На форуме 16 лет
Сообщения: 938
Авто: ВАЗ 21101
А на твоем ВАЗе, видимо, супер-мотор от Порше или Мерседеса стоит, раз ему класс масла SL или SM слишком прост
+СТО
Говорят у нас в России простой народ бедный, а ведь не бедный получается (раз на импортные масла хватает), а лишь глупый и внушаемый... от того и "бедный"...
блин Вы масло раз в год меняете, нашли на чем экономить, вы подсчитайте сколько на заправке в день оставляеете. Ну и народ скупой пошел
На форуме 15 лет
Сообщения: 2222
Откуда: Мир
Я масло раз в 2 месяца меняю
На форуме 16 лет
Сообщения: 938
Авто: ВАЗ 21101
Anden
Я масло раз в 2 месяца меняю
а бензин что тоже раз в 2 месяца заливаете, прежде чем покупать масло подуймате сколько вы денег на заправке оставляете. Вы же не заливаете 80-ый бензин. А если на масло так жаба бушит то лучше пешком ходить
На форуме 15 лет
Сообщения: 2222
Откуда: Мир
жаба не душит, успокойся. Просто не вижу смысла в приобретении импортных масел, если есть достойные отечественные альтернативы. Я, например, считаю, что Лукойл Люкс для моего двигла вполне нормальное масло. А бенз лью на том же Лукойле 92-й Евро. Т.ч. говорить, что я крою, пытаюсь сэкономить на масле -- не верно. Скорее, поклонник торговой марки Лукойл
На форуме 16 лет
Сообщения: 153
Откуда: КБР
Авто: 21723=>11194 (1.4)
На форуме 18 лет
Сообщения: 3501
Откуда: Советский Союз
Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014
На форуме 15 лет
Сообщения: 603
Откуда: Чебоксары
Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц
В свою 103 лил только ТНК, как-то получилось, что доверие к ТНК и ЛукОйлу одинаковое, а ТНК стоил дешевле. Лил и п/с 10W40 и один раз синьку 5W40, разницы никакой не почувствовал, снова налью 10W40 и снова ТНК. А в рассказы типа: -Вот налил я ESSO (или еще что) и движок стал НАМНОГО приемистее... -у медиков для таких случаев есть термин эффект плацебо. А если конкретно, допустим наливаем мы масло за 400р, например, ч/з 15000, типа 10 замен до 150000, условно считаем, что там у нас капремонт всего: 400*10=4000, или тоже но масло за 1200*10=12000, получается имеет смысл только если капремонт отодвинется до 450000, на самом деле разница скорей всего не превысит 10-15%, тогда зачем платить больше? ИМХО.
Не, ну на 5в40 после 10в40 ощущения что двигатель гораздо легче крутится, работает
На форуме 15 лет
Сообщения: 45
Откуда: 11 RUS
Авто: ВАЗ 2112 1.5 16V 2003 год
Знаешь экономия экономии рознь - если ты грамотно разбираешься в товаре и покупаешь вместо дорогого и качественного, другой такой же качественный, но по более либеральной цене, то это есть ГУД! А если приходишь в магазин и говоришь дайте мне самое дешёвое, лишь бы как-то работало, вот такая экономия конечно глупость!
Ну а ежели ты хочешь утешить своё самолюбие и/или просто не можешь/умеешь разобраться в товаре и покупаешь ИМПОРТНОЕ только потому, что оно "изначально" лучше, то путь открыт и он конечно не так плох... Просто я вот, когда выбираю себе любой товар и не обязательно масло, а запчасть, быт.технику... стараюсь ознакомиться с предложением и очень доволен когда нахожу лучший продукт по соотношению цена-качество, потому что не только деньги экономлю, но и не чувствую себя дураком сделавшим необдуманный выбор!
На форуме 20 лет
Сообщения: 229
Откуда: г.Волжский. 34
В свою 103 лил только ТНК, как-то получилось, что доверие к ТНК и ЛукОйлу одинаковое, а ТНК стоил дешевле. Лил и п/с 10W40 и один раз синьку 5W40, разницы никакой не почувствовал, снова налью 10W40 и снова ТНК. А в рассказы типа: -Вот налил я ESSO (или еще что) и движок стал НАМНОГО приемистее... -у медиков для таких случаев есть термин эффект плацебо. А если конкретно, допустим наливаем мы масло за 400р, например, ч/з 15000, типа 10 замен до 150000, условно считаем, что там у нас капремонт всего: 400*10=4000, или тоже но масло за 1200*10=12000, получается имеет смысл только если капремонт отодвинется до 450000, на самом деле разница скорей всего не превысит 10-15%, тогда зачем платить больше? ИМХО.
Не, ну на 5в40 после 10в40 ощущения что двигатель гораздо легче крутится, работает
просто сравнивал старое 10в40 и свежее 5в40. а у меня -как помою машину ну правда быстрее едет.
На форуме 15 лет
Сообщения: 603
Откуда: Чебоксары
Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц
На форуме 14 лет
Сообщения: 65
Откуда: Балашиха
Авто: ваз 2113
Что я заметил:
1) Машина мгновенно реагирует на педаль газа.
2) Масло не нужно доливать.
3) Его нужно реже менять.
4) На высоких оборотах шум движка менее слышен.
Об экономии. ТНК желательно менять 7-8 тысяч. На мобиле я проезжу в двое больше, соответственно сменю фильтр один раз. По деньгам - тоже самое. А движку лучше. Я не враг своей машине. Езжу я много, и планирую поездить по дольше. Поэтому заплачу больше и не буду трах.ть мозг еще и по поводу масла.
На форуме 15 лет
Сообщения: 663
Авто: ВАЗ-21124. 2005 г.в. 1,6. 16V. ЕВРО 2. ЭБУ Bosch 7.9.7. БК Multitronic X10, ВАЗ-21150. 2001 г.в. 1.5. 8V. Bosch 1.5.4
имхо засраное мобил1 хуже чистого лукойла. попробуй поешь отличный суп недельной давности и суп попроще, но свареный сегодня.
как очучения будуть.
в свою лил шел 10в40. п.с. зима выдалась очень холодной, залил тоже самое, ток 5в40. мне нравится как работает двигатель с ним.
подруге в пятнаху лью лукойл 10в40. п.с. движок был не новый. решил, что лучше почаще буду менять. плохого сказать не могу про наше масло. в -25 заводился с ним движок.
у меня трансмиссионное ТНК п.с. мне нравится как работает коробка с ним. посмотрим как будет зимой
На форуме 15 лет
Сообщения: 2222
Откуда: Мир
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
