На ИХ минералке. На нашей минералке они и двух смен не переживут.

Насколько я знаю - с "древнейшими" сальниками "не дружило" синтетическое масло. Посколько настоящее синтетическое масло - получается газовым синтезом. И потом уже в "пустое" масло начинают добавлять пакеты присадок для улучшения стойкости к задирам, улучшение смачиваемости, улучшение стойкости на смазываемой поверхности, уменьшение пенности, уменьшение окисляемости и т.п. В итоге масло получалось агрессивным к некоторым материалам из которых делали сальники.
Вторично - что в разработанные сальники более адгезивное масло выдавливает - "течёт".

Не на нашей, а на поддельной, или сделанной путём регенерации.
23 года назад имел честь трудиться в гараже областного комитета партии, так вот в 2 Чайки (ГАЗ-14) лили обычную минералку М12Г и
такой проблемы как цокание компенсаторов не наблюдалось никогда.
Где гарантии что допустим ШЕЛЛ 0W40 не сделано в подполье, путем
разбодяживания обычной минералки различной химией и добавлением отдушек чтобы приблизить запах к оригиналу.

Ты в морозильнег засунь

А в ГАЗ-14 были гидрики?

Синтетическое масло, в силу лучших моющих свойств, отмывает грязь, не отмытую минералкой. И если эта грязь выполняла роль сальниковой набивки, то сальники потекут...