После замены ремня ГРМ и ролика машина заработала как дизиль - т.е. наиболее близка была версия т808 "Шпонка шкива РВ не

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 17 Июня 2010 11:51

мда.... но комментс.... такие вещи не доверяют сервисмэнам а уж девушкам....

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 17 Июня 2010 11:53

т.е. наиболее близка была версия т808 "Шпонка шкива РВ не потерялась?"
Всем спасибо за участие!

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 17 Июня 2010 11:56

Maratos
Drinks or Beer

П.С.: Проверяем соотвествие метки РВ и маховика и пишем сюда.. просто интересно у кого как... supercool

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 17 Июня 2010 12:08

-=Worm=- писал(а):

мда.... но комментс.... такие вещи не доверяют сервисмэнам а уж девушкам....

Да уж... эт точно.. но немогу отказать когда жена так живо интересовалась этими вопросами. я помню еще совсем в далекую бытность- сама свечки и колеса меняла.. видимо "технмческий всплеск" произошел опять...

Smile

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 17 Июня 2010 13:45

Maratos писал(а):

.е. наиболее близка была версия т808 "Шпонка шкива РВ не потерялась?"

А что автор разве шкив снимал. Он вроде только ремень с роликом поменял.

SeGa4852
Кстати, ни разу не встречал, чтобы не совпадало на РВ и маховике. Из последних: 09i/2002, 099i/2000, 2115i/2005.

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 17 Июня 2010 13:47

goon103 писал(а):

А что автор разве шкив снимал. Он вроде только ремень с роликом поменял

Maratos писал(а):

Когда менял ссальник РВ на даче- разобрал, снял ремень, шкив РВ. заменил сальник

goon103 писал(а):

Кстати, ни разу не встречал, чтобы не совпадало на РВ и маховике. Из последних: 09i/2002, 099i/2000, 2115i/2005

Понял!

надо у себя глянуть

Flyman

На форуме 17 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 17 Июня 2010 14:19

Maratos писал(а):

видимо "технмческий всплеск" произошел

... скоро родится мальчик.... gpn

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 17 Июня 2010 14:45

Flyman писал(а):

Maratos писал(а):

видимо "технмческий всплеск" произошел

... скоро родится мальчик.... gpn

да уж пора бы Smile

ALK1980 писал(а):

Спасибо большое. Те на сколько я понял - на шкиве КВ и РВ метки должны 100% совпадать. Те если метки на шкиве КВ стоят - то это 100% ВМТ и другого быть не может(как с маховиком)? А как вращать шкив КВ что бы метки выставить, если они сбились(допустим случайно) - ввернуть болт которым шкив гены крепился и за него крутить? Или отверткой маховик прокручивать (мне кажется это геморно)?

Есть еще способ быстренький - ставишь на ровный асфальт, включаешь 5. открываешь люк в картере- и тягаешь телегу на себя- как качки поезд Wink

легко и непринужденно. паралельно смотришь в люке метку. иногда такой способ пользуем- чтобы ключом не лазить в нише колеса- так сказать "пиджаковый" вариант -с восьмерой катит на ура- легкая Smile

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 17 Июня 2010 14:47

У себя когда регулировал клапана,глянул ради интереса.Оказалось что при выставленной точно метке на шкиве распредавала,на маховике если по шкале смотреть,делений 5 метка не доходит.С завода так.К машине никого не подпускаю.Едет нормально,претензий нет.Когда время ремня придёт,там попробую оба варианта.Но факт остаётся фактом,по поведению машины мыслей о неправильно установленном на заводе ремне нет. Pardon

Ринат77

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Откуда: Нефтекамск Авто: 21102(был и сплыл)+матиз(тоже больше нет)+Зафира 1,8 + Степвей 2

# 17 Июня 2010 14:55

у меня при неснятом старом ремне метки на выставленной точно метке на шкиве распредавала,на маховике если по шкале смотреть, 4 деления метка дальше была, поставил новый ремень выставил правильно (хотя изменений в поведении движка нету)

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 17 Июня 2010 14:59

Ринат77 писал(а):

поставил новый ремень выставил правильно (хотя изменений в поведении движка нету)

В смысле маховик и метка РВ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Июня 2010 15:02

Zver_042 писал(а):

при выставленной точно метке на шкиве распредавала,на маховике если по шкале смотреть,делений 5 метка не доходит

Ничего удивительного!Надо было проверить наоборот.Сначала на маховике совместить,а затем на РВ смотреть.5град по КВ это 2,5 по РВ,а это чуть больше трети зуба шкива.Ошибиться при этом с установкой ремня не получится,а ошибку можно списать на клювик кожуха.Да и смотришь под углом.И еще один способ для тех кто никак метку найти не может.На маховике есть запрессованный штифт.Метка находится перед ним за 28 зубов венца.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Июня 2010 15:06

Ринат77 писал(а):

точно метке на шкиве распредавала,на маховике если по шкале смотреть, 4 деления метка дальше была

Это 2 град по РВ.Их не поймаешь.Читай выше.

APSAT

На форуме 15 лет Сообщения: 803 Откуда: СКФО/07 Авто: 21144, 11183i, Я7.2, '07г., 160 т.км.

# 17 Июня 2010 15:18

Недавно менял ремень, тоже кажется что двиг стал чуть шумней. Метки на маховике и РВ выставил точно. Кстати, если выводить в прям уж миллиметраж, то ремень налазиет зубом на зуб шкива рв, и тут хз куда корректировать. Видимо в не те "пол-зуба" я и поставил ремень). Мне главное - едет и едет, не заморачиваюсь, субъективно даже чуть получше чем было.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 17 Июня 2010 15:43

т808
Я чтобы не под углом,телепоном фоткал метку и шкив на распреде Smile

, и смотрел чтобы точно стояла.А про клювик очень верно подмечено,Допуски там тоже не малые думаю.Смотреть точнее времени не было,так как клапанами занимался,и времени мало было,а метки так,по ходу ради интереса глянул

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 18 Июня 2010 08:08

А чем можно маховик почистить что бы метку поискать? Там ржавчина присутствует

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 18 Июня 2010 08:22

SeGa4852 писал(а):

goon103 писал(а):
А что автор разве шкив снимал. Он вроде только ремень с роликом поменял

Maratos писал(а):
Когда менял ссальник РВ на даче- разобрал, снял ремень, шкив РВ. заменил сальник

В первом посте этого не было Wink

Maratos писал(а):

открываешь люк в картере- и тягаешь телегу на себя- как качки поезд легко и непринужденно. паралельно смотришь в люке метку. иногда такой способ пользуем- чтобы ключом не лазить в нише колеса- так сказать "пиджаковый" вариант

Я за шкив РВ кручу ремень - неправильно, но 1 раз в 50-60 ткм потерпит.

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 18 Июня 2010 08:37

А почему не правильно ловить метку на маховике крутя шкив распредвала(само собой еще при не снятом старом ремне)?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Июня 2010 09:11

ALK1980 писал(а):

крутя шкив распредвала

За шкив - пожалуйста крути,т.е.за его дырки,вставив в них приспособу(и в мурзилке разрешено),но НЕ ЗА БОЛТ его крепления.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 18 Июня 2010 09:30

а на холодном или горячем двигле вы меняли ремень ГРМ?

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 18 Июня 2010 09:32

я так понимаю - если на холодном, то и ремень, и двиг примерно одной температуры, и при нагреве ничего не изменится

а если двиг был горячий, а ремень холодный - нагрев, и метки немного в стороны разошлись?

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 18 Июня 2010 09:59

т808 писал(а):

но НЕ ЗА БОЛТ его крепления

Именно за болт и кручу. Удобно - одел ключ и крути, я же вперед кручу (т.е. закручиваю).

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 18 Июня 2010 10:07

Maratos
О как!
Жена шайбы одевает!
Еще ружье ей дай, посади в засаду , а сам зверя загоняй Wink

Вообще жизнь покажется намного ярче и интересней

ALK1980

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21154, ноябрь 2008г. был. -> Сейчас Калина1, 1,6л 8-кл., МКПП 2181, октябрь 2012

# 18 Июня 2010 11:31

т808 писал(а):

ALK1980 писал(а):

крутя шкив распредвала

За шкив - пожалуйста крути,т.е.за его дырки,вставив в них приспособу(и в мурзилке разрешено),но НЕ ЗА БОЛТ его крепления.

Объясни пожалуйста - почему за болт нельзя?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Июня 2010 12:16

ALK1980 писал(а):

Объясни пожалуйста - почему за болт нельзя?

Книга "Переднеприводные автомобили ВАЗ" дословно - "При регулировке коленчатый вал следует поворачивать только по часовой стрелке либо за болт коленчатого вала,либо за шкив распределительного вала приспособлением в виде рычага с двумя захватами,которые входят в отверстия шкива.Не допускается поворачивать коленчатый вал за болт крепления шкива распределительного вала,так как можно повредить болт"Это в разделе о регулировке клапанных зазоров.От себя могу добавить,что опасность свернуть башку болту возрастает на двигателях с хорошей компрессией и с не вывернутыми свечами зажигания.Не забывайте,что болт шкива РВ тоньше и слабее,чем болт шкива КВ,а усилие проворота за РВ в 2 раза больше чем за КВ из за в 2 раза большего диаметра шкива.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ