какой контакт отвечает за эту лампу,а может эту лампу иначе можно отключить?через диагностический комп?

Нельзя. Собственно диагностически комп - сразу и выдаст ошибку о несправности лампы СЕ.
Что написано на контроллере (нужен цифровой код), чтобы подсказать распиновку на лампу от контроллера. БОШ мп7 или 1.5.4?
Ну или к диагностам.

может лучше БК с функцией диагностики купить,чем на диагностов деньги тратить?

udimah6w
Я думал лампочку зажечь надо

я поставил бк, и у меня после етого ваще больше чек не горит. не разбирался пока, может ето такая фича))

йэс

На старой тачке со мной видимо так же прикололись)
Я нашел под пассажирским ковриком разомкнутый разъем на проводе. Думаю, что за хрень? замкнул - чек загорелся. На диагностике вылезла ошибка на датчике положения КВ. замена - 200 рублей, после этого чек не загорался.
вывод - при покупке машины проверяем работу всех значков.

на бк сейчас денег нет,так что по-любому лампу зажечь надо

сейчас посмотрю какой бош стоит?

бош
8701 0964
MIVI3T64
2111-1311020-70
вот все что удалось увидеть,сигналка двухсторонним скотчем там приклеена

Что за комп,ошибки показывает?
какой разьем идет на него?

Контролер М 1.5.4 / Я 5.1 2111-1411020-70/71
Уже легче.
Схема на вскидку, в жгуте ещё и диод есть.
На лампе есть всё время + , контроллер с 22 ноги даёт -



Счас техкарту по проверке, в электронном виде поищу.

у меня стоит БК АМК 211500 (думаю это дерьмо) ошибки он не показывает... или надо к нему дополнительное устройство или другой БК? Чет я не вкурю)?

Спасибо Rover_61reg,и всем тоже.Сейчас проверю что там получится

диод не нашел,но минус идет при включении зажигания,и когда завелась тоже идет минус.Выключаю зажигание минуса нет.Проводку дербанить-гемор.Выведу светодиод куда-нить на панель и все,а попозже бк с диагностикой куплю.

надо искать плюс с друго стороны, он должен появляться при вкл. зажигания.

Путь минуса.от контроллера нога 22- провод ЗБ.Потом через "колодку ЖПП" - переходит в провод Б ин "красную ЖПП" - далее лампочка.
путь плюса: от "клеммы 67 реле зажигания" - предохранитель F5 в монтажном блоке - от Ш4 контакт 3 проводом СГ - на колодку "красную ЖПП" клемма О.
Схема просто бестолково нарисована

И одной из ошибок - будет неисправност лампы СЕ (хотя может и нет).

Резистор гасящий не забудь, а-то попрощаешся с диодом и полярность соблюсти.

колодка ЖПП-это что и где?

Я х.з., у меня другая проводка.
Ориентируйся по разъёму№7 и по цвету проводов. Ну ещё могу добавить, что салон соединяется с подкапотным пространством или через ЧЯ или через дырку для жгута ЭСУД (в районе печки). Жгут панели приборов заходит через дырку ЭСУД.



зы: а нафига я про подкапотное писал?
Не нужно оно тебе, всё в салоне под торпедой.

У меня на машине с салона был перекушен проводок на джекичан - отсутствовал ДД, где то свистнули по дороге. Пришлось всё самому восстанавливать. А так нормально ехала машинка - только при включении зажигания не горел джекичан

охренеть... а нафига сам то делал? в гарантийку то не судьба?

вот и х... что под торпедой,из-за этого джекичана всю торпеду снимать,нах...й нах...й!!!.Лучше отдельно лампу выведу и все.Бабосы лишние появятся бк куплю и все.Сегодня в дороге ремень грм оборвался,менял на дороге-ничтяк

Лишний опыт самостоятельного ремонта никогда не помешает. Без этого с нашими ВАЗами не обойтись.

У меня что то тоже не так завел чак погас при этом что у меня нет ДМРВ,ДС,ДК блок Я 5.1-61 (полу инжектор 1300)В чем дело? у кого было?

У меня что то тоже не так завел чак погас при этом что у меня нет ДМРВ,ДС,ДК блок Я 5.1-61 (полу инжектор 1300)В чем дело? у кого было?