Тюнинхи начинаются с желтых железок обычно...
А еще лучше растяжек - каркас. Тогда кузову вообще пофиг на нагрузки.

цуко, с получки пойду покупать распорку задних чашек

Ну и мое мнение, владельца
1. Передней растяжки с опорой двигателя ТМ
2. Усиленных черепах ТМ
3. Задней рамы ТМ
4. Усилителя передка (на рулевую рейку). ТМ
5. Стаб 21 диаметра. ТМ
6. Минусовой развал. ТМ
7. Крепление модуля зажигания ТМ

Вообщем.

1. Затягивает шо пипец! Вот дети раньше кэпсы собирали, а я расятжки.
2. Если брать - то только ТМ (техномастер). Да дороже, но качественнее.
3. После установки передней растяжки не особо чего почувствовал. Но доп опора для мотора - это хорошо.
4. Задняя рама - очень нужная штука. У меня кастом-кар, поэтому жопа погуливала. После установки задней рамы - все шикарно, обруливать стало проще, вообщем - одни плюсы.
5. Черепахи. Тут осторожней. У меня стоят черепахи от ТМ, первоначально я их поставил на "нулевый" телевизор. Реально, приварили его буквально за неделю до покупки. В итоге - нахрен с железом вырвало все. Пришлось морду усиливать (5 мм железо). Может это исключительно мой случай, а может везде так - тут хз.
6. Минусовой развал. На штатном (у меня 14-ый) профиле разница и полезность не особо ощущается. Резину разве что не равномерно стирает. Но смотрится машина прикольней.
7. Усилитель передка - хз зачем. Честно
8. Стаб 21 - штука полезная. Рулить стало лучше, машину кренить на поворотах руля меньше. Но, руль стало повернуть тяжелее.
9. Крепление модуля зажигания зачем взял - хз, тут уже именно первый пункт идет. В коллекцию так сказать Но вроде водой меньше заливать должно.

Вообщем, ТМ полезные штуки делает

Неполезность сей опции, особенно вкупе с отрицательным развалом обсуждалась в разделе Тюнинг:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=258093&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=237896&postdays=0&postorder=asc&start=0
Не стоит ставить все подряд, если не совсем понимаешь, как работает подвеска, и что от таких установок должно измениться.
Да и как может "рулить лучше", если "руль стало повернуть тяжелее".

Я поставил себе растяжку переднюю и усилитель задний(рамка).От первого прихода особо не почувствовал,а вот от второго приход реальный.Жопа собранее,неровности лучше проходит,меньше гремит и не трет резинка заднего стекла об кузов.В планах УЩП,растяжка рычагов и опора передняя двигателя.

kaktus123, фото задней рамки выложи плз.

это как так поставил крабы ТМ -поехал и просто взало и вырвало прощадку чот прям чудеса, может всётаки пиз*анулся куда небудь?

Передняя растяжка ТМ регулируемая стоит практически с новья, года полтора стоит задний стабилизатор ТМ.

вот скажите, зачем она регулируемая? что ей стаканы разводить? У меня стоит обычная нерегулируемая, закрутил и все

чтоб натянуть на разъехвавшее корыто

Как правильно регулировать растяжку переднюю?

Suse
Ты должен отрегулипровать ее так, чтобы просто положить сверху на болты. Растяжка ни в коем случае не должна, не стягивать, не растягивать машину. Примерь ее, когда будет идеально ложиться сверху зафиксируй ее на земле и поставь на машинку.

Лови,только стоит она у меня чуть чуть по другому.
http://техномастер.рф/production/serial-tuning/5601.0400.04

её ненадо регулировать.
+докуя

Это был подарок. Растяжку отрегулировал до установки и ставил уже с затянутыми регулировочными гайками.

Дабы не создавать новую тему с разрешения автора хочу задать вопрос: Стоит УЩП, растяжка рычагов, растяжка стоек, усилитель кузова, передний стабик от 10 ки. Можно и нужно ли ставить задний стабилизатор (на балку). спасибо за ответы.

ДенисД

в твоём варианте он уже ненужен ибо


а исходя из этого и рекомендации Техномастера, они нерекомендуют ставить усилитель кузова и задний стаб вместе, тока чо то одно.

Если спереди стаб от 10-ки, то сзади волне можно усилитель балки ставить. Компенсирует возросшую недостаточную поворачиваемость от переднего стаба.

А меня спортсмены запозорили с моими домиками сказали забудь про задний стаб если жить хочешь.....Вот думаю уже очень долго....или проставки снимать и ставить стаб или же оставить их, так как усилок кузова и так есть.....

Задний стаб на стоке не нужен в принципе. Сток должен быть "туповатым" в управлении. Иначе народ поубивается. Все ж себя гонсчиками считают. Особенно если по прямой топить. Задний стаб нужен для увеличения избыточной поворачиваемости. Вот только этот пруток нельзя настраивать. Отсюда лотерея с возможными вариантами. Оверстир может не измениться, если перед уже был зажат, а может начать срывать зад при резком входе в поворот... Имхо на сток достаточно рамки задней. Усилия переднего стаба и жесткость балки неплохо сбалансированы изначально.

Какой поворот имеется в виду?
Например на скорости около 100-120 пологий поворот опасен?
А такой же, но зимой в снежной каше?

Или при резком перестроении можно в прямое направление не вернуться?

Просто из всех железок хочу задний стаб. Недостаточную поворачиваемость хочу снизить (спереди стаб - сток). С заносом задней оси легче бороться, чем со сносом передней (ИМХО).

Для пп оверстир предпочтительнее, особенно в спорте. Там зад настолько жестким делают, что в поворотах машина часто едет на 3-х колесах - передних и одном заднем.
Насчет срыва задней оси все зависит не только от скорости в повороте, но и от резкости рулежки на входе, насколько быстро произойдет перераспределение веса. Плюс, свои коррективы внесет мягкость подвески, чем она жестче и ниже, тем более вероятен срыв. Последний компонент - резина и углы развала колес. На одной резине срывать будет постоянно, другая будет держать. И отрицательный развал сзади уменьшает вероятность срыва оси, хотя если он происходит, то будет более резким. Вообщем поле для деятельности большое.
ЗЫ А что у тебя жигуль на аватаре, а в инфо 99-я?

Новая акция, собери все жолтые палки и получи мегатаз.

Если ездить как овасч, прихода никакого не чувствуется, вообще.

Ultimateuse
В целом понятно.
Тут все пугают, что, поставив задний стаб, убьешься сразу нах. В каких ситуациях при заднем стабе и стоковой подвеске (на 099) надо будет по первости быть наготове.

Кстати, задний усилитель кузова (под спинкой заднего сиденья как я понял), растяжка задних стаканов дают эффект увеличения ИП? И как по сравнению с задним стабом?

ЗЫ Когда зарегился была семерка, сейчас 099, но аватарку менять лень.

raven_

кажому своё