как вращается бегунок в трамблере - про то, как перемычку ставить в генераторе на щетках, но там все хорошо, только

как вращается бегунок в трамблере

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Alexey-Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 1427 Откуда: КБР - Ростов-на-Дону Авто: Калина 11194, 2008 г. калина

# 28 Января 2010 16:39

fantom343 писал(а):

где искать причину неисправности

можешь объяснить, зачем тебе это АЗ-1? Выкинь его, подключи ДХ для начала.

fantom343

На форуме 17 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 28 Января 2010 16:55

про то, как перемычку ставить в генераторе на щетках, но там все хорошо, только что перебрал стартер все крутит идеально! Просто какая то загадка! Завтра коммутатор поменяю- это последний вариант!

fantom343

На форуме 17 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 28 Января 2010 16:57

оно нужно для того чтобы проверить искру, если с АЗ-1 нет ее, то и с ДХ тоже её не будет

Alexey-Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 1427 Откуда: КБР - Ростов-на-Дону Авто: Калина 11194, 2008 г. калина

# 28 Января 2010 17:09

fantom343 писал(а):

Завтра коммутатор поменяю- это последний вариант!

зачем? у тебя же есть искра!

fantom343 писал(а):

оно нужно для того чтобы проверить искру

Проверил - подключай ДХ, смотри есть ли искра. Не парься с этим АЗ, не может оно обеспечивать нормальную работу двигла.

[M210®]

На форуме 18 лет Сообщения: 1172

# 28 Января 2010 17:26

Alexey-Rus. писал(а):

так наверное не на выходе советовали измерять

Ну так если неисправна катушка, то пробъет на нехрен делать...уж лучше тогда мерять этиже провода. но возле коммутатора
edit: вижу катушка исправна была, но все-равно никому не советую лесть руками в рабочий двигатель.

[M210®]

На форуме 18 лет Сообщения: 1172

# 28 Января 2010 17:32

Кстати, а искру на всех свечах смотрел?
И наверно сейчас скажу нелепую идею, но может быть одеть провод со свечей на катушку, и проверить искру с катушки минуя трамблер?

Alexey-Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 1427 Откуда: КБР - Ростов-на-Дону Авто: Калина 11194, 2008 г. калина

# 28 Января 2010 17:50

[M210®] писал(а):

Ну так если неисправна катушка, то пробъет на нехрен делать...

Да, кстати, эдс самоиндукции...
А пробить может в принципе и на исправной.

Alexey-Rus.

На форуме 16 лет Сообщения: 1427 Откуда: КБР - Ростов-на-Дону Авто: Калина 11194, 2008 г. калина

# 28 Января 2010 18:00

[M210®] писал(а):

И наверно сейчас скажу нелепую идею, но может быть одеть провод со свечей на катушку, и проверить искру с катушки минуя трамблер?

fantom343, надо сделать так:
1) Подключаешь на место ДХ.
2) Снимаешь центральный провод с трамблера.
3) суешь туда отвертку и кладешь на двиг, обеспечив зазор 8-10 мм от отвертки до массы. Руками тока не держи, может больно ударить hehe

4) крутишь стартер. Если есть искра, то п.5. Если нет - замена ДХ, т.к. коммутатор и катушка у тебя целые (ты их проверил своим АЗ)
5) Центральный провод на место, снимаешь ВВ провод со свечи и точ так же проверяешь искру с помощью отвертки.

fantom343

На форуме 17 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 28 Января 2010 18:39

заменил коммутатор, авто завелся с пол дрыка! Только гремит очень сильно втулка из стартера, как её вытащить просто

*leha*

На форуме 17 лет Сообщения: 4655 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 28 Января 2010 19:09

о как!!!

Страшный мудрила

На форуме 16 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Января 2010 20:30

fantom343 писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=238628&highlight=

посмотри здесь

fantom343

На форуме 17 лет Сообщения: 1557 Откуда: Воронежская область,г.Лиски Авто: 21093,карб >> 21101 Богдан>>Приора 2172 люкс

# 28 Января 2010 20:39

открутил нижнюю защиту, завел, очень сильный грохот был, раз десять газанул и все, половина вылетела в верхнее отверстие, половину вытащил снизу проволокой! Машина стала совсем другой после замены коммутатора! Спасибо всем!!!

Michail_09

На форуме 21 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 28 Января 2010 22:50

fantom343 писал(а):

Машина стала совсем другой после замены коммутатора! Спасибо всем!!!

Сдается, что не коммутатор виноват, а его разъем.

[M210®]

На форуме 18 лет Сообщения: 1172

# 28 Января 2010 23:50

Michail_09 писал(а):

Сдается, что не коммутатор виноват, а его разъем.

Была похожая тема, масса отпадала, заменил проводку и все ок. А до этого менял трос сцепления и после этого машина начала тупить на горячую и глохла...но холодная заводилась Pardon

Думал что же не так с тросом lol1

Оказалось пошуршал проводку и контакт пропал....у тебя может быть с точностью да наоборот! Контакт появился - нормально ездит, чуть рукой тронешь, контакт пропадет и все с начала...попробуй потеребить проводку для уверенности в будушем Wink

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ