Я не о том, что так будет у всех, кто будет заводить при ниже -25. Я и сам до этого заводил с первого раза при -30. Но очевидно, что хоть она (машина) и железная, всему когда-то приходит конец. Только этот "когда-то" у всех, видимо, по-разному...
А вообще, считаю "Калинку" достойной машиной, если сравнить с аналогами в ее классе. И на трассе она держится вполне прилично.

Согласен. Но датчик кислорода, как мне объяснил сервисмен, накрылся именно из-за попыток завести в аномальных условиях.

Странно, ДК не участвует в режиме пуска двигателя.
Да и потом (по прошивке ему нужно прогрется, оределённое количество времени, до определённой температуры ОЖ и подогревателя внутри). Т.е. на богатая смесь ему пофигу.Случай одновременного выхода из строя 2х разных деталей наводит....
Да собственно ни на чего не наводит. завёлся и починился - вот и славно

Всё верно, похоже на развод.

На развод не похоже, т.к. я сам стоял за спиной мастера и видел, что он делал за компьютером. ДК точно не работал, или точнее выдавал слишком низкий сигнал. После замены комп выдал, что все системы работают нормально.
Вот с КЗ возможно я сам напарил. Не уверен, что она неисправна, т.к. менял ее самостоятельно, тесты на ней не проводил.