Вибрация на 120+ км/час. - а почему его может заклинить?вроде ж он не

uBaH

На форуме 16 лет Сообщения: 555 Откуда: Пенза Авто: 21103 БК 110 Штат Х4 Магнум, Нептун, m1v05i08_r paul.bin> Toyota Auris>ВАЗ 21140, графитовый металик)

# 09 Марта 2010 12:06

зима... лень.... да и машина вроде в нормальном состоянии![/quote]

Как в нормальном? ты же сам говоришь что подшипникам ступицы писец приходит... Прикинь что будет если на заснеженной трасе на скорости 100 км/ч заклинит подшипник?

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 09 Марта 2010 13:56

а почему его может заклинить?
вроде ж он не греется....

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 09 Марта 2010 14:03

ne_gonshik
воет - значит смазки нет и металл-металл дерет
разрушение дорожек идет
потом закусывает, колесо клинит, рывок в сторону

кстати если канавки эти уже сильно изношенны, то обоймы относительно друг друга гуляют - вот те и вибрация колеса на скорости

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 09 Марта 2010 14:16

да нет, конечно все не так страшно, я пробовал там люфта вроде бы нет.
А шум стоит когда по асфальту едешь на шипах, когда по снегу - тише во много раз.
НУ еще при поворотах немного громче шумит.

Ну тогда вопросец - какие подшипники можете посоветовать?
Нужно ли их вскрывать и какой смазкой набивать?
Как проверить при покупке?

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 09 Марта 2010 14:19

блин, а че тогда пишеш охинею?

kalugin

На форуме 16 лет Сообщения: 476 Откуда: краснодар Авто: разные

# 09 Марта 2010 18:03

это уже заезженная тема, проблема в основном у переденеприводных тазиков 08-приоро калино, а проблема в нижних рычагах которые крепятся к кузоку через "сабли", вот как раз таки эта хлипкая конструкция и дает такую проблему, объяснять физику процесса долго,
лечится координально и навсегда путем выбрасывания этих сабель с рычагами и установки жестких треугольных рычагов, что от этого происходит описывать долго но машина меняется координально в лучшую сторону, а главное навсегда заюываешь про эту головную боль вибрацию, и только уже на 200км час появляется уже другого типа вибрация но это уже от задних плохо отбалансированных колес, кстати проехал я на этих треугольниках больше 100тыс км проблем никаких, зато машинка стала нормальной а не непонятной повозкой на 4х колесах

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 09 Марта 2010 18:04

Mihalych78 писал(а):

блин, а че тогда пишеш охинею?

где???

Kirill4Speed

На форуме 15 лет Сообщения: 207 Откуда: Рязань Авто: 21104 Custom

# 09 Марта 2010 20:30

Patrikman писал(а):

Kirill4Speed писал(а):

возможно задние барабаны кривые, либо погнута балка.....(бывает и такое)

Когда балка погнута машину кидает в стороны а не руль бьёт =)))

Всё дело в колёсах , я зимние снял одел литые летние на любой скорости всё четко

была погнута балка(после прыжка с моста), ездил почти пол года, все было отлично, кроме ужасных стуков после 110км\ч в руль

natit

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Откуда: Старый Оскол Авто: Ваз 21124 Сочи 2007 г.в.

# 09 Марта 2010 21:28

ne_gonshik писал(а):

natit писал(а):

ne_gonshik писал(а):

natit писал(а):

Диски какие? Штамповка, литьё или кованые? Можно даже на нульцевом диске с новой резиной в яму так впороться, что либо прокатка диска, либо на выброс.

сток (штамповка).
диски визуально конечно ж ровные!!!

Город какой у тебя? Я со Старого. Может всё же с резиной косяк. Через месяц переобуешься на летнюю и все понятно станет, колёса виноваты или нет.

кстати, а у тебя по белгородской трассе участок Губкин-Старый вибрации нет?
у меня там летняя била местами и зимняя резина тоже, диски разные! литье и сток.

На летней не бьет - литье стоит Лидер, а вот на зимней колбастл - стоит штамповка заводская, магкая, сцуко, как фольга

natit

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Откуда: Старый Оскол Авто: Ваз 21124 Сочи 2007 г.в.

# 09 Марта 2010 21:32

kalugin писал(а):

это уже заезженная тема, проблема в основном у переденеприводных тазиков 08-приоро калино, а проблема в нижних рычагах которые крепятся к кузоку через "сабли", вот как раз таки эта хлипкая конструкция и дает такую проблему, объяснять физику процесса долго,
лечится координально и навсегда путем выбрасывания этих сабель с рычагами и установки жестких треугольных рычагов, что от этого происходит описывать долго но машина меняется координально в лучшую сторону, а главное навсегда заюываешь про эту головную боль вибрацию, и только уже на 200км час появляется уже другого типа вибрация но это уже от задних плохо отбалансированных колес, кстати проехал я на этих треугольниках больше 100тыс км проблем никаких, зато машинка стала нормальной а не непонятной повозкой на 4х колесах

Фотку можешь этих самых треугольников на своей машине кинуть, буду признателен

PiraTT

На форуме 15 лет Сообщения: 1412 Откуда: Калуга Авто: 21102 Я5.1.1 2003г + Civic 4d 2011 & Merida Matts TFS 100-D

# 09 Марта 2010 23:13

kalugin писал(а):

лечится координально и навсегда путем выбрасывания этих сабель с рычагами и установки жестких треугольных рычагов

А темы тут на форуме нет про такое? Сколько стоит и если можно пару фоток. А то тоже вибрация от 110 примерно и выше не пропадает, по крайней мере до 160 не пропала. Колеса 2 раза на балансировку возил

kalugin

На форуме 16 лет Сообщения: 476 Откуда: краснодар Авто: разные

# 10 Марта 2010 18:22

фотки скинуть нет в возможности, но для этого есть интернет набери в поиске и тебе все покажут и раскажут, а биения присходят по причине того что колесо гуляет вперед назад из за сгибания сабель и как раз таки и происходит неприятный резонанс на 100-120км в час, а потом пропадает но бывает появляется после 140км час, покупеа хороших дисков резины и всего остального только высосет деньги, тратишь 4500руб на треугольники и радуешся жизни

Сергей1989

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102 8кл. 1,5 1999г.

# 10 Марта 2010 20:02

Ребят а у меня такая хрень как машину купил, при торможении начинает руль бить не дуром, аш всю машину колошматит. А при интенсивном так гляди того вся развалится. Поменял задние барабаны, задние тормозные цилиндрики, колодки тормозные, резину и диски на всех колесах на новые, а спереди тормозные накладки и диски и все равно бьет. Езжу 3 год, так уже надоело это. Так и охота без торможения в какой нибудь бетонный столб заехать

Raptor

На форуме 15 лет Сообщения: 1686 Откуда: Ставрополь Авто: Lada 21144

# 10 Марта 2010 20:11

Сергей1989
Ты это - не надо!!! При торможении двиагателем такого нет в той или иной степени?
ИМХО смотерть надо состояние передней подвески и тормозных дисков, может новые хреновые. До кучи опоры двигателя глянь, особенно переднюю.

Сергей1989

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102 8кл. 1,5 1999г.

# 10 Марта 2010 20:24

Опоры двигателя смотрел и перетягивал, все окей. При торможении двигателем такого нет. Начинается дерганье при малейшем нажатии на педаль тормоза. Может купил паленые передние тормозные диски, хотя брал тольятевские.

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 10 Марта 2010 20:51

Сергей1989
а биение проверить на станке токарном напряг?

Сергей1989

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21102 8кл. 1,5 1999г.

# 10 Марта 2010 20:56

Mihalych78
Где бы еще взять этот станок токарный

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ