У меня этот шкив с коленвала просто на перекрестке сорвало и все срезало болт который крепит его... так что лучше сделать сразу и побыстрее чтоб потом не искать кто б тебя оттащил до сервиса или до гаража...

юрий702
Ну как рыбалка то прошла ? Машинку починюкал ?

было было такое и с серьезными последствиями( то что болт крепления сорвало не поверю нет там такого усилия) у меня все это началось после замены шкива привода ГРМ(малый на колене) а закончилось ремонтом колена. А причина в следующем: малый шкив оказался кривой, точнее ось отверстия для коленвала выполненно с уводом от центральной оси ИИИИ..... паз под шпонку глубже на 1.4 мм.
Результат после 4тыщ пробега ( ну не сразу заметил байду эту)
1. замена подшибника генератора
2. ремонт раздолбанного шпоночного паза коленвала
ну и конечно замена малого шкива