Объездил сегодня все магазины в поисках смазки Фиол - не нашел. В большинстве точек вообще никогда не слыхали о таком товаре. Кто знает имеет ли смысл дальше искать, или можно что то другое "затолкать" в рейку?

Leshek
скажи честно, тебя забанили в поисковых системах интернета?
http://www.autofaq.ru/articles/237/1786

Leshek
Фиол походу и ненайти тока на завод рулить

Вопрос о Фиоле снят - сегодня нашел в одном из магазинов. Купил килограммовою банку за 60 рублей на которой красовалась гордая надпись "Сделано в УССР"

Сходил я по вашей ссылке. Там написано:

Скажите честно вы считаете что вот такие смазки найти легче в магазине чем Фиол?

Leshek
ты чо всё про смазку то, ты пыльник поменял аля нет?

Dranik
Так вот теперь точно в ближайшие выходные

Leshek
теперь уже сам бог велел смазку то купил кое как .

Порвался кожух рулевой рейки**********

Разве не с этого началось ?????

Если порвался, не засаряйте эфир !Тюбик селикона Вам поможет !Маште не жалея.Чьёрт поберьи.Интелехенты.

В стране кризис, а они тут понимашь замену чехла затеяли - буржуи
Всё верно, сгнил порог - скотчем заклеим, дыра в колесе - пластилином замажем, бензин закончился - пассым в бак
Правильно Дымдыр базаришь

Leshek-- Ну а чё они тянут то, резиночку то ?! Хоп хоп хоп .Да не со зла мы !Добрые мы народ ,просто навеяло добром.

Было такое.Проездил около года.Потом разбирал всю рейку,зачищал ржавчину и ставил ремкомплект.Правда смазал всё литолом,потомучто смешивать было несчем,да и после зачистки все промываал.Из всех затрат пришлось преобрести два спецключа.Два года езжу без проблем.

Ня днях собираюсь поменять пыльник, тоже придётся литолом смазывать.

Поменял сегодня пыльник, проблемы были только с закручиванием болта одной рулевой тяги. Обильно положил в картер рейки литола.
Вообщем то так, когда стягивал старый пыльник из него вылилось много воды, картер рейки ржаветь начал.
Год ездил с рваным пыльником, до меня хз сколько с ним ездил прошлый хозяин.
Рейку скоро перебирать придётся?

Заменил в эти выходные пыльник. Весь ремонт занял около 3 часов (с перекурами). Сложностей в процессе снятия рейки не возникло вообще никаких - 4 гайки крепления рейки по бокам, 2 болта крепления рулевых тяг к самой рейке и болтик в салоне который стягивает рулевой вал с рейкой. На снятие ушло 20 минут. Замена пыльника процесс минутный и я даже не очень понял людей которые тут писали про какие то проволочки, которыми натягивали пыльник. Ну вот установка это что-то, самая сложность была на место воткнуть в рулевую колонку шлицы, на первый взгляд без помощника не обойтись, но я изловчился короче поставил всё в одиночку, за что и поплатился лишним часом работы. В общем заключение мое такое - ничего сложного в этой работе нет и уж тем более всё легко и просто, если рядом есть еще одна пара рук

PS делал всё в первый раз.