Вентилятор на карбе - приладить то можно, но посчитай какой надо генератор чтобы все эту хрень

Дмитрий9

На форуме 16 лет Сообщения: 92 Откуда: 66 Авто: ВАЗ 2109, 2001 г.в., ВП

# 11 Августа 2009 22:42

edlinx писал(а):

Дмитрий9 писал(а):

поставить конечно можно.. если взорваться не боишься. это догадался ведь кто-то предложить провести +- прямо в пары бензина pmp

Да лана +- про ионизаторы тему поищи, те реально после карба временами ставятся. Вроде даже кит какой-то специальный есть - площадка под карб., на впускной коллектор. И ниче, народ не очкует, а +- перед карбом - эт не круто, не будет там никакого воспламенения Smile

равно как и пользы никакой

а ты попробуй пощелкай чем нибудь в кастрюле. sppt

при определенных обстоятельствах рванет обязательно. если чего то подобное туда ставить, то только во взрывобезопасном исполнении.. категория А. supercool

VvZvV

На форуме 14 лет Сообщения: 98 Откуда: Москва, Митино Авто: 21093 1997 г.в.

# 11 Августа 2009 23:26

ТЕВ писал(а):

VvZvV писал(а):

Ктото прилаживает подобное к машинам? От пылесоса? А почему нагрузка больше, чем при пылесошении? Не один ей хрен куда дуть?

приладить то можно, но посчитай какой надо генератор чтобы все эту хрень питать, это как минимум 2кВт / 12В = 166А это только на эту "турбину" да еще + вся остальная элктроника машины

Это понятно, но на полминуты можно и аккумулятор нагрузить. Зато как ракета.

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 13 Августа 2009 15:51

Ещё одна темка из разряда "кэпок и семок" и наклеек "Спарко+ 5 л.с." pst

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 13 Августа 2009 16:03

Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?

Помнится, че-то такое я писал... Только там был инжектор и дырки в воздухане... Smile

Спутник

На форуме 15 лет Сообщения: 12 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 21093 95г.

# 13 Августа 2009 17:05

Народ вы что я же просто спросил! Я же сказал что тему эту вычетал! Pardon

Дмитрий9

На форуме 16 лет Сообщения: 92 Откуда: 66 Авто: ВАЗ 2109, 2001 г.в., ВП

# 13 Августа 2009 21:47

ну так.. для тех кто все еще соображает как в кастрюлю вентилятор от системника запихать.. Простенький подсчет. Объем двигателя где-то 1,5 л.. Соответственно объем засасываемого за оборот объем холодного воздуха приблизительно 1,5 л.. специалисты меня поправят, т.к. реально может несколько меньше.. но все равно. на холостых 800 оборотах/мин получается 1200 литров или 1,2 куб. метра, что примерно соответствует производительности вентилятора системы охлаждения системного блока. отсюда вывод. данное устройство в лучшем случаи не будет мешать работать двигателю на холостых оборотах.. на более высоких будет только препятствовать нормальному потоку воздуха.

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 14 Августа 2009 07:06

Дмитрий9 писал(а):

ну так.. для тех кто все еще соображает как в кастрюлю вентилятор от системника запихать.. Простенький подсчет. Объем двигателя где-то 1,5 л.. Соответственно объем засасываемого за оборот объем холодного воздуха приблизительно 1,5 л.. специалисты меня поправят, т.к. реально может несколько меньше.. но все равно. на холостых 800 оборотах/мин получается 1200 литров или 1,2 куб. метра, что примерно соответствует производительности вентилятора системы охлаждения системного блока. отсюда вывод. данное устройство в лучшем случаи не будет мешать работать двигателю на холостых оборотах.. на более высоких будет только препятствовать нормальному потоку воздуха.

Поэтому вентиляторов надо ставить несколько.

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 14 Августа 2009 08:55

roadster писал(а):

Поэтому вентиляторов надо ставить несколько

Ага, и под карб радиатор охлаждения от процессора

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 14 Августа 2009 09:01

Doctor_NO_ писал(а):

roadster писал(а):

Поэтому вентиляторов надо ставить несколько

Ага, и под карб радиатор охлаждения от процессора

Не, он там расплавится hehe

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 14 Августа 2009 09:09

Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?

Вот кстати
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3740976#3740976

SA

На форуме 16 лет Сообщения: 274 Откуда: Москва Авто: 08,98г, 305тк продал

# 14 Августа 2009 16:34

Теоретически можно и элетро поставить, но где ж такой вентилятор найти, чтоб крутился минимум 40-50 тыс. об/мин. и кто бы карб отрегулировал под этот небольшой (около 0,3) избыток?
С инжектором то, не все легко, просто и сразу получается у людей достаточно опытных в этом деле.
ИМХО нех с карбом даже думать про наддув. Бесполезная трата времени и мозга. Если очень хочется-вкорячь инжектор, тогда появится реальная основа для дальнейших заморочек на эту тему.

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 14 Августа 2009 16:40

Цитата:

Теоретически можно и элетро поставить, но где ж такой вентилятор найти, чтоб крутился минимум 40-50 тыс. об/мин. и кто бы карб отрегулировал под этот небольшой (около 0,3) избыток?

никто не отрегулирует тебе такое, потомучто карб дозирует бенз в зависимости от скорости потока воздуха, здесь уж если на то пошло нужно колхозить реостат к такому электронагнетателю, чтоб пропеллер менял обороты пропорционально оборотам коленвала...

Дмитрий9

На форуме 16 лет Сообщения: 92 Откуда: 66 Авто: ВАЗ 2109, 2001 г.в., ВП

# 14 Августа 2009 16:43

roadster писал(а):

Поэтому вентиляторов надо ставить несколько.

и куда их там поставить "несколько" на фланец карбюратора?

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 14 Августа 2009 16:51

п****ц....
бросте вы эту куйню с куллерами, машина быстрее не поедет....

SA

На форуме 16 лет Сообщения: 274 Откуда: Москва Авто: 08,98г, 305тк продал

# 14 Августа 2009 16:56

allisandr
Так и я в тексте как бы культурно намекаю, что на данном уровне развития нашей техники, это направление мысли (про наддув при помощи электро) тупиковое и практически нереализуемое.
Есть более простые и уже проверенные пути: турбина или компрессор.
Даже на этих путях не все просто и легко.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ