luchsergey
У тебя кажется ролик подклинивает. Внешняя сторона ремня на это указывает.

ролик снимал ничего подозрительного не узрел и крутится от ветра.при перенатяжке ремня он даже не гудел-урчал,как обычно на прошлых было.

Если логически принять, что минус убивает резину,то на грм то ваще минус недолго,тк двига же прогревается быстро,гененому похуже,но он и выглядет плачевнее.

У меня рвало ремешок из-за заклинившей помпы... Последствий никаких... У приятеля рвало на 2109, он пол-часа стартером мослал, завести пытался... Поменял ему ремень, последствий не было... Так шо мона до обрыва ездить... В багажнике вожу старый, нормальный, и ролик тож...

допустим лечу я на работу по срочняку-аварии и у мну ремень рванёт по дороге да ещё при -50 или ливне за бортом-мне такая поепень не катит.я лучше в вых сменю подозрительно треснутый заблаговремеенно.

luchsergey
+1,дожидаться пока сломается,лопнет,треснет и ремонтироваться в дороге.......вот он менталитет нашего народа.....Все это -лень матушка...

это как дружище дружище на 1.5 V8 клапана негнуло всроду
А по фоткам канеш жесть морозы однако сделали своё дело

luchsergey
Эт я тупанул, несказав, кому пишу... Эт для Прокси... Да и сам СТАРЫЙ вожу... Но это если прощёлкая, или ещё чего... Уже было же... На галстуке доехал... А так, предпочитаю предупреждать возможные траблы... И но окно не прорезал, не подумал... Теперь те спасибо, прорежу...

Я теперь тоже прорежу)) Надо ещё крышечку аккуратненькую приколхозить типа как на маховике))

luchsergey, а что за жёлтая трубчатая рама у тебя возле двига? Любопытно

kazak1102, ну я почти так же. Расчитываю, что смогу оттолкать авто в случае чего и доехать до магазина на автобусе/такси/пешком. Хорошо, что сейчас не приходится выезжать за город и позже 00:00 катаюсь тоже не чаще раза-двух в неделю. Отталкивать лёгкое авто не сложно, прошлое приходилось разок столкнуть с дороги и бросить (метров 20), так что не страшно. Если по дооге на учёбу порвёт - впринципе тоже терпимо, такси ходят.

Желтая рама-ето доп опора с растяжкой техномастеровская.
А к примеру набор головок,резьбовой герметик,ключик для натяжки ролика... вы с собой возите и подстилку,чтоб открутить лёжа жестянку, потом болт шкива.тут кстати есть народный способ открутить его стартером иначе куя.

на окошко можете кусок прозрачного пласикласа присобачить от коробки CD токо видно будет плохо,но закрывать его ваще считаю не нуно,тк куя трещины разглядишь итак редко под капот лазим.

Жестянка не мешает снятию ремня, подогнута... Шкив откручивается без проблем, при наличии шестигранников и удлиннителя (воротка) и дырки в защите арочной (ещё не прорезал) с заглушкой... Коврик ни к чему... В полевых условиях это делалось... Других условий (гаража) просто нет пока... Так шо мы всегда и всё в полевых условиях делаем, блин...

кстати в жестянке мона дырку под болт шкива сделать тоже но шкив всеравно тока снизу снимать и ремень пялить новый тоже доступ снизу.такчто снимать жестянку однозначно треба.

Не-а... Через верх всё делал... Лениво под машинкой лежать...

Ну дык я про неё и говорю...

Только ремень чаще изнутри трещинами покрывается))) Как тогда??

У меня зубья начали отслаиваться, через окно не увидел бы. Раз в год все равно снимать, просматривать нуна...

+ многа))

[quote=\"luchsergey\"]не зря окно в крышке сделал с новья.глянул сегодня при пробеге почти 26тыкм:



Это уже новый.как ни старался растянуть удовольствие,но около 2-х часов замена заняла времени.



Генин тоже махнул.



Чешу репу,какойже у них ресурс?[/quote]

да что-то ты как-то скромно,а почему бы не лючок в ГБЦ сделать, чтобы сразу состояние смотреть.. по теме АХТУНГ, туда пыль очень сильно , по-этому у тебя и прошел 26т км... не было бы лючка, проехал бы км 50-70т км...если такой любитель перделок, сделай там подсветку и окошко))

[quote=\\\"Proxy\\\"]Aleks27, спасибо. Именно это и хотел услышать Значит дальше катаюсь на старом ремне...[/quote]

катайся, катайся,а если он в 3 часа ночи на трассе лопнет, что ты с ним делать будешь?)) я бы даже уже сказал не с ремнем,а с машиной...

Свой ремень поменял на пробеге 50тык. и то из-за того, что полез посмотреть его натяжение. Повернул его чуть-чуть, а он лопнул.

я на прошлых зубилах крышку ету ваще выкидывал а тут оставил по причине наличия отсева на дорогах тк подумал что не айсь ели етот камешек под ремень залетит,что конечно маловероятно но млин всяко бывае6т.про пыль -приколол.предлагаете на дырку воздухофильтр примастрячить или лучше топливный?

как видите, он порепался явно с наружней стороны больше ,я так думаю по причине низкиъх температур только.да и в рот ему тапки.генин вон ваще хоть сразу выкидывай.кстати генин же без кожуха стоит,а там же пыль и прочее и кстати щебёнка залететь могет и ничего же.а кожух даже возможно больше несёт защитные функции,чтобы пальцы не намотало умников.

luchsergey
дужище да твой косяк сто пудово тока от низких очень низких температур чтоб заводской ремень ГРМ разволилися сам посебе при пробеге 26тыков ну это уже из области фантастики срок давности тоже неканет , у меня уже фактически 4год машине и пробег 33 тыки дак ремень как новый,но в морозы я ваще таз нетрогаю вот и живые ремни.

хитрый ты

а то
просто нет необходимости куда то тыркаться в -30 а ниже и темболее .
А у тя Серёга ещё и пыльники шрусов под раздачу попали вот мороз и сделал своё дело.

красненький номана пережил ети моросы