Шкода подорожала
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Херувим
# 24 Февраля 2009 02:07
Фабия- седан/хэтчбек/универсал и проч. чтобы их брали надо снизить цены до уровня корейцев и тогда определенная часть населения возможно вынуждена будет их покупать при условии льготных кредитов.
Наблюдатель
# 24 Февраля 2009 09:27
не Шумахер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Если посмотреть статистику по Европе по европейским машинам,то падение продаж по Шкоде одно из самых больших и ее продажи упали на 33,7 %,хотя ее продажи сложно вообще сравнивать с европейскими брендами.По мне лучше честный кореец,нежели недонемец. Smile


справедливости ради, в той же Европе Шкода продавала и продаёт примерно столько же,сколько все коейцы вместе взятые, при всё своём мизере продаж Smile

Последний месяц Хундай -18,7 %,общее 19,3 т.шт,Шкода - 33,7%,общее 26 т.шт.,Киа -28 % 19т.шт.Данные по основной Европе,без стран прибалтики и иже с ними.Ждем пару месяцев и забываем продажи Шкоды относительно корейцев.Кстати,в Германии Хундай продает больше ,чем Шкода,к примеру.
Роман-НН
# 24 Февраля 2009 09:33
SMF писал(а):

Если бы мне предложили выбрать Фокус и Октавию, выбрал бы Откавию... дедом себя не считаю...


Да с тобой-то всеясно, ты из принципа и упертости не возьмешь:
SMF писал(а):

Мазда, Митсу, Форд, Хундай

Dima red
# 24 Февраля 2009 11:23
Лично мне дизайн ТУрика оч. нравится! За 10 с лишним лет, что они по дорогам ездят ниразу не надоел.
pklyonov
# 24 Февраля 2009 11:41
Роман-НН писал(а):

Вообще странно, что Туры по прошлой шоколадной цене все же не вошли в число лидеров по продажам. Вроде и цена, и движек турбовый и динамичный и некое отношение к Германии, и не дорогое обслуживание и з/ч и лифтбек, а берут все равно не важно.... Почему? Не ерничаю, если что, просто интересно...

Ну я не знаю, но по-моему, ФФ2 2.0 МКП будет лучше объективно по совокупности качеств.
Тур только что нащелкал на 685 тыр, ФФ2 - на 610 (со скидкой в 40 тыр). Щелкал, чтобы примерно одинаковые получились. Тур - в топку.
Dima red
# 24 Февраля 2009 11:43
pklyonov писал(а):

ФФ2 2.0 МКП


Вот только АКПП - вообще уникальный по цене случай.
TranSport
# 24 Февраля 2009 18:04
им бы не цены поднимать а сеть техоб слуги за мкадом развивать!

одни $ настричь, а челу в козельске под крыжополем где её обслуживать?!
Муса Джалиль
# 24 Февраля 2009 19:15
Роман-НН писал(а):

SMF писал(а):
Если бы мне предложили выбрать Фокус и Октавию, выбрал бы Откавию... дедом себя не считаю...

Да с тобой-то всеясно, ты из принципа и упертости не возьмешь:
SMF писал(а):
Мазда, Митсу, Форд, Хундай


Я просто знаю, что это за машины... 63
_OM
# 24 Февраля 2009 19:56
Фокус всем хорош, да только ни на один бордюр не въехать по привычке после ВАЗа. Октавия рулит dns4
Роман-НН
# 24 Февраля 2009 20:44
_OM писал(а):

Фокус всем хорош, да только ни на один бордюр не въехать по привычке после ВАЗа. Октавия рулит


Да уж, по бордюрам на Фокусе не особенно, но и Окташа, хоть и повыше, отнюдь не кроссовер...
SMF писал(а):

Я просто знаю, что это за машины...


Кто это говорит? Байрон? Лев Толстой? Нет! Я слышу это от человека, который ездит на самом что ни на есть обыкновенном Фиате на ручке... Скромнее надо быть! Wink

З.Ы. Ну ничего... Вот скоро купишь себе ЖЫПа за 3 ляма, тогда уж оторвешься... Smile
в123вв
# 24 Февраля 2009 21:42
_OM писал(а):

Фокус всем хорош, да только ни на один бордюр не въехать по привычке после ВАЗа. Октавия рулит dns4


Цитата:

у меня OCTAVIA TOUR WTS c "пакетом плохих дорог"....хочу немного занизить подвеску, чтоб машина не была похожа на джЫп....денег на сортивные пружины и аммо пока нет, если я поставлю европейские пружины которые на виток ниже, можно ли оставить стоковые аммо...?

Муса Джалиль
# 24 Февраля 2009 21:55
Роман-НН писал(а):

З.Ы. Ну ничего... Вот скоро купишь себе ЖЫПа за 3 ляма, тогда уж оторвешься


Да лана, перстань, я и пешеходом выдам ту же мысль... Wink
_OM
# 24 Февраля 2009 21:58
в123вв

ну не пригодился человеку пакет плохих дорог, а я каждую зиму себя благодорю за то что остановил тюнинг своей машинки, а то тоже руки тянулись пружины укоротить.
Дарик
# 24 Февраля 2009 22:31
Роман-НН писал(а):

Да уж, по бордюрам на Фокусе не особенно, но и Окташа, хоть и повыше, отнюдь не кроссовер...


+1
я б еще выше поднял Smile
в123вв
# 25 Февраля 2009 00:22
Цитата:

Mazda3 2.0 6MT '07 -> Skoda Octavia Tour 1.8T (AUM) 5MT '08


Цитата:

а чего вы с мазды пересели на тур? авто одного класса
мазда посовременнее даже


Цитата:

да ладно. 1,8т ( с возможностью до 260 лысы) современность мазды перетягивает



Роман-НН
# 25 Февраля 2009 09:35
в123вв
Зачем цитировать больных на голову? Может еще и в "Запор" поставить двиг. от Порше и он станет круче Октавии? Smile
Может все было гораздо прозаичнее:
-Почему вы пересели с Мазды на Тур?
- Ну как же.... Туры никому не нужны, их не угоняют, КАСКО дешевое, обслуживание и з/ч дешевые. А Мазду - не тяну уже.... Ну а то что с виду древняя и сзади только дети сесть могут - не беда, у меня ж зато двиг. 1.8 Т!!! Smile
На самом деле против Тура ничего не имею, но давайте без фанатизма. Машина откровенно старая...
не Шумахер
# 25 Февраля 2009 12:12
Роман-НН
ИМХО, "откровенно старая машина" это ВАЗ 2105 или 2114.А Тур по безопасности,эргономике, поведению на дороге и проч. от современных аналогов не особо отличается
Роман-НН
# 25 Февраля 2009 13:27
не Шумахер писал(а):

ИМХО, "откровенно старая машина" это ВАЗ 2105 или 2114.А Тур по безопасности,эргономике, поведению на дороге и проч. от современных аналогов не особо отличается


Тут в основном нужно читать, что старая по дизайну, по вместительности салона.
А что у Тура кстати с безопасностью?
в123вв
# 25 Февраля 2009 13:52
Роман-НН
# 25 Февраля 2009 14:04
Из недостатков:

жёсткая подвеска, к 100тыс появляются сверчки в районе задних дверей, мало места для пассажиров сзади, защита ооочень низкая, приходится очень аккуратно ехать по ямам.

http://www.avtomarket.ru/users/~219165/garage/3637/opinions/3749/

Это к слову о том, что можно, якобы по бордюрам лазать....
Grishka
# 25 Февраля 2009 14:20
Роман-НН писал(а):

Из недостатков:

жёсткая подвеска, к 100тыс появляются сверчки в районе задних дверей, мало места для пассажиров сзади, защита ооочень низкая, приходится очень аккуратно ехать по ямам.

http://www.avtomarket.ru/users/~219165/garage/3637/opinions/3749/

Это к слову о том, что можно, якобы по бордюрам лазать....



На октавии ТУР, увеличенный клиренс, по сравнению со старой октавией.
Pavel239
# 25 Февраля 2009 15:17
На фото выглядит как "тюненая" десятка. 63
в123вв
# 25 Февраля 2009 19:26
Pavel239 писал(а):

На фото выглядит как "тюненая" десятка. 63


ROFL hehe 63 pst
_OM
# 25 Февраля 2009 19:41
Роман-НН писал(а):


Это к слову о том, что можно, якобы по бордюрам лазать....


У меня на 2114 защита тоже не один раз обо что-то терлась, так на то она и защита. Я так понимаю там от защиты до картера некое пространство имеется. Если так, то ничего страшного в ней нет, а при необходимости я на бордюр заезжаю 2-мя передними колесами и в этом положении защита очень далеко. На фокусе же как не пристраивайся, а придется стоять рядом.
_OM
# 25 Февраля 2009 19:42
в123вв писал(а):

Pavel239 писал(а):

На фото выглядит как "тюненая" десятка. 63


ROFL hehe 63 pst


+1 lol1
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •