х123ас дык между 10.9 и ММ я бы выбрал ММ не задумываясь прихода больше и он ощютимый больше удовольствия приносит
имхл нуждинские валы 8кл на первое время ибо это шлак а тогда зачем их брать если есть низовой ММ который нормально едет ?! ценник практически идентичный, не каждый же возьмёт небюджетную динамику или сти=)
и не надо что с 2х он тянет, он тянет хуже чем сток, хоть в бубен рядом с ним стучи чтоб не заглохла, тяги на стоке нет вообще...

ну хз хз.

у меня с 2 уже норм тянет по сути. ну после 2.5 уж точно тянет

gRemL1N
а ты тот же мм и нуждин сравнивал на время разгона?

х123ас нет, имхо мм ловчее, =)
зы если сток крутить в 7тыщ частенько дохнет через 15тыр-20тыр-проверенно =(((
зы просто для езды по городи и приёмистости авто их даже сравнивать глупо...

А что есть сток? Низ очень редко кто переделывает кардинально, в основном на стокеи крутят, и ездят... Я бы сказал 8 тыс те обороты, после которых начинает сыпаться мотор.
ну так смотря по каким параметрам оценивать, опять же...

сток низ, 7200 и всё через 15-20 тыщ мотора нет =)
ну а по поводу оценки- лично МНЕ нравится больше когда мотор тянет "везде" т.е. с низов и до верха, а не жужжит на высоких оборотах, в городе приятнее первое а там каждый выбирает для себя...

у меня на 1.3 сток низ по сути был, только шатуны облегчены, пробег был после капиталки около 70тык,всё время ездил с валом, сначала 10.63, потом 10.93, 12.1... процентов 70 всего пробега это диапазон 5-8тыс оборотов- низ вполне живой, надо ради интереса промерять цилиндры...

Отдам на растерзание начинающему тюненг-мэну Нуждиновские 10,93 и 11,2! =) Что-бы не быть голословными, тестить и пробовать)))

Если вал 108 поставить стоковые приорки делать буду?

На автоладе пророчество и предсказания не в почете

Makar.rus73 брызговики спарцо купи, тогда точно поедет

Нет. 108 вал, прошивка, нулевик дадут 12 сек до сотки.
Приора едет впереди на два корпуса до 100км\ч, потом отрывается и уходит в точку.
Все-таки аэродинамика важная штука.

А в общем 108 валик не плохой?или что то другое посоветуете?

Ну дык зубило уронить надо

это не спасет

Заниженная зубила проиграет в аэродинамике стоковой матрешке?

мой тебе совет бери 110 динамику это точно тяговитый вал будет!

А 110 валик на сток двигатель встанет без доработок, холостой ход нормальный?Ежу в основном в городе хочу валик чтобы двенашки и приорки со светофора уделывать. Чем лучше сначала заняться движком или подвеской и тормозами?

только одним валиком получить хотя бы 100 сил (необходимых для уделывания Приор) не получится

на 110 хх стабильный, всё гуд встанет.

А 110 валик какой приход даст?На него прошивку где можно найти?

в основном даст тягу за счёт своего подьёма, онлайн настройка тебе в помощь!

Хочу к лету двигатель капиталить-расход масла больше литра на 1000км, проехал уже около 200т.км. Есть голова 083 хочу ее 'распилить' как указано в этой ветке форума. Подскажите какой низовой вал лучше взять езжу в городе на оборотах от 2000-5000макс. И еще если изменять кс какую степень сжатия делать. Хочу чтоб и бенз. не ела и бегала более менее, на светофорах ни с кем не соревнуюсь.

1DimonNT
А зачем под низовой вал пилить голову?