нижний патрубок начинает теплеть при достижении температуры по БК(так точнее) 87-90) далее уже нагревается сильнее и потом перед самым началом срабатывания карлосона нижний патрубок такой же горячий как и верхний , карлосон отработал патрубок подостыл и так по новой.
До 87гр нижний патрубок холодный у исправного термоса.
Если манёх не так то поправьте.

Storma
все зависит достигла ли температура охлаждайки температуру достаточную для открытия термоса.....если достигла, то уж нижний патрубок холодным не будет...
зы: стоит ween.... уже пятый год....плохого ничего не скажу...работает нормально....

блин у меня машина карбовая.
прогретый движок (рабочая температура) по приборной панели больше 90.
так вот на этой температуре уже должен же быть нижний патрубок теплеть?
и должна идти циркуляция тосола?

вот щас поехал и проверю горячий он или холодный.
кажется по малому кругу тока у мя все.

да уже должен быть тёплым и нагреваться дальше.
есно.

при 85-90 градусов вполне возможно, а если ты немного уже покатался то он должен быть тёплым, а вот если завёл прогрел до 75 градусов а нижний патрубук тёплый то термус до конца не закрывается на маленький круг.
Я это заметил по дороге на дачу, на работу тоже там же езжу, гляжу чё то я уже долго еду а температура как то не растёт всё в райне 75 градусов держиться и при этом ещё скачет +-4 градуса по бк, за бортом было -3, хотя в -15 у мну железно держало 87-89 градусов.

приехал, открыл капот, смотрю патрубок нижний теплый, верхний горячий ( ну если так можно сказать)
циркуляции тосола нет, сел в сугроб, буксовал температура опять таки сильно повысилась, карслон молчит
думаю сменить термостат.

ниачом....
во первых...."сильно" это каг???
во вторых...показометр иногда показывает погоду на луне
в третьих .... если после этого ты поехал и температура снизилась до 90 и там осталась то у тебя проблемы с датчиком карлсона, а не с термосом...
у тебя на трассе температуру держит??? или греется/стынет на ходу???

держит температуру, в -30 на трассе ехал как то)
чет ваще щас запутался, термос значит норм получается же.

ну вообщем поставил сеня датчик родной) поглядим что будет.
а так в магазине сеня советовался с продавцом, сказал что термос вполне рабочий и не фиг его трогать.