Ну если чуток времени потратить и любую тему про ксенон посмотреть, то можно найти ответ. Если впадлу, то:
1. В фарах, предназначенных для галогена, ксенон НЕ настроить. Или видно и слепит, или не видно и не слепит. Оба варианта опасны или для самого ксенонщика, или для окружающих.
2. Люди не моргают, потому что:
а) Зачем моргать неадеквату, вдруг у него дальний тоже ксенон. Моргнёт - мало не покажется. Недавно тут рассказывали, как чуть не убились из-за этого.
б) Зачем моргать, ведь за неадекватом нормальные люди едут, не надо их слепить.
3. Если у кого-то нету ксенона, это совсем не значит, что он чмо и ни разу не реальный пацан. И ни разу не значит, что нету денег на ксенон. У многих снятый рабочий ксенон валяется дома как доказательство своего взросления.
4. Те, у кого "не слепит" из доказательств только фраза "сам Вася проверял" и фотки с нехилыми засветами.
5. Единицы, которые поставили линзовые модули под ксенон вообще не особо в этих темах появляются, да и не все очень довольны результатом.

А если бы тебе никто ничего не присоветовал, одним бы стало меньше

Ну хз... Ты какой-то нерусский, что ли. Русский человек обращается к инструкции (или к форуму) или когда уже всё сломал и хз что делать, или когда скучно и нечего делать
На самом деле, подёргать провода, позвонить контакты, протянуть массы и поменять местами лампочки и блоки можно смело и самому, не ожидая одобрения здесь присутствующих. Ибо не все и не всегда ясно представляют, что делать, а потрепаться хочется.
И перечитай ещё вариантада SDN .

Я конечно может чайником покажусь:)зАКОН эт че получаеться фары БОш под галогенки расчитаны??я просто машину покупал уже с ксеноном,вот теперь задумываюсь,снять его,поставить лампы ,норм настроить и думаю греха тогда не знать...

volodja_msK


да



+1

volodja_msK
фары бош ваще выкинуть надо. Они не под ксенон, и не под галоген. Ну под габаритки покатят

Serg_x
Вош светит везде, киржач светит херово. Тут и выбор-то невилик. Я пока с вошем . Ибо Жаба душит покупать и киржач, и нормальные линзовые модули. А В аисе впадлу стёкла полировать.
И вообще, вош - он цука странный. На разных машинах светит по-разному. Где-то чёткая граница (ну более-менее чёткая), где-то расплывчатая как на дальнем. Где-то галкой светят, где-то линией. От чего зависит - хз.

za_k_on
Не надо покупать новый Киржач - поменяйся на БУ, разбей мутные стекла, почисти линзу и покрась накладку - будет супер, и всего..... за 500 руб

З.Ы. У мну БОШи светили четко, но без галки.

вообщем ребят,думаю сегодня купить хорошие лампочки,кстати тоже буду рад услышать какие поставить в бошики,буду снимать ксенон,нафиг эти понты!Я за хороший свет а не за понт в фаре!

Всем огромное спасибо за прояснение моей молодой и дурной головы

volodja_msK
Недорого и со вкусом - рекомендую такие



Чтобы не переплачивать на надпись Филлипс

светят белым и красиво?)

volodja_msK
Светят на уровне Найт-Брэйкера или Philips Blue vision за 1000 руб за две лампы. А стоят около 250 руб/шт

ок спасибо большое !!

volodja_msK
Давай меняться я те лампочки Найт Брекер а ты мне ксенон)))

У меня в воше филипс +30. Вполне видно, светит хорошо. Цена гуманная. Но свет не белый

Угу. в планах такой вариант рассматриваю. Но настолько дофига чего в планах, что прям даже не знаю, с чего начать.

za_k_on

У меня переборка Киржача заняла 3.5 часа вместе с установкой и покраской. У тебя может быстрее получиться - я еще со шторкой мутил.

вообщем ребят теперь на дорогах Москвы на одного ксенонщика меньше

volodja_msK
во еще одно подтверждение что ксенон в ВОШЕ ЗЛО! даже фотка слепит
если ставить ксенон, то только линзованые модули, и только в кержач! в БОШ не в коем случае!!!!!

правильно делаеш!

у меня щас БОШ светят норм с небольшой галкой

Ну хз. Я как вариант рассматриваю полирнуть воши и поставить туды какие-нибудь олы. Или хелы. И без ксенона.
Serg_x
Да поиски и обмен больше времени займут. И надо морально созреть к такому шагу. Я вообще стараюсь машину не трогать. Только когда совсем жопу жалит приступаю. А то так же можно всё аремя и все деньги на машину спустить. Круто, конечно, получится. Но пока не уверен, что это надо. А вообще, я рад что за 3,5 часа можно переделать фары. И я всё-таки склоняюсь дополировать стёкла аиса, покрасить из чёрным матовым (в серебристых ацкие засветы) и подобрать туда линзовые модули.

Realmatroskin кстати фотка выставлена уже без ксенона,что в ПТФ что в Ближнем:))

Кхм.... Полный ппц

что такое ?)

да не, ну что же вы!.. это особенности фотографии при ночной съёмке: выдержка длинная (относительно), ISO запредельное (шум на фото какой, видите?), фото на Nokia 6300 — вот и получается такой "засвет" (там даже уличные фонари необычно яркие, обратите внимание).. я когда-то фоткал свою на габаритах, а впечатление такое, что ближний включен..

автор — приветствую и респект, что поменял на штатный свет, радует что есть ДУМАЮЩИЕ люди ) можно попробовать +XX% лампы, у меня в ближнем стояли Osram Night Breaker +90%, в бошевской оптике, светом и цветом (белый-белый) был доволен.. единственное — очень узкий пучок света — обочины не видно совсем — но это особенность бошей, лечится ПТФ-ами.. световая граница и "галки", конечно, далеки от линзы "киржача", но это не так уж и важно..

сейчас на моей МаТрёхе визуально свет (штатный ксенон в ближнем) немного тусклее даже, чем был в той конфигурации на десятке, но видно пора менять лампы.. но вот зато ширина пучка — это вне конкуренции: и правую обочину видно, и всю левую часть дороги, включая ЛЕВУЮ обочину — как на ладони )

прям в точку на счет телефона:))