выбор отечественного масла после импортного
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Aнджей
# 10 Февраля 2009 21:28
Влас писал(а):

Завод, изучив все рекламации, провел мероприятия по улучшению качества выпускаемой продукции.


Возможно, но изучить опытным путем лично у меня желания нет.
Влас писал(а):

но есть цена (недорого в сравнении с импортом), а на остаток можно будет купить еды, достаточно, чтобы питаться три дня.


Заманчиво конечно, но я лучше немного переплачу за проверенные расходники, нежели поимею риск раскошеливаться на преждевременные ремонты, которые также потянут за собой даже на такой дешевой машине как ВАЗ не одну мегакалорию. Smile
Кир-кук
# 10 Февраля 2009 22:52
Наконец-таки хоть что-то из вне заставило покупать отечественное hehe
По теме, для россиян - Лукойл, и не парьте себе мозг supercool
Полусинь 5в40 - 700р за 5 литров. Чё ещё надо-то wwow ???

Почему не люблю ТНК,
а потому, что на их полусинтепоновой трансмиссионке - запела моя КПП.
Слил. Больше ТНК не хочу,
ну кроме бензина, в нём нормально так присаднули, тачко валит ROFL
Димoн
# 11 Февраля 2009 13:41
Кир-кук писал(а):

Полусинь 5в40 - 700р за 5 литров. Чё ещё надо-то ???



Нормального содержимого этих пяти литров.

Кир-кук писал(а):

а потому, что на их полусинтепоновой трансмиссионке - запела моя КПП.



И где гарантия что на лукойле у тебя двиг в говно не превратится, если так рассуждать?
А может вообще дело было в самой кпп, а не тнк вовсе?
Диммм
# 11 Февраля 2009 14:22
Да нормальное масло лукойловское - покупайте на фирменных заправках и все))
Berkut_Spb
# 11 Февраля 2009 16:36
Купил сегодня в Карусели Shell Helix Ultra 5W-40 за (внимание) 979 рэ (цена по карте).
По-моему недорого, на бутылке написано сделано в Австрии.
Aнджей
# 11 Февраля 2009 17:57
Нормальная цена, у нас Ультра примерно столько-же стоит.
У нас еще впридачу к канистре Шумахера дают.
Berkut_Spb
# 11 Февраля 2009 18:01
Aнджей писал(а):

Нормальная цена, у нас Ультра примерно столько-же стоит.
У нас еще впридачу к канистре Шумахера дают.


На заправках Shell вчера ценник смотрел - 1200рэ. Так что не знаю как на Лукойле, но на Shell дерут втридорога за масло.
Кир-кук
# 11 Февраля 2009 18:07
Димoн писал(а):

Нормального содержимого этих пяти литров.


Димoн писал(а):

И где гарантия что на лукойле у тебя двиг в говно не превратится, если так рассуждать?


Вот на месте владельцев 8кл моторов, я бы вообще за это не переживал Smile
Димoн писал(а):

А может вообще дело было в самой кпп, а не тнк вовсе?


Если бы дело было в КПП, то так бы и было написано supercool
Влас
# 11 Февраля 2009 23:02
Кир-кук писал(а):

Если бы дело было в КПП, то так бы и было написано supercool


Старая история, жил был мужик, бухал по черному, пил что попало - всякую дрянь, однажды ему налили стакан водки "доброй" , выпил мужик и умер от цероза печени.
И все вокруг заголдели: какая гомняная водка "добрая", человек выпил стакан и умер.
Димoн
# 12 Февраля 2009 00:57
Кир-кук писал(а):

Вот на месте владельцев 8кл моторов, я бы вообще за это не переживал



А причём тут количество клапанов?
Или может трущихся деталей тут сильно меньше и трутся они по другому?
Izverg
# 12 Февраля 2009 01:19
К СТАТИ ВОТ Я И ЗАДУМАЛСЯ - если синь ТНК МАГНУМ 5 В 40 щас у нас под 1000р стоит, а Шелл Хеликс Ультра 1200р - то нах ТНК не нужно)))!!!! gpn
Berkut_Spb
# 12 Февраля 2009 09:33
Izverg в гиперах дешевле, но стоит уточнить в гипермаркетах и цену на ТНК Магнум.
Кир-кук
# 12 Февраля 2009 11:55
Димoн писал(а):

Кир-кук писал(а):

Вот на месте владельцев 8кл моторов, я бы вообще за это не переживал



А причём тут количество клапанов?
Или может трущихся деталей тут сильно меньше и трутся они по другому?


Вопросом на вопрос Smile
Как относится к мнению человека,
который не знает особенностей и отличий в системе смазки,
но уверенно даёт советы по использованию того или иного типа масла ???

Конечно,
система смазки 16кл ДВС сложнее и требовательнее 8кл.
Кроме того, что там "трущихся деталей" в 2 раза больше,
так ещё и твоя, 8кл, регулировка зазоров в ГРМ,
на 16кл - висит на масле.
А ещё имеецца такая фишка, как охлаждение поршней - маслом, через масляные форсунки.

И вот это всё прекрасно работает не одну сотню ткм на отечественном полусинтипоне,
с периодичностью ТО в 15ткм Smile
luchsergey
# 12 Февраля 2009 12:29
но тока запуск в -36 как у нас уже вторую неделю в сумме вышеописанное не обеспечит,после ночного уличного стояка,а так -да замечательная жижа.
Кир-кук
# 12 Февраля 2009 12:42
luch писал(а):

но тока запуск в -36 как у нас уже вторую неделю


Тут нечего даже обсуждать - вам там лить синтетику 0/40 без вариантов.
И в КПП 75/90 supercool
Димoн
# 12 Февраля 2009 13:06
Кир-кук писал(а):

И вот это всё прекрасно работает не одну сотню ткм на отечественном полусинтипоне,



Может быть и работает и вообще всё проще, только это не повод экономить на том, на чём не надо экономить по определению...
Aнджей
# 12 Февраля 2009 18:03
Вобщем да, использовать нужно такие материалы (проверенные), чтобы кроме ППР в реакторный отсек лазить не пришлось.
Berkut_Spb
# 12 Февраля 2009 20:10
Димoн писал(а):

Кир-кук писал(а):

И вот это всё прекрасно работает не одну сотню ткм на отечественном полусинтипоне,



Может быть и работает и вообще всё проще, только это не повод экономить на том, на чём не надо экономить по определению...


Димон на самом деле нужны реальные факты. Отечественные масла называть гАвном, как некоторые на данном форуме ИМХО неполиткорректно. Причем делают это ездоки на Mobil1 и прочем пафосном масле. Из моих знакомых на отечественных маслах НИКТО не ездит - не доверяют отеч. производителю. Сам я езжу на Shell Helix Ultra 5W-40 тоже только по этой причине. Поэтому все-таки надо быть объективными. А ведь реально возможен факт что Лук или ТНК ничем не хуже западных аналогов. Тут вопрос риторический и каждые решает для себя и для своего кошелька.
User69155
# 12 Февраля 2009 22:50
luch писал(а):

Так что при моём климате мне тока импорт.



У нас в Коасноярске климат не теплее. Народ льет 5W-xx. Нулевка крутовато стоит
Lom_Yuruk
# 12 Февраля 2009 23:38
Я так и не понял, есть люди юзавшие долгое время синьку типа ТНК Магнум или Лукойла Синтетик???? А то выбор пал именно на них,а выбрать сложно!!! lol1 Кстати сколько примерно 4л канистра стоит???

Последний раз редактировалось: Lom_Yuruk (13 Февраля 2009 08:56), всего редактировалось 1 раз
dnoned
# 13 Февраля 2009 01:17
Давайте посчитаем
15 000км ~= 1200л бензина ~= 24 000 руб
4литра Mobil1 0w40 = 15 000 км пробега ~= 1500руб
Т.е расходы на хорошее масло составят примерно 6% расходов на бензин Smile
А ещё можно экономить на туалетной бумаге...
Berkut_Spb
# 13 Февраля 2009 01:30
dnoned правильные чЁткие пацаны типа меня меняют раз в 10 000
Wink
Lom_Yuruk
# 13 Февраля 2009 08:58
dnoned, а где ты нашёл Mobil 1 0w-40(наверное Арктик???) за 1500??? У нас около 2000р!!!
dnoned
# 13 Февраля 2009 09:21
Berkut_Spb писал(а):

dnoned правильные чЁткие пацаны типа меня меняют раз в 10 000 Wink


Для чОтких пацанов есть Shell Ultra 5w40 за 1000руб, а в Питере больше и не надо Smile

Цитата:

Lom_Yurukdnoned, а где ты нашёл Mobil 1 0w-40(наверное Арктик???) за 1500??? У нас около 2000р!!!


Ну я привел примерные цены в СПб. Но даже если 2000, то это получится 8%.
Lom_Yuruk
# 13 Февраля 2009 10:39
2000р за масло-это дохера для меня сейчас, сейчас залито мобил1 5в-40 синька, но оно сейчас стало 1500р,хотя раньше за штуку брал!!! Кризис мать его!!! ghr
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •