же, сколько Лацетти.

А Лачетти тогда уже продавалось?

Конечно продавалось. Рестайлинг Фокуса-2 произошёл в 2008 году.
Муса Джалиль
# 10 Декабря 2008 21:50
Al_Dimich писал(а):

Конечно продавалось. Рестайлинг Фокуса-2 произошёл в 2008 году.


И у дорестайла безопасность хуже, чем у Лачетти?
Цифра
# 10 Декабря 2008 22:09
Al_Dimich писал(а):

С чего бы это? Лачетти безопаснее, чем Фокус.


Focus1 (разбит в 1999г.)- 11 баллов фронтал, 15 боковой, итоговый 25 баллов, всего 4*.
Focus2 - 16 баллов фронтал, 18 боковой, общий балл 35, всего 5*.
Lacetti - краштестов в рамках EuroNCAP не проводилось hehe
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 22:16
Hexff писал(а):

Focus2 - 16 баллов фронтал, 18 боковой, общий балл 35, всего 5*.

"18 боковой" - это гонево. 16 за фронт, 16 - за боковой.
http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx
Это с полным набором подушек, включая боковые. В России большинство заказывают Фокус только с единственной водительской подушкой - даже за фронтальную пассажирскую не доплачивают. Кстати, 16+16=32. Таким образом, 3 лишних балла получено всего лишь за галимую "звенелку" непристёгнутых задних ремней supercool
Hexff писал(а):

Lacetti - краштестов в рамках EuroNCAP не проводилось

Зато в США проводились специальные тесты.

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (10 Декабря 2008 22:27), всего редактировалось 1 раз
Муса Джалиль
# 10 Декабря 2008 22:25
Al_Dimich писал(а):

Таким образом, один лишний балл получен всего лишь за галимую "звенелку" непристёгнутых задних ремней


Ну тогда ещё 2 балла за боковые.
Цифра
# 10 Декабря 2008 22:25
Al_Dimich писал(а):


Hexff писал(а):

Lacetti - краштестов в рамках EuroNCAP не проводилось

Зато в США проводились специальные тесты.


В инете есть только смутные упоминания о тестах Daewoo Nubira в лохматых годах, из которой лепили Лачетти. Но в принципе и так все ясно - о приличной безопасности Лачетти остается только мечтать. А упоминание "В России большинство заказывают Фокус только с единственной водительской подушкой" чистое гонево. Да и не сильно та подушка повлияет имхо, грамотно просчитанная силовая конструкция кузова с запрограммированными деформациями, гораздо важнее.
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 22:28
SMF писал(а):

Ну тогда ещё 2 балла за боковые.

Я поправил свой пост. 3 балла за звенелку supercool
Al_Dimich
# 10 Декабря 2008 22:29
Hexff писал(а):

В инете есть только смутные упоминания о тестах Daewoo Nubira в лохматых годах, из которой лепили Лачетти.

Низачот. В американских тестах есть именно Лацетти supercool
Цифра
# 10 Декабря 2008 22:30
Al_Dimich
Ну приведи эти тесты, мы поглядим.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 12
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •