Ремешок ГРМ порвалсо... :( (+) - а хошь еще одну загадку...а что если в 21124 двигатель воткнуть поршня от

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 15 Май 2009 19:11

Iliy N писал(а):

Boriskin писал(а):

точи

Нахрена, при таком пробеге еще заводской хон есть на стенках цилиндров.

letmefun писал(а):

может тогда мне не точить,а также поршневую сменить и все

Для самоуспокоения промерь нутрометром износ и овальность цилиндров. Но думаю это лишнее мотор при таком пробеге в расцвете сил.

ну да, а потом полезить перебирать тыщ через 30-40 по новой
собрать по уму, и забыть на очень очень долго

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 15 Май 2009 19:12

Карбофос
а хошь еще одну загадку...
а что если в 21124 двигатель воткнуть поршня от 2112,этож будет почти приоромобиль,подчеркиваю почти.....

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 15 Май 2009 19:16

Boriskin писал(а):

а чё не понятного? у нас объём зависит от СЖ?

Фсё, йа отдуплилсо. Boriskin,jecson спасибо.

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 15 Май 2009 20:24

Boriskin писал(а):

ну да, а потом полезить перебирать тыщ через 30-40 по новой

собрать по уму, и забыть на очень очень долго

Блин а потом после таких умников говорят что ВАЗ говенные мотры делает. Нахрен в пошневую лезть? Она 200000 и больше ходит без проблем. А если вам деньги девать некуда дак хоть каждые 30т.км капитальте, но другим не советуйте. Если сомневаетесь в моих словах, откройте любой стотысячник и убедитесь в моей правоте.
В 99% случаев проблемы с движком начинаются после осуществления вот именно таких советов на детских пробегах для двигателя.

jecson

На форуме 19 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 15 Май 2009 20:48

Iliy N
вообщето нормально откапиталенный двиг,пробежит никак неменьше нового,жаль мотористов таких меньшинство

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 15 Май 2009 20:54

jecson писал(а):

вообщето нормально откапиталенный двиг,пробежит никак неменьше нового,жаль мотористов таких меньшинство

Объясните мне, нафига капиталить исправный двигатель?
Если износ цилиндров, колена, колец большой и жрется масло пропала тяга и компрессия, то да искать грамотно моториста с современным оборудованием и капиталить. Но если все в порядке НАФИГА?

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 15 Май 2009 22:40

Iliy N
Немного не догоняешь - вишь, тут гонщеги собрались..
Базар о точиле для прихода, а не о капитали для ресурса..

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Май 2009 22:55

Iliy N писал(а):

Объясните мне, нафига капиталить исправный двигатель?

Объясню..., как я вижу supercool

У меня был 124, убивал я его, убивал... Не убил supercool

Знаю, что двиг ниачом, что там внутри позорище аццкое и убить не могу...
А на душе-то кошки скребут когтями - нельзя половинить исправный двиг.
Примета такая - херовая supercool

Ну и накуяриваюсь я разок, заказываю всю лабуду под 1.8.., покупаю..
Долго я тянул, масло не менял по 20ткм, кипятил,
всякую мутень туда заливал в виде присадок всевозможных...
И в один прекрасный день не выдержал,
не должен нормальный пацан ездить на чморенции, даже если оно неубиваемо.
Так и располовинил под капитал это чмошное таззловское уежище.

Чувствую себя отлично, чего и всем желаю supercool

НО...
Объясните мне,
как можно ездить на этом шарабане и задавать при этом мудрые вопросы wwow

???

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 16 Май 2009 03:31

Карбофос писал(а):

Iliy N
Немного не догоняешь - вишь, тут гонщеги собрались..
Базар о точиле для прихода, а не о капитали для ресурса..

причём здесь вообще приход?
20 кубов с расточки? нуну

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 16 Май 2009 10:12

Кир-кук писал(а):

Объясню..., как я вижу

У меня был 124, убивал я его, убивал... Не убил

Знаю, что двиг ниачом, что там внутри позорище аццкое и убить не могу...

А на душе-то кошки скребут когтями - нельзя половинить исправный двиг.

Примета такая - херовая

Ну и накуяриваюсь я разок, заказываю всю лабуду под 1.8.., покупаю..

Долго я тянул, масло не менял по 20ткм, кипятил,

всякую мутень туда заливал в виде присадок всевозможных...

И в один прекрасный день не выдержал,

не должен нормальный пацан ездить на чморенции, даже если оно неубиваемо.

Так и располовинил под капитал это чмошное таззловское уежище.

Чувствую себя отлично, чего и всем желаю

Ну это уже не капиталка, а совсем другая тема для разговора.

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 16 Май 2009 10:13

Boriskin писал(а):

причём здесь вообще приход?

20 кубов с расточки? нуну

Зачем тогда расточка цилиндров на этом пробеге?

Карбофос писал(а):

Немного не догоняешь - вишь, тут гонщеги собрались..

Базар о точиле для прихода, а не о капитали для ресурса..

Спасибо поржал.

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 16 Май 2009 11:42

Boriskin писал(а):

причём здесь вообще приход

Ну це як жеж! Коли чел на 124-е намылилсо,
но ф динаме терять не хотит, точить иму и точить...

Iliy N писал(а):

Спасибо поржал.

Стараюсь..
Есичё, парни, тема вапщет о "достало - не достало на 124-х, с загадошными валами"..
Так нет веть! Качели за точило и зафотской ресурз - эташ обязалово веть!

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2009 04:55

jecson писал(а):

а что если в 21124 двигатель воткнуть поршня от 2112,этож будет почти приоромобиль,подчеркиваю почти.....

будет также не ехать на низах и так же гнуть клапана? ROFL

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 18 Май 2009 08:42

Всем прива! ну вы ё-моё нафлудили то!!!! я поднял тему за одно, а вот что раздули...

В общем, вчера скинули голову и оказалось, что в 3 цмлмндре загнуло 2 выпускных клапана, в итоге заменили все клопы в этом цилиндре, собрали и вуаля с пол оборота завелась и теперь все оки! я рад, а то уже устал без машинки Smile

ЗЫ to all - следите за ремешком и не повторяйте мою ошибку!!!
Всем удачи!!!

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2009 11:08

Lev_Ig
во сколько обошлось всё?

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 18 Май 2009 11:15

Кот Матроскин

Работа 5 тыров, и з/ч на 3,5 тыра примерно (ремень, ролики, 4 клопа, прокладка головы, прокладка приемной трубы, прокладка впускного коллектора, маслосъемные колпачки, антифриз, ну там пару хомутов исчо заменили)

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 18 Май 2009 11:31

jecson писал(а):

так как проточки в поршнях 21124 глубже то и степень сжатия меньше т.е. теряются лошади,и чтобы нетерять лошадей автоваз поднял высоту блока ,вот поэтому 1.5 16в 91лошадь
на 1.6 16в 89лошадей

Погоди, вроде как есть поршня с наплывами для компенсации объема камеры сгорания и увеличенных проточках. supercool

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 19 Май 2009 02:28

чё там компенсироваь?
+3 куба в поршне?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ