Месье жонглер может быть? Смертельный номер - жонглирование главными парами с остро заточенными зубами..

что только не услышишь на этом форуме

Реальная тема про тюненг))

kireev

ты ацкий тюнер

ты когда турбину снял разъем остался?

фото с кефиром подкинутых пар

Да, спасибо модерам Самары за позитифф

Kirill111
шутки шутками, но вот тут ты тоже доставил на отлично.

такие трюки с собственной машиной проделывать...

AntEkb


а что он такого сделал? по моему все норм. холодный впуск.

он проковырял неаккуратную неровную дыру с рваными краями в кузове автомобиля.

к слову, если бы такая дыра занадобилась мне, я б обязательно прикрыл её какой-нибудь колхозной, ножницами вырезанной, манжетой из куска камеры от грузовика, прижатой к кузову большой шайбой с внутренним диаметром, бОльшим, чем диаметр этого синего шланга. саму шайбу к кузову притянул бы тремя-четырьмя болтами.

в общем, рассказ получился длинный, но суть коротка: сделал корявую дыру, так хоть прикрой её. и никому не показывай.

kireev
жду фотку, без фотки ты песдабол

+1 тож посмеялся

чем снимали ? график в студию и фотки мотора.

без этого я скажу что у меня с динамичным наддувом 300 снято.

корявость этой дырки могут оценить только те, кто бампер снимать намеряны. если бы Кирюха сделал дырку в капоте или крыше или в двери, то думаю все было бы аккуратно. а тут дело в практичности и нахрен не нужна красота за бампером.

Atomic-DM
это просто показатель аккуратности.

впрочем, who cares. замнем уже, а то создаётся впечатление, что мне не пофигу, кто там и как проделывает дыры в своём пепелаце)

AntEkb
раз ты вписался в тему, то рассказывай какие тюнинговые дырки и другие доработки есть в твоей машине...

если у тебя сток, то смысл тогда хаять чужие дырки ?

Atomic-DM
у меня немного другой уровень тюнинга: например, когда я коллегам по работе рассказал, что сам отрегулировал клапана на своей повозке (спустя месяц после покупки, и вообще впервые занявшись чем-то сложнее промывки ДУ), все были просто восхищены моими способностями))) никто не верил, что человек, пересевший с аристы на таз, ещё и полезет самостоятельно регулировать в нем клапана)))


вообще, на мой взгляд, необязательно сначала научиться ставить "турбинку от сааба" на 2111, чтобы только после этого заиметь право оценивать аккуратность проделаннной дыры в жести.

AntEkb
знаешь в чем штука. в этой ветке люди которые знают свой таз до винтиков и вкинули в него денег примерно в стоимость еще одного таза, перебрали своими собственными руками моторы, настроили их. и т.д и т.п.
и лишь тебе в глаза бросилась кривая дырка, которая за бампером и видна лишь на фотках отчета.

когда сделаешь холодный впуск или еще что-то. это будет красиво и аккуратно, вот тогда на тебя и будут все ровняться. сто пудово. и дырки будут красивее делать.

P.S. еще кое что. не знаю как ты, а я делал отверстия в кузове. и нифига это не просто. если бы ты видел мое отверстие под инжекторную проводку, ты бы наверно вообще в осадок выпал.

дааа, реально другой уровень)...

Фото в студию! И мотора и процесса регилировки клапанов на 16в =)

короче я за практичность, а не за эстетику.

у AntEkb по профилю Авто: 21150 2002

понимаешь, я правда не хочу разводить здесь срач на тему кто крут, а кто не очень. вваливали денег, настраивали - респект, чего уж там.

я в сотый раз повторяю: вопрос не в том, что ты делаешь. вопрос в том, как ты это делаешь.

просто считай мои посты на тему этой несчастной дырки взглядом со стороны. вы здесь в собственном соку варитесь, и для вас проделать в кузове отверстие под какой-нибудь проводок с разбегу стальным ломом - вроде бы как норма. но на самом деле это не норма
и наверное поэтому тюнеры и тюнеры тазов - это всегда разные люди и разные результаты. не в обиду.


у тебя есть знакомые, проездившие пару лет на лексусе, а потом взявшиеся самостоятельно регулировать какие-то там клапана? вот и у меня нету. я вообще уникален, хаха.



к сожалению, фото я не делал))
да и не 16в у меня, а обычный 8-клапанный моторчик.

AntEkb
Зазоры тюнинговые сделал? )) Валит?
Турба шайбы не выдует? ))

смешно

AntEkb
А ты че тут чужие дырки обсуждаешь? Вот када научишься болгаркой клапана облегчать тады и посмотрим на твои способности художественной резки

AntEkb
Ничо ты не понимаешь. Это брутальный стиль.

Честно - меня никогда не заботил внешний вид особенно, прежде всего интересен функционал.

Даже больше скажу.. Мне нравятся страшные машины-корчи.

Например ко мне однажды приезжал Димас на турботазе, году этак в 2004ом, тогда еще трубины были не распротранены..

Так вот он для лучего охлаждения проделал в капоте дыры следующим методом - сделал два поперечных длинных пропила то ли болгаркой, то ли даже ножницами по металлу в капоте. На краяк ножницами по металлу сделал небольшие продольные прорехзи и отогнул все это дело пассатижами..

Мне это решение очень понравилось и на его ТАЗу это смотрелось отлично имхо.

З.Ы. сделаю когда-нить корч - удивлю вас дизайном.