термолента для выпускного коллектора - Да хз, но вряд ли

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 20 Май 2010 16:05

ЧУ. писал(а):

Тож хотел замутить, нашел только асбестовую ткань... 700 градусов держит...
Как считаете, пойдет?

А после 700 что с ней происходит? Razz

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 20 Май 2010 16:41

Да хз, но вряд ли вспыхнет))

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 21 Май 2010 08:14

Ты газовой горелкой попробуй поджеч её Razz

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 21 Май 2010 09:39

Kirill111 писал(а):

А после 700 что с ней происходит? Razz

Разрушаться скорее всего.
Я бы асбестом не мотал, вредный он суко из легких не выводится.

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 21 Май 2010 18:51

Насчет вредности, кстати, предполагал...
А какие есть еще варианты?

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 22 Май 2010 11:58

купить нормальную термоленту. supercool

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 22 Май 2010 12:26

ЧУ. писал(а):

А какие есть еще варианты?

Базальтовая ткань. Ну можешь стеклотканью пробнуть.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 23 Май 2010 16:46

wraithik писал(а):

Базальтовая ткань

у нас как раз такой трубы обматывают на заводе

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 23 Май 2010 16:48

Ну и вот ещё инфа...
http://uralbazalt.ru/product/37392

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 12:21

В каких магазинах продается? В строительных?
Сколько стоит?

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 24 Май 2010 12:31

В строительных продается асбестовый шнур в мотках. Ну и алюминиевая фольга, чтоб асбест не размокал. А стеклоткань совсем не надо, она плавится при 700С.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 24 Май 2010 13:19

еще раз повторю. Под любой обмоткой оч быстро прогорают пауки.

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 13:35

Ludvig писал(а):

В строительных продается асбестовый шнур в мотках. Ну и алюминиевая фольга, чтоб асбест не размокал. А стеклоткань совсем не надо, она плавится при 700С.

Я нашел и ткань асбестовую, но волнует вредность асбеста.

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 13:36

beavis писал(а):

еще раз повторю. Под любой обмоткой оч быстро прогорают пауки.

Мы поняли. И, раз продолжаем обсуждение, УЧли и готовы к этому.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 24 Май 2010 15:40

ЧУ. писал(а):

Мы поняли. И, раз продолжаем обсуждение, УЧли и готовы к этому.

тогда вопрос. А для чего это вам? Pardon

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 24 Май 2010 15:57

beavis писал(а):

А для чего это вам?

Видимо чтобы менять их по гарантии hehe

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 16:07

Не вижу связи в моем ответе с вопросом.
Мне - чтобы от паука по капотом не было так жарко (в частности, чтоб патрубки не горели), а также для повышения КПД ДВС.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 24 Май 2010 16:10

Мда... под капотом конечно жарко, но чтобы патрубки горели wwow

Мож их хомутиком повыше притянуть?

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 16:21

Serg_x писал(а):

Мда... под капотом конечно жарко, но чтобы патрубки горели wwow

Мож их хомутиком повыше притянуть?

Как че притянуть я тебя не спрашивал!
Ответить по теме не можешь, нечего соваться.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 24 Май 2010 16:47

ЧУ. писал(а):

Как че притянуть я тебя не спрашивал!

Ответить по теме не можешь, нечего соваться.

Йопты

Критические дни чтоли? pst

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 24 Май 2010 16:52

ЧУ. писал(а):

Не вижу связи в моем ответе с вопросом.
Мне - чтобы от паука по капотом не было так жарко (в частности, чтоб патрубки не горели), а также для повышения КПД ДВС.

Почему у меня не горят патрубки? При том что один практически касается паука, а второй в сантиметре от него? И еще жгут проводки ЭБУ в 5 сантиметрах от него висит.. Что я делаю не так? Razz

ЧУ.

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Авто: 2114

# 24 Май 2010 17:16

Kirill111 писал(а):

ЧУ. писал(а):

Не вижу связи в моем ответе с вопросом.
Мне - чтобы от паука по капотом не было так жарко (в частности, чтоб патрубки не горели), а также для повышения КПД ДВС.

Почему у меня не горят патрубки? При том что один практически касается паука, а второй в сантиметре от него? И еще жгут проводки ЭБУ в 5 сантиметрах от него висит.. Что я делаю не так? Razz

Ну так сделай так, чтоб сгорела, если очень хочется.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 24 Май 2010 18:07

ЧУ. писал(а):

а также для повышения КПД ДВС.

ты действительно в это веришь?

ЧУ. писал(а):

Как че притянуть я тебя не спрашивал!

Ответить по теме не можешь, нечего соваться.

полегче полегче

Kirill111 писал(а):

Почему у меня не горят патрубки? При том что один практически касается паука, а второй в сантиметре от него? И еще жгут проводки ЭБУ в 5 сантиметрах от него висит.. Что я делаю не так?

я видимо тоже чет не так делаю

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 24 Май 2010 19:03

ЧУ. отжигает focus

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 24 Май 2010 19:08

Мотальщики еще не учитывают следующий момент. Паук помимо своей "правильности конструкции выполняет еще одну важную функцию - охлаждает отработавшие газы. Когда газы охлаждаются они что? Уменьшаются в объеме! Причем существенно. И будучи охлажденными они уже довольно беспроблемно проходят в узкий резонатор и глушитель.

Если мы лишим паука функции охлаждения - то все газы попадут в резонатор в неизменном объеме. Там они окуеют от тесноты и создадут вам затык на выпуске, попутно прожигая резонатор, а затем и глушитель, не рассчитанные на такие температуры. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ