Прикол, вчера тож, едучи в вялотекущем потоке, запарился определять - откуда воняет горячей резиной? Запах явно усиливался с включением печки, пахло из воздуховодов по центру на торпеде. Пробовал выключать - запах перебивался свежим воздухом (дыр хватает ). Пробовал включать вентилятор отопителя на холодный воздух - запах почти исчезал, но не полностью. При переключении на нагрев - опять появлялся. Из последних работ на машине - перебирал генератор, ну и сответственно, ставил/снимал ремень, не меняя его на новый, ремню года полтора. Короче, не понял в чем дело, ведь во время запаха из машины не выйдешь и под капот не заглянешь. Сегодня ездил - вроде запаха не ощущал...

Я пару раз, когда отчетливо пахло, останавливался и открывал капот - запаха не было...
Очень может быть запах от шлангов печки, тоже на них грешил.
Даже вроде как пытался с головой залезть под торпеду, понюхать.
До сих пор со 100% уверенностью не могу сказать, что именно пахло.
Но в эту зиму запаха не было

От него, скорее, запах больше на жженую смолу похож, чем на резину. И тоннель греться должен, по идее, если катализатор близок к смерти.