у меня уже 3 ВАЗ
Первых два 093
1ая 2000г.в. инжекторная Бош
Купил б/у в 2002,в 2004 продал
За 2 года пробег около 50т.км менял только сцепление,глушак и под конец накрылся датчик детонации и ВСЁ
2ая 2004г.в. инжекторная RUS датчики и конторллер
Продал в 2007г пробег 270т.км
Первые 2 мес каждые 2 недели замена дроссельного узла (из-за датчика),по предписанию ставили узел тогоже производителя что и был.
В и итоге пошёл в магазин и купил сам другой за 80р и забыл проблему
меняли по гаранитии коробку на 30т.км
Из-за плохой сварки оторвало крепление рулевой рейки к передней панели кузова,менять авто по гарантии не стали,2 нед продержав авто сказали что это я сам так подвеску ударил,вот и оторвалось ЧУШЬ
Ну и так привода поменял
Что примечательно при таком пробеге 270т.км стойки были живые,только опору одну можно былоб поменять со временем

Хоть и помучился со втрой 9кой,НО 9ка ФОРЕВА

Сейчас 12ка 07г.в. и Опель Антара 07г.в.
По 12ке есть один стук,который спецы не могут определить откуда
По Опелю:30т.км замена передних стоек,50т.км накрылся указатель уровня топлива. дважды обрыв шланга омывателя заднего стекла,сгорел предний динамик и РЖАВЧИНА на двери задка

рр

2 месяца в этом году работал с китайскими машинами. На 1 ТО за 2 месяца только одна машина была без жалоб....
Сейчас работаю на Мицубиси поверьте почти те-же проблемы, что и на ВАЗ проявляются с опозанием не очень большим, а цена запчастей поражает...
Колесный датчик АБС - 6000р. могу продолжить...
Обрыв ремня.... на 60 тысячах - дырка в поршне, на стоимость ремонта можно новую Калину купить с наворотами...
Некачественный бензин на GDI ремонт тысяч на 30-50...

Нечего хаять наш автопром.

У меня знакомый с пежо 206 новым замучился. Меняет в ней все подряд. Цены запчастей на иностранные конструкторы поражают.