Значит, резина хреновая.

VY
Я на жигулях без всякой АБС как минимум три совершенно разных шиповки откатал, две импортные, одна отечественная, за три-четыре сезона пара шипов улетела, не больше.

Без абс блочится резина на ура и образуются проплешины в шипах + отсутствие антибукса тоже делает свое дело.

Стиль езды не стритрейсерский, но и не пенсионерский. Порой, бывает, со светофора тороплюсь уехать, в заснеженных дворах со снегом по колено чтобы выехать давлю тапку в пол -- и потихоньку выезжаю. Так вот: Кама-518 за 5 сезонов, ну, шипов по 5-10 на каждой не хватает.

Да в резине дело. Прикатка... Что там к чему прикатывать-то? Шип сидит или хорошо или нет и от езды от может тольео расшататься, а никак не сесть плотнее. Сколько ездил на шипах - выпадали всегда в соответствии с качеством резины. Нордман (хака-1 нашей сборки) (на ВАЗе) очень хорошо держали. Облысела одна шина когда жеско шлифовал ей по люку. И то это было под конец експлуатации комплекта. Гидир УГ 500-й лысел довольно активно, в соответствии с отзывами о нём. Хака 5-я на хонде за год потеряла по 1-2 с колеса, при том что и разгонялся и тормозил довольно интенсивно. Никакой обкатки ни один комплект не проходил. Поставил и поехал.

Являюсь обладателем зимнего Ханкука IPike 175\65 R14
Резину конечно "обкатал" км около 500. Но ее особо и не жалею, бывает и с буксом трогаюсь, но в основном конечно стараюсь не отжигать. За зиму не 1 шип не вылетел, резиной очень доволен. Из минусов: в поворотах на льду не очень, мягкая боковина(плывет при обгонах на трассе на скорости выше 100км\ч). Месяц назад ездил в Нижний, когда возвращался назад, въехал в яму очень сильно правой стороной. После 120 км стал замечать что тянет в право. Остановился посмотрел диск погнут, колесо спущено почти жует. Поставил запаску, поехал дальше. С резиной нормально усе, диск выпрямил. В своей ценовой категории у этой резины конкурентов нет ИМХО.