БСК от 2115, а что в новой панели на этом месте стоит?

ifind
Электропривод заслонок подошел в крепления от механической ручки или новые отверстия для него сверлил?

ifind Тоже давно вынашиваю эту идею! За реализацию респект! В центр ИМХО парктроник лучше

ifind
Начал хорошо, а закончил практически готовым решением...

Жаль что не удобно получилось с кнопочками. Надо было попробовать сделать так, чтобы моторедуктор начинал двигаться от кратковременного нажатия кнопки, при достижении следующего положения заслонки сам останавливался до следующего нажатия.

поставь просто обычную пластмасску от панели 2112 с заглушкой, если подейдет
http://vazzapchasti.ucoz.ru/_nw/0/13302.jpg
http://images02.olx.ru/ui/2/63/94/17925994_1.jpg
http://is.auto.ru/all/images/85/30/8530e7ae.jpg

Нет не подойдёт, там форма и размеры другие...всё уже сделано, выточена заглушка по форме выреза, и там стоит калиновская кнопка аварийки....выглядит айс

Фото нада кому-нить?

фото нада фсем

От оно:

смотрится охренительно

интересно, а возможно ли заменить мой старый сауо с режимом А на такой с тремя крутилками? вопрос в связи с тем что тут режима А нету и у автора темы на старом САУО тоже не было

Автор, молодец! Реализация на 5+, особенно кнопка аварийки

Жалко только, что остается идиотская схема двух взаимосвязанных заслонок

А где такую кнопку аварийки прикупил, вроде с калины или с приоры, она вместе с заглушкой идёт, ли сам делал?

все прочитал, просто твоё сообщение выше пропустил Смотрится ваще гуд

Автор .Вдохновляет!!

ifind, эх, везет тебе... Ты весь этот тунинх затеял от нечего делать... ради эстетства...
А у меня, вот, с установкой кондиционера назрела точно такая же переделка, но для отопителя старого образца: с вертикальным рычагом. Этот падонак самопроизвольно сдвигается с верхнего положения "вверх" к среднему "на стекло". При этом внутри отопителя начинает мерзко лязгать пластиковая заслонка...

Кстати, у меня тоже валяется старый (цилиндрический) мотор-редуктор и меня тоже посещали мысли об его установке...

Попробую пока обойтись малой кровью - сделать дополнительную фиксацию для рычага (на пружине или магните), не получится - ждите расширения темы.

Мне кажется туда БСК с Самара2 просится....

у мя еще один вопрос,
1 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
2 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
11 step 2 к моторедуктору привода управления потоков
12 step 2 к моторедуктору привода управления потоков

че это значит? там 4 провода их в какойто последовательности втыкать нуна? или это не обязательно?

да вроде там по порядку просто 1-2-3-4 глядя спереди разъёма...не помню щас точно...двиг шаговый там...

у меня после установки кондиционера назрела переделка системы распределения потоков вобще кардинально - ну не рассчитана штатная панель с ее воздуховодами на пользование кондеем. Но пока нет ни времени, ни желания этим заниматься.

ifind
а управлять вот этим

с кнопочки возможно?

ifind
слушай у меня не понятки с некоторыми контактами:
6 +12В неотключамое питание (не подключал), нужен он или нет, что будет если он подключен?
И вот этот (20 – не подключал в колодке БК уже есть ( + после зажигания)) там ведь нет колодки БК?

я уже запарился с этой авантюрой ниче кроме вентилятора не работает,

Нет, это шаговый двиг, управление фазовое, две обмотки там...с кнопочки это тем можно что я в начале темы писал...

6 контакт я вроде как тоже не подключал (коль не нужен, у нас же нет БК), но щас точно не могу вспомнить, глянуть надо.
А вот 20 надо подключать, плюс после зажигания...он вроде на старом сауо етсь на каком контакте не помню...

Какова цена вопроса!?
По чем брал САОУ, и моторедуктор?
И есть ли нормальная схема разводки подключения сау к моторедуктору?

тогда я не понимаю почему не хочет работать.
у меня подключено след образом:

1 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
2 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
3- микроредуктор привода заслонки отопителя – на 8 контакт (коричневый провод) старой колодки
4 – не подключал (нужен для кондиционера)
5 – нет
6 +12В неотключамое питание (подключено)
7 + ДТВС – на 5 контакт (зелено-красный провод) старой колодки
8 + датчика положения вала заслонки отопителя – на 4 контакт (голуб-красн. Провод) старой колодки
9 подсветка – на 11 контакт (белый провод) старой колодки
10 земля – можно не подключать,(в колодке БК уже есть) но я подключил с 3 контактом (черный провод) колодки скорости печки
11 step 2 к моторедуктору привода управления потоков
12 step 2 к моторедуктору привода управления потоков
13 двигатель моторедуктора заслонки отопителя – на 2 контакт (розовый провод) старой колодки
14 + вентилятора ДТВС – на 13 контакт (серый провод) старой колодки
15 не подключал (нужен для кондиционера)
16 – нет
17 минус ДТВС – на 3 контакт (зелено-черный провод) старой колодки
18 минус датчика положения вала заслонки отопителя – на 1 контакт (зеленый провод) старой колодки
19 – не подключал (диагностический)
20 – не подключал в колодке БК уже есть ( + после зажигания, ПОДКЛЮЧЕНО ОТ СИНЕГО ПРОВОДА СКОРОСТИ ПЕЧКИ)

контакты считал таким образом если смотреть на колодку сзади (оттуда откуда провода торчат)

СтепанПестов, у меня к тебе вопросы
Как я понял, у тебя родная печка с тремя скоростями и буковкой "А"?
Купил моторчик и управлятор от приоры?
Я всё к чему: у меня как раз с буковкой а и тремя скоростями, вот задолбало рукой возюкать. Тоже хочу (или мечтаю) на электру переделать. Но хотелось бы завранее узнать, может ещё чего прикупать придётся. Может блок резисторов другой? Или здесь резисторы в управляторе? А то пока в нашу печку не лазил, только в девятошную