Промывка 16-клапанного двигателя - промывка - зло.в любом случае остается масло.лучше пусть останется старое

BUDWAIZER

На форуме 15 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 25 Июня 2010 17:06

промывка - зло.
в любом случае остается масло.
лучше пусть останется старое масло
чем промывка в этих местах.

а промывки 5-ти минутки так называемые
вообще для выкачки денег.

Vitaly041

На форуме 14 лет Сообщения: 230 Откуда: solnechnodolsk Авто: ВАЗ 21103М 2001г 1,5 16кл bosh 1.5.4

# 26 Июня 2010 06:50

BUDWAIZER писал(а):

промывка - зло.
в любом случае остается масло.
лучше пусть останется старое масло
чем промывка в этих местах.

а промывки 5-ти минутки так называемые
вообще для выкачки денег.

+1000 мыть не стоит!!! Лить качественное масло и менять вовремя!!!

ПавелР

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Курск Авто: 21013 84г 260т.км.>21124;08г 84т.км.>Sportage 3>>>

# 26 Июня 2010 19:23

KYZM@
Дароба зёма!

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 20 Июля 2011 13:36

KYZM@ писал(а):

moonchild писал(а):

профилактика всегда дешевле, чем ремонт...зачем нужна промывка - для очистки масляных полостей внутри гидрокомпенсаторов, чтоб предотвратить их залипание...

+1
я за промывку. после покупки авто застучали гидрики, после 10 мин работы двигателя на хх с промывкой стук исчез. теперь каждый раз при замене масла промываю двигатель промывкой (не пятиминуткой)

А что за промывка не вспомните?

Temosha87

На форуме 14 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 20 Июля 2011 14:04

lenar28 писал(а):

KYZM@ писал(а):

moonchild писал(а):

профилактика всегда дешевле, чем ремонт...зачем нужна промывка - для очистки масляных полостей внутри гидрокомпенсаторов, чтоб предотвратить их залипание...

+1
я за промывку. после покупки авто застучали гидрики, после 10 мин работы двигателя на хх с промывкой стук исчез. теперь каждый раз при замене масла промываю двигатель промывкой (не пятиминуткой)

А что за промывка не вспомните?

Зачем тебе? В башке действительно много масла остается, потом ездишь 50 на 50. Половина промывки половина нормального масла. Если стучат сильно гидрики то тут уж можно попробовать. Но промывка гидриков на двигателе вообще сомнительное удовольствие. Промывать бензином, как тут посоветовали, вообще сумасшествие, все резиновые детали будут в аКуйе от такого. Кстати современные масла сами по себе содержат достаточное количество моющих присадок.

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 20 Июля 2011 15:49

Temosha87 писал(а):

lenar28 писал(а):

KYZM@ писал(а):

moonchild писал(а):

профилактика всегда дешевле, чем ремонт...зачем нужна промывка - для очистки масляных полостей внутри гидрокомпенсаторов, чтоб предотвратить их залипание...

+1
я за промывку. после покупки авто застучали гидрики, после 10 мин работы двигателя на хх с промывкой стук исчез. теперь каждый раз при замене масла промываю двигатель промывкой (не пятиминуткой)

А что за промывка не вспомните?

Зачем тебе? В башке действительно много масла остается, потом ездишь 50 на 50. Половина промывки половина нормального масла. Если стучат сильно гидрики то тут уж можно попробовать. Но промывка гидриков на двигателе вообще сомнительное удовольствие. Промывать бензином, как тут посоветовали, вообще сумасшествие, все резиновые детали будут в аКуйе от такого. Кстати современные масла сами по себе содержат достаточное количество моющих присадок.

В том то и дело что гидрики стучат уже практически не останавливаясь. Когда заливал Кастрол 10W40 то стук вроде после прогрева проходил, а вот перед зимой залил 5W40 и с тех пор гидрики цокают не переставая, до сих пор езжу на том масле. Сам прекрасно понимаю что вредно, но ведь пишут некоторые что залил прочистил и не стучат)) И катаются по несколько лет после этого без особых нареканий.. Многие грешат на масло Кастрол и я кстати с ними согласен, у меня тоже начали цокать именно после перехода на Кастрол после покупки авто. Только узнал я об этом "совпадении" поздновато, только вчера, а позавчера прикупил очередной Кастрол 10W40 hehe

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 20 Июля 2011 15:53

Теперь ещё и гадаю что за масло мне продали, не левак ли! Взял в Максидоме за 1045руб. хотя в АвтоМире оно же 1600руб.))) г. Казань

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 20 Июля 2011 16:14

На упаковке написано 15 тыс км, меняю каждые 10. И то думаю слишком перестраховываюсь.

Efim писал(а):

Меняю масло раз в 7 т.км.

mr1 писал(а):

скажем, до 5-ти тысяч км.

Жжете!

***Alex***

На форуме 13 лет Сообщения: 77 Откуда: Чувашия Авто: 21124 кварц

# 20 Июля 2011 21:24

Промывал раза три уже мягкой промывкой маслянной системы ЛАВР(r). Пару раз их же раскоксовкой пользовался. Никаких проблем не появилось, двигатель стал резвее.
Как начал лить ZIC так и лью Smile

Валерий 21124

На форуме 14 лет Сообщения: 258 Откуда: ярославль Авто: ваз21124 люкс

# 21 Июля 2011 08:28

насчет промывки бензином-это не совсем бред.сам видел как заливали бензин в масло-но отнюдь не для промывки.а перед запуском двигателя зимой на севере.после начала работы движка бензин благополучно испаряется не причиняя вреда сальникам.
моющая способность бензина думаю не больше чем масла с присадками.если добавлять что для промывки-так ацетон или 646.но о таком никогда не слышал.вывод-не мыть а менять масло вовремя.и не паленку

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2816 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 21 Июля 2011 10:03

Масло меняю 1 раз в год перед зимой, ТНК полусинь, промывками не пользуюсь, не ипу себе мозги, красивый, умный и скромный.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 21 Июля 2011 10:07

вот вы дрочеры а, клапан противослива находится в голове м\у постелями распредвалов и корпусом головы, вернее запресован в голову, а увидеть можно только сняв постель! аккурат над масло каналом от блока, некоторые местные умники не знают разницу м\у прокладками для 16 дырных и 8-ми, как раз прокладка у 8-ми дырных там в виде капли, а у 16-ти круглое, т.е. в 8-ми дырных сразу отсекается излишек масла на переходе от блока к голове, если на 16-ти дырную поставить прокладку 8-ми дырной, то цокот гидриков из-за масляного голодания вам обеспечен, а если наооборот, то выдавит салиники...

NeiD

На форуме 15 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 21 Июля 2011 12:22

lenar28 писал(а):

Temosha87 писал(а):

lenar28 писал(а):

KYZM@ писал(а):

moonchild писал(а):

профилактика всегда дешевле, чем ремонт...зачем нужна промывка - для очистки масляных полостей внутри гидрокомпенсаторов, чтоб предотвратить их залипание...

+1
я за промывку. после покупки авто застучали гидрики, после 10 мин работы двигателя на хх с промывкой стук исчез. теперь каждый раз при замене масла промываю двигатель промывкой (не пятиминуткой)

А что за промывка не вспомните?

Зачем тебе? В башке действительно много масла остается, потом ездишь 50 на 50. Половина промывки половина нормального масла. Если стучат сильно гидрики то тут уж можно попробовать. Но промывка гидриков на двигателе вообще сомнительное удовольствие. Промывать бензином, как тут посоветовали, вообще сумасшествие, все резиновые детали будут в аКуйе от такого. Кстати современные масла сами по себе содержат достаточное количество моющих присадок.

В том то и дело что гидрики стучат уже практически не останавливаясь. Когда заливал Кастрол 10W40 то стук вроде после прогрева проходил, а вот перед зимой залил 5W40 и с тех пор гидрики цокают не переставая, до сих пор езжу на том масле. Сам прекрасно понимаю что вредно, но ведь пишут некоторые что залил прочистил и не стучат)) И катаются по несколько лет после этого без особых нареканий.. Многие грешат на масло Кастрол и я кстати с ними согласен, у меня тоже начали цокать именно после перехода на Кастрол после покупки авто. Только узнал я об этом "совпадении" поздновато, только вчера, а позавчера прикупил очередной Кастрол 10W40 hehe

если гидрики стучат уже так долго их нужно менять, а не экпирименты ставить с маслом, наверное уже переплатили с лихвой за масло, новые гидрики лучше бы на эти деньги купили! такими темпами кап ремонт головки будет скоро у вас. И стучать вы будете по кошельку с бубном чтобы деньги там появились! Любит народ измудряться!

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 21 Июля 2011 12:33

Масло я меняю раз в 8-10 тыс. км. как и многие автовладельцы. Попробую мягкой промывкой промыть откатать 150-200км. слить старое масло полностью, залить чистого масла, у меня как раз осталось около литра синтетики и вновь слить, ну и сменив фильтр залить полусинтетику, так как она погуще. Посмотрим что из этого выйдет)))

NeiD

На форуме 15 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 21 Июля 2011 12:42

lenar28 писал(а):

Масло я меняю раз в 8-10 тыс. км. как и многие автовладельцы. Попробую мягкой промывкой промыть откатать 150-200км. слить старое масло полностью, залить чистого масла, у меня как раз осталось около литра полусинтетики и вновь слить, ну и сменив фильтр залить полусинтетику, так как она погуще. Посмотрим что из этого выйдет)))

хе хе)) дело ваше! за одно на станцию кап ремонта движков зайдите, узнайте расценки!
не знаю сколько стоит на ВАЗ, еще не сталкивался, но кап. ремонт головки в Механике(москва) для мерседеса дизельного стоит 18тыс.(замена направляющих клапанов, седел, фрезеровка, притирка и новый фарш туда оригинальный) только мерен этот 950 тыс. откатал по русским дорогам с 97 года.

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 21 Июля 2011 12:46

950 тыс км. опупеть wwow

))

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 21 Июля 2011 13:28

Промывка вопрос религии и убеждений. Кто-то за, кто-то против. Я считаю, что лучше сократить интервалы замены масла, нежели катать его до предела и потом вымывать всякие отложения промывками. Во всех современных маслах и так полно моющих компонентов. Только меняйте чаще. А двиги с пробегами я вообще бы не рискнул мыть. Если моете двиг при замене масла, то мойте с нова и регулярно.
Но, ИМХО, самая грамотная промывка при смене одного масла на другое - это сливаем старое масло, заливаем новое. Катаемся 800-1500 км не насилуя двиг, сливаем и заливаем по новой свежее масло supercool

Alien2112

На форуме 18 лет Сообщения: 866 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21120

# 21 Июля 2011 14:17

за все время что владею 12-кой промывал только первый год. а во сейчас чет задумался... у меня движка после капиталки , заменили пршня с шатунами, и вот дилема - промыть ии слить обкаточное малсо и залить сразу синьку? или все таки промыть? типа лишнем н будет?

NeiD

На форуме 15 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 21 Июля 2011 14:23

Alien2112 писал(а):

за все время что владею 12-кой промывал только первый год. а во сейчас чет задумался... у меня движка после капиталки , заменили пршня с шатунами, и вот дилема - промыть ии слить обкаточное малсо и залить сразу синьку? или все таки промыть? типа лишнем н будет?

вам всем уже не один человек говорил, что в нормальном масле достаточно моющих добавок! Новое масло и только!
все равно каждый надеется на О ЧУДО, прыгнул в кипящее молоко и вышел красавцем молодцем)))) сказки в дестве остались!
Промывка - маркетинговый ход, пиар, реклама, не более. Чтобы бобла на вас заработать! купите еще миллион присадок и у вас бензин из бака обратно попрет))))))))
ROFL

прислушайтесь к coup16v
после капиталки первые 1000 км и замена, потом 5000км и замена, потом в обычном 8-10тыс.
Кастрол слишком цена высока, не думаю что там так все хорошо в канистре!
Друг торговым представителем на автомасле работает. Лично они говорят что Ессо, BP соответствуют низкая цена-хорошее качество.

Последний раз редактировалось: NeiD (21 Июля 2011 14:28), всего редактировалось 1 раз

lenar28

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Авто: ВАЗ 21120 1,5V 16кл.

# 21 Июля 2011 14:27

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ