На форуме 20 лет
Сообщения: 613
Art_16R
у вайпера флудить научился? 
На самом деле тож думаю взять культиватор, но пока жаба душит...
А вообще какой вопрос - такой и ответ... Вот смотри, с таким же успехом ты мог бы спросить:
Всем превед, купил культиватор, изучил всю мурзилку но не нашёл ответа на вопрос - надо ли его обмывать?
Раз не написано, значит не надо забивать голову, тема изначально флудерская
На форуме 16 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
И ваще, культиватор не обкатывать надо, его ОБМЫВАТЬ надо!
ооооо йа йа, на этих выхах совмещу приятное с полезным
На самом деле тож думаю взять культиватор, но пока жаба душит...
да 12 тыков то в наше время не много, зато пользы скока, и надолго, ещё детям останецо есичо
тем более цены разные, мож и подешевле чё найдёшь, у меня просто некие требования к нему были, хотел именно четырёхтакт на трёх точках, с регулируемым по высоте и выносу рулю
и как бонус мне достался задний ход 
=================================================
теперь задумываюсь о ксеноне и сетке на номер
На форуме 18 лет
Сообщения: 8757
Откуда: Южная сторона Невы
Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
На форуме 18 лет
Сообщения: 303
Откуда: СПб
купи масло для четырехтактника и все.
масло от бензопилы не подойдет, оно ж для двухтактника.
пилу вроде не надо обкатывать, просто не давать сразу большую нагрузку
вообще обкатывать надо, просто у многих в комплекте идет "обкаточная цепь", у нее просто зубьев меньше.
На сайте же все написано:
Полезные советы:
1. Не изменяйте конструкцию изделия в гарантийный период!
2. Следуйте рекомендациям инструкций по эксплуатации!
3. Для бензиновых 4-х тактных двигателей используйте масло вязкостью SAE 30; всегда перед эксплуатацией проверяйте уровень! Меняйте масло согласно инструкциям по эксплуатации. Обязательна смена масла через 2 ч. после обкатки техники. Для 2-х тактных двигателей использовать специальное 2-х тактное масло. Пропорции разбавления с бензином см. в инструкции по эксплуатации.
4. Транспортируйте бензиновую технику с 4-х такт. двигателями - без масла! В противном случае происходит попадание масла в цилиндр, глушитель и в карбюратор (что не желательно). Если все же косилка транспортировалась с маслом, то по прибытии к месту эксплуатации следует:
· Дать отстояться маслу.
· Очистить цилиндр от излишков масла - брызнуть чистого бензина в цилиндр через свечное отверстие и дернуть за пусковой стартер несколько раз, пока не смоете излишек масла, без свечи.
· Проверить уровень масла и если необходимо долить.
· Проверить воздушный фильтр, при необходимости - промыть и просушить.
5. Если изделие не эксплуатировалось более 1,5 месяцев, необходимо произвести консервацию двигателя:
· Выработать бензин полностью, остатки слить или отсосать специальным шприцем.
· В цилиндр через свечное отверстие шприцем брызнуть немного масла и один раз дернуть за стартер, без свечи.
· Поставить свечу.
6. Перед следующей эксплуатацией выполнить п.4.
7. Завод бензиновых газонокосилок с ручным стартером производить в последовательности:
· Потянуть медленно за шпагат ручного стартера.
· Почувствовать сопротивление вашему действию - стартер вошел в зацепление.
· Резко дернуть и завести изделие. Для уточнения параметров двигателей Briggs & Stratton и Tecumseh, а также условий их эксплуатации и обслуживания, обращайтесь на фирменные сайты: http://www.briggs.ru/ и http://www.tecumseh.ru/
На форуме 16 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
масло от бензопилы не подойдет
это понятно, я вроде нигде и не писал что хочу залить масло от пилы, я писал что купил канистру Люксойла 20W40 для смазки цепи бензопилы.....про пилу, про её обкатку я мимоходом писал, она вообще нипричём.....
про обкаточную цепь, чесна, не слыхал....у мну в комплекте была стандартная 3/8"....
твой копипаст первый, где сказана пара строк про обкатку, благодарю
сама эксплуатация мне ясна, а вот про обкатку нигде, ни в мурзилке, ни на сайте производителя ничо не пишут, отсюда и произрос мой сабж.
спасибо за внимание к моей проблеме
Вообщем решил так: сперва залью Люксоил, пусть потарахтит на нём пока бак не спалит, солью его, и залью Ликви Моли 10-40
==================================================
я, собсна, хотел услышать совет практиков, кто уже юзает или юзал новый импортный аппарат, как они поступали, обкатывали иль нет
На форуме 19 лет
Сообщения: 8846
Откуда: Первопрестольная
Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия
На форуме 16 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
, поменял до кучи варик и торквайдер(центробежная сцепа), ну мапет канеш сразу озверел , и я карочи не стал его сильно обкатывать понадеясь на хорошее свежезалитое масло Кастрол Эдж 10-60, цука нетерпеливый я, и шо вы думаете? через 3200 пробега(правда очень таки сурового ) крякнул коренной со стороны гены 
, колено в сборе 1600, не дорого но цука неприятно + ещё ипаться собирать-разбирать, гуру по мопедам(есть такой чел, реально в них шарит шо пипец, его слово - закон) сказал что это от отсутствия обкатки
Вот поэтому я теперь и парюсь за культиватор, неахота есичо там поршню или колено менять, там небось цены на з/ч на порядок выше чем на скутеры.
А недавно один человек с этого форума тоже близко познакомился с моим мопедом
, думаю впечатления остались незабываемые , да и мопед его запомнил
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
