Если не против, я тоже здесь вопрос задам. Проблема вот в чем. Помыл я недавно ДУ. Сажи было прилично. Собрал, завел. все вроде работает, только теперь такая канитель - при холоднм пуске нет эффекта подсоса. Т.е. обороты 1000 сразу на холодную. В чем может быть причина?

А чего не нравится? Должны быть 1500

может я не так выразился, может это не датчик а сама заслонка, короче у меня такая тема: когда на холодную завожу то пока она греется обороты где то 1300, потом когда нагревается до 40, раньше обороты падали до 850. а сейчас иногда они так и остаются на 1300 после прогрева, и если заглушить и сразу завести то всё будет хорошо..

вот незнаю датчик или сама заслонка, но явно что то залипает

РХХ

РХХ какой лучше всего? У меня уже штуки 3 русских валяются. Может быть стоит GMский купить?

както подозрительно странно ДУ мыл?

Да мыл уже, и не раз.

так это и не нравится раньше то было именно 1500, а потом, по мере прогрева движки, обороты падали до 1000, а сейчас сразу 1000. А по твоей проблеме, имхо поищи подсосы воздуха во впускной системе: всевозможные шланги, прокладки между ДУ и ресивером, впускным коллектором и головой, между половинами ресивера и т.д. У меня примерно так же было. Оказалось порван шланг с ресивера на клапан адсорбера. И расход, кстати при этом повысился. А "айболиты" мне - мыть инж стопудово и будет тебе счастье . Разводилы.