Слав, ты же не плохо должен знать, что скачёк доллара зависит не только от нефти, но и от его дифицита, или спроса на него! Какой будет отток валюты, если херить свои производства а брать всё из за бугра?
А про перед камерой... субьективно ты это... пацан, что моторы ставил не растерялся, чуть ни накуй журналюгу послал, эх, уважение парню!!! побольше бы таких!!!
--------------------------
А про "узловую сборку" это корка! Во первых, это сокращения в моногороде! Это нужно присечь на правительственном уровне!
Во вторых, как это скажется на качестве? Что, если приборную панель соберу я, в засратове, на занюханном заводике с ущербным оборудованием, с нарушениями освещения, отопления и влажности на раб. месте - то она будет какчественнее чем, если её соберут на автогиганте с самым современным оборудованием? Ну или ни я, а тогда кто? К конкуренту закажем сборку узлов? И будем от них ждать лучшего какчеста? По моему это очередное метание не соображающих в производстве ни бельмеса случайных там людей!!! Их бы о туда повыгонять нафиг, своего - заводского, настоящего производственника сделать директором (вроде Кузьмича кого нибуть) и тогда мы увидим настоящие, правильные улучшения и в качестве продукции и в его рентабильности.

Ну так наши долларовые поступления то в основном только от нефти и газа. Чем выше цена на нефть, тем больше долларов государство меняет на рубли своих граждан (надо же пенсии и з/п бюджетникам платить, а рублевые поступления от налогов с производства мизерны по сравнению с советскими годами, производство-то в руинах, только банкиры-спекулянты в почете), т.е изобилие долларов полностью удовлетворяет все повышающися спрос на валюту (ибо собственное производство все падает и падает, все больше и больше импортируем). А вот если цена упадет, да на это наложится еще перевод на закупки комплектующих у инопроизводителей того же ВАЗа, ГАЗа и КамАЗа - т.е . повышенный спрос на валюту - курс доллара к рублю устремится к космическим вершинам, отечественые машины лишаться главного преимущества - цены, а заново создать похеренное производство комплектующих в РФ будет уже невозможно.

Нестабильное качество - лотерея. У меня с пробегом 286 т.км. только второй комплект вроде стоит (точно не скажу, до 257 т.км машина у отца была, ему вроде только раз меняли, я еще не менял, стойки рабочие).

Вот именно, что ТО И ЕСТЬ, что их нужно всё больше и больше! И стоимость их стало быть по рыночным законам всё выше и выше, этого наши умники или не хотят понимать... или прекрасно понимают, и как выыражался один мечтатель - теоретик "...это наверное станет известно на показательных судах..."
Не станет! И судов никаких не будет! Все это прекрасно теперь понимают, и те, кто хотел бы такие суды увидеть и те, кого на таких судах судили бы... так что им нас бояться нечего, и стесняться стало быть тоже нечего. Вот и воротят в стране всё, что хотят, а мы покорное быдло и нам всё пох...


Это, и многое другое прекрасно понимают те, кто и правацирует все эти шаги, проплачивает их щедрой рукой, загоняя русского дурачка - медведя всё дальше и дальше в удавочку, из которой уже не выбраться.


Ну как практика показывает, заново мы уже, похоже, ничего не сможем восстановить. И. Сталин в своё время оплатил все наши достижения в промышленности большой народной кровью (можно спорить об этом, но это уже и не суть важно сейчас) и сейчас мы видим, как наши жертвы становятся напрасными, как уплывает из рук безвозвратно то, что было с таким колоссальным трудом достигнуто когда то...