Кто-нибудь менял сцепу по этой технологии?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Diman-ka
# 18 Июня 2009 14:53
coolboy писал(а):

bxmax писал(а):

Diman-ka писал(а):

там и так то не подлезешь


Поднимал на домкрате и под лонжероны ставил пеньки.
Конечно процедура в положении лежа...



Помню тот день, а точнее вечер, когда стоял в ванне и думал, что никогда не отмоюсь от грязи pst



немного офф(да простят модеры):
ИГРА НА ВЕЧЕР, ПОМОГАЕТ ПОСЛЕ ТРУДНОГО РАБОЧЕГО ДНЯ:
Для игры вам понадобятся: 1. Человек ( Вы сами);
2. Ванная с натянутыми НАД ней веревками-лесками для сушки белья;
3. Колготки.
Как играть: надеваете колготки попой на голову, залезаете в ванную, встаете в ней в полный рост, ноги (колготочные, не свои) забрасываете на веревки для сушки белья. Медленно трогаетесь с места и делаете несколько шагов вперед. Вы троллейбус. Если при этом надеть лыжи получается трамвай, а если надеть лыжи и налить в ванную воды получается речной трамвай, а если в ванну с водой уронить включенный фен, то получится электричка, а если выключить свет и надеть налобный фонарик, то Вы метро.
sevaru
# 18 Июня 2009 19:14
Diman-ka
Да уж...
63
leon112
# 18 Июня 2009 23:55
Kiseloff писал(а):

leon112 писал(а):
Меняли так на 15-ке. Пришлось откручивать ступичную гайку, освобождать длинную полуось.

Зачем?


Мешал сдвинуть коробку с направляющих.
Diman-ka
# 19 Июня 2009 10:16
Diman-ka писал(а):

технология
чет как то сомнительно без ямы. как он потом коробку с пола поднял? опять же не понятно левую опору (которая на коробке) откручивал?



ну вобщем с технологией все понятно, остался один вопрос: в какой точке безопаснее всего двиг подпереть?в маслянный поддон не опасно будет? не продавится он, двиг то тяжелый
bxmax
# 19 Июня 2009 17:06
подпирать не в точке а поверхность. досточку проложить. Можно одев на голову колготки и на лоб фонарик.
sevaru
# 19 Июня 2009 20:21
Diman-ka писал(а):

ну вобщем с технологией все понятно, остался один вопрос: в какой точке безопаснее всего двиг подпереть?в маслянный поддон не опасно будет? не продавится он, двиг то тяжелый


Блин, ты ещё не сделал сию операцию? Smile
По вопросу - упирай прям в поддон. Наскока помню, я упирал в верхнюю его плоскость, та, что без пробки. И правильно выше написал bxmax - подбери подходящую дощечку, чтобы лежало на плоскости. Wink
leon112
# 19 Июня 2009 21:44
sevaru писал(а):

По вопросу - упирай прям в поддон. Наскока помню, я упирал в верхнюю его плоскость, та, что без пробки. И правильно выше написал bxmax - подбери подходящую дощечку, чтобы лежало на плоскости. Wink


+1 делал так же. Ставить коробку лучше вдвоем. Помощник сверху держит на ремнях подвешенную коробку.

зы: с тебя аватарка покрупнее. Wink
Diman-ka
# 20 Июня 2009 12:52
sevaru писал(а):

Diman-ka писал(а):

ну вобщем с технологией все понятно, остался один вопрос: в какой точке безопаснее всего двиг подпереть?в маслянный поддон не опасно будет? не продавится он, двиг то тяжелый


Блин, ты ещё не сделал сию операцию? Smile
По вопросу - упирай прям в поддон. Наскока помню, я упирал в верхнюю его плоскость, та, что без пробки. И правильно выше написал bxmax - подбери подходящую дощечку, чтобы лежало на плоскости. Wink



пока не поменял, ищу знакомого с гаражем с ямой. а по поводу подпорки двигла, как такой вариант: не подпирать, а подвесить. кладем поперек моторного отсека трубу на деревяшки, вокруг двига делаем петлю из буксировочного троса(широкая лента) и цепляем к трубе. Опоры откручиваем и двиг повисает на петле. В трубе можно дырку просверлить , болт с гайгой прикрутить, а к болту крючек, петлю за крюк цепляешь - гайку крутишь, двиг можно приподнять или приспустить немного. Здорово придумал?!
sevaru
# 20 Июня 2009 21:45
Diman-ka, придумал вроде неплохо, но как вот такие моменты?
1. Опирать будешь на крылья, не боишься за краску?
2. ИМХО длины болта будет недостаточно для регулировки. Хотя, главное коробку к двигателю прицепить, а потом в сборе двигай как надо домкратом.
leon112 писал(а):

зы: с тебя аватарка покрупнее. Wink


Лехко! Только доберусь до дому. Щас я пока в Анапе вялюсь на солнышке, а дома буду тока 23 июля.
Diman-ka
# 21 Июня 2009 11:28
sevaru писал(а):

Diman-ka, придумал вроде неплохо, но как вот такие моменты?
1. Опирать будешь на крылья, не боишься за краску?
2. ИМХО длины болта будет недостаточно для регулировки. Хотя, главное коробку к двигателю прицепить, а потом в сборе двигай как надо домкратом.



у меня резина тольстая есть(4 см), а потом я не на сами крылья, есть такие как бы желобки,вот в них брусочки поставлю. у меня другая теперь засада, не знаю какую сцепу брать, 9-тую или 10? Двиг у меня 21083, стартер на 3 болтах крепится. врод 09 сцепу над брать. посмотрел в магазине коробу 21083 , у неё тоже стартер на 3 болтах, но вилка не такая как у меня стоит. у десятой коробки вилка такая же как и меня, но стартер на 2 болтах! чё делать то? на сервисах говорят "вскрытие покажет", хотя большинство за 09 сцепу....
Busin
# 21 Июня 2009 11:50
Diman-ka писал(а):

Busin писал(а):

Я коробку сам снимал один. На вывешенной морде подставил под неё опоры, всё открутил, потом лёг под неё, выбил опоры и принял коробку на грудь, потом с трудом с коробкой на груди выполз из-под машины. Стремно было, когда на грудь брал, чуть не сдох под ней. Ставил обратно без проблем с помощью одного стоечного гидравлического домкрата. Потратил на всё про всё (снимал приводы, т.к. менял шрусы по кругу) ровно один день.

Когда через год сцепу менять пора было, с удовольствием поехал на сервис, где мне за 2 тр и полтора часа всё сделали.

Нафиг эти приключения, время дороже



"...Челябинские мужики на столько суровы, что принимают коробку на грудь!.." gpn не обижайсо, просто подумалось. по теме : понятно что время дороже, ток щас бабосов на сцепу наскрести б, а так руки прямые, сам не слабый(в тренажерку хожу. скока коробка весит, килограм 20?). А как ты её обратно домкратом запихнул. ну затолкал под машину, а домкрат как под кробку подставил?



сколько весит не скажу, но не 20 точно )
поднял домкратом на нужный уровень, лёг снизу и аккуратно поставил, наживив болт к двиглу и болт к опоре на лонжероне.
камасутра та ещё, но потом такое моральное удовлетворение от сборки челябинского конструктора )))
leon112
# 21 Июня 2009 13:12
Busin писал(а):

Цитата:

Челябинские мужики на столько суровы, что принимают коробку на грудь!.." gpn не обижайсо, просто подумалось. по теме : понятно что время дороже, ток щас бабосов на сцепу наскрести б, а так руки прямые, сам не слабый(в тренажерку хожу. скока коробка весит, килограм 20?). А как ты её обратно домкратом запихнул. ну затолкал под машину, а домкрат как под кробку подставил?



сколько весит не скажу, но не 20 точно )
поднял домкратом на нужный уровень, лёг снизу и аккуратно поставил, наживив болт к двиглу и болт к опоре на лонжероне.
камасутра та ещё, но потом такое моральное удовлетворение от сборки челябинского конструктора )))

Коробка весит не меньше 40 кг. А то и больше. И мужики реально суровы, которые могут в одно лицо поставить коробку. Говорю вам, имея опыт замены сцепы на 4-х авто.
В идеале и третий человек не помешает. Двое в яме с коробкой и один сверху на ремнях. Если ямы нет, то вдвоем. supercool

Последний раз редактировалось: leon112 (21 Июня 2009 15:39), всего редактировалось 1 раз
sevaru
# 21 Июня 2009 14:58
Парни! Да ничо там страшного и одному по озвученной технологии! Не надо на грудь ничего принимать. Кроме пива конечно. Она даже на пол не упадет - просто повисает на валах. Единственно кувыркается (крутитсо) немного и всё. Отодвигаешь её по максимуму от двигателя, насколько хватает хода в ШРУСах, подпираешь, чтобы не кувыркалась и через образовавшийся зазор спокойно занимаешься сцеплением. Diman-ka, запасись ещё ветошью - внутри кожуха сцепления (или коробки, не знаю как правильно) будет немало пыли от износа ведомого диска. Сервисмены наверняка собирают не протерев, но у меня для своей ласточки совести не хватило оставить эту грязь там.
Diman-ka
# 22 Июня 2009 08:42
sevaru писал(а):

Сервисмены наверняка собирают не протерев, но у меня для своей ласточки совести не хватило оставить эту грязь там.


это обязательно! вот еще что: стоил ли смазать втулку направляющую, по которой выжимной перемещается? или не стоит, а то пыль налипнет к смазке и будет ток хуже. в мурзилке про это ни слова. и сальник первичного вала если не течет, наверно не стоит трогать. или поменять раз залез.

а вот еще читал на одном форуме, что человек сначала меняет сцепу в сборе, через некоторое время у него рвется трос сцепления, потом ломается вилка. у меня так и было. мелял сцепу 35 тык назад(когда машину купил), через полгода у меня порвался трос, еще через полгода лопнула вилка. Щас опять меняю сцепу...переживаю за вилку
sevaru
# 22 Июня 2009 11:18
Я эту направляющую втулку сначало снял (она вроде всего на трёх лехкодоступных болтиках), отпи..расил как у кота конечности hehe Потом поставил на место и смазал. Чёт у меня даже и мысли про пыль не возникло Pardon
Про сальник ничо не могу сказать.
Вилка и трос у меня ещё родные (тьфу, тьфу, тьфу), а сцепа уже третья. Пробег 70 с небольшим. Тож ничего по этому поводу не подскажу.
OLEG_074
# 22 Июня 2009 13:02
Diman-ka, когда коробку скинул - смазал вилку моторным маслом.
KOL
# 22 Июня 2009 13:36
Направляющую втулку выжимного подшипника смазываю графитосодержащей смазкой.
bxmax
# 23 Июня 2009 12:44
sevaru писал(а):

Она даже на пол не упадет - просто повисает на валах.


Жесть... Попробуй сегодня лечь спать - ногу на диван руку на стол, а тело что бы висело.
leon112
# 23 Июня 2009 13:53
bxmax писал(а):

sevaru писал(а):

Она даже на пол не упадет - просто повисает на валах.


Жесть... Попробуй сегодня лечь спать - ногу на диван руку на стол, а тело что бы висело.


+1 Нереально.
Diman-ka
# 23 Июня 2009 22:29
leon112 писал(а):

bxmax писал(а):

sevaru писал(а):

Она даже на пол не упадет - просто повисает на валах.


Жесть... Попробуй сегодня лечь спать - ногу на диван руку на стол, а тело что бы висело.


+1 Нереально.



-1 как раз реально. у меня когда вилка лопнула именно так и делали. движек подперли, а коробка на приводах висела
leon112
# 24 Июня 2009 00:03
Diman-ka писал(а):

а коробка на приводах висела


Так висела все-таки или лежала?
sevaru
# 24 Июня 2009 00:13
Diman-ka писал(а):

leon112 писал(а):

bxmax писал(а):

sevaru писал(а):

Она даже на пол не упадет - просто повисает на валах.


Жесть... Попробуй сегодня лечь спать - ногу на диван руку на стол, а тело что бы висело.


+1 Нереально.



-1 как раз реально. у меня когда вилка лопнула именно так и делали. движек подперли, а коробка на приводах висела


+мильён
Вы ребята наверно именно ТАК не меняли сцепу, а я менял буквально прошлой осенью. Но так и получаетсо, что коробка повисает на валах, не доставая до пола. А чурочкой просто подпираешь с какой-нить стороны, не помню только с какой (спереди или сзади), чтобы она не крутилась и не мешала. Но это без ямы, т.е. перед машины задран на полушпалках на столько, чтобы под машину можно было залесть (для меня достаточно зазора от нижней точки колеса до пола около 100 мм). На яме без поддомкрачивания может коробка и ложитсо на пол. Pardon
Diman-ka
# 24 Июня 2009 10:01
leon112 писал(а):

Diman-ka писал(а):

а коробка на приводах висела


Так висела все-таки или лежала?



именно висела. машина на подъёмнике была. как щас помню: движек подперт стойкой, а коробка висит на приводах. прям как распятие получилось. теоретически куда она денется? внешний шрус просто так хер сдернешь, внутренний тож крепко сидит. Коробка скока весит, кил 30 максимум. получается по 7,5 кг на привод. Я планирую поперек эстакады два бруска положить и на них коробку опущу. на них же домкрат поставлю и двиг подопру. В субботу буду делать, если не лень будет - пофотаю, отчет выложу
sevaru
# 01 Июля 2009 15:01
Diman-ka
Куда пропал? Как успехи? Поменял или нет? Smile
Diman-ka
# 03 Июля 2009 14:41
sevaru писал(а):

Diman-ka
Куда пропал? Как успехи? Поменял или нет? Smile



Стыдно мне товарищи...в последний момент сдрейфил, все открутил, поставил упор под двиг, стал опору откручивать левую, гайку открутил, двиг на опору лег. Попробовал я обратно все приподнять - и понял что если щас коробку скину, то нак на эстакаде и останусь. Закрутил все назад и поехал в сервис....такая вот история. А если учесть что пришлось маховик менять, а у меня его с собой не было, то поступил я прально. НО самое грустное в том, что замена мне не помогла, как был косяк, так и остался
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •