Остались еще те,кто хочет жить в этом государстве?

С чего ты это взял? Вот царская армия закупала пулеметы, артиллерию(все что больше трехдюймовки было импортное) , корабли строились за границей и много чего еще. И ничего ведь. По крайней мере такого обсира как в 41 году с царской армией не случалось никогда.

Еще один неуч нашелся на ЛОЛе?

У царской армии был один сплошной обсир.

С конца 19 века просирали буквально всё.

Русско-японскую - просрали. Цусима - вообще песец.

Первую мировую - по сути просрали. Тяжелой артиллерии толком не было, боеприпасов - не было. Полное говно.

Царский генералитет и офицерство были наголову разбиты в гражданскую красными командирами, не имевшими, как правило, военного образования.

Да и ни одна другая армия мира не смогла бы на равных противостоять Вермахту в 1941 году.

Да и ни одна другая армия мира не смогла противостоять Вермахту в 1941 году.

В настоящее время на ОАО «АМЗ» (входит в периметр управления ООО «Военно-промышленная компания») серийно производятся следующие модели автомобиля «Тигр»:

ГАЗ-233034 — СПМ-1 «Тигр» уровень баллистической защиты по 3 классу;
ГАЗ-233036 — СПМ-2 «Тигр» уровень баллистической защиты по 5 классу;
ГАЗ-233014 «Тигр» — армейский вариант бронированного автомобиля;
КШМ Р-145БМА «Тигр» — командно-штабная машина;
ГАЗ-233001 «Тигр» — автомобиль повышенной проходимости в небронированном пятидверном корпусе

За это нужно яйца отрывать. "Тигр" имеет 3-й класс защиты. Ну и что? Пару болтов не судьба открутить и повесить дополнительные листы? Я не скажу что поклонник "Тигра". Думаю, что можно было сделать гораздо дешевле. Но раз выпускают -- пускай. Но теперь вообще охреневают. Эта дура в 3 раза дороже тигра.

Уже в открытую. Никого не стыдясь. Разбазаривают страну. Слепому ясно, что тут взятку дали

Вам, уважаемые соклубники, не кажется, что армия и все стратегические составляющие страны должны быть обеспечены собственными силами?

..И как обидн за тупое быдло, упорно голосующее за ЕдРию и МедведПутов!

Потомок Рюриковичей хочет обосноваться в Кремле

Потомок рода Рюриковичей Валерий Кубарев, который также является главой фонда содействия национальному и религиозному согласию «Княжеский», требует признания права на бессрочное пользование Московским Кремлем, а также претендует на 89 объектов на территории России, Белоруссии, Польши и Украины...

голосующее за ЕдРию и МедведПутов

Iveco

По крайней мере такого обсира как в 41 году с царской армией не случалось никогда.

Есть выбор чтоли?

На начало 2009 года на политической карте мира насчитывается 193 независимых государства

Если наши не могут нормальное гражданское авто создать, то уж какие тут танки и БМП ?! ...

Минобороны РФ «пересаживается» на итальянские броневики

«Подрыв-тесты» уже окупили себя с лихвой: прошлой весной компания IVECO обнародовала подробный список случаев подрыва LMV, несущих службу в Афганистане (причем в контингентах различных стран НАТО). Март 2007 года — подрыв на фугасе, пострадавших нет. Сентябрь — трое раненых. Февраль 2008 года — пострадавших нет, а один солдат даже написал электронное письмо в компанию IVECO, поблагодарив за спасение. Летом того же года около Герата два LMV попали в засаду: по ним начали стрелять из «калашей», а потом пальнули из гранатомета. Осколками были ранены двое бойцов, но вновь никто не погиб.
В сентябре 2008 года сразу три LMV были подорваны фугасами, но при этом лишь одного солдата легко ранило. Месяц спустя около аэропорта все того же Герата террорист-смертник догнал конвой на машине, начиненной взрывчаткой, и взорвал ее между двумя броневиками. Бойцы остались невредимы. Еще один аналогичный случай и с теми же последствиями произошел в марте прошлого года.
Несколько фотографий из Афганистана обошли интернет, и мы их публикуем: моторный отсек разворочен, правого переднего колеса и двери нет. Но бронекапсула цела — и седоки остались живы. Нужны ли другие доказательства необходимости «антиминных» машин в горячих точках?

Когогин не стал ссылаться на военную тайну и сказал, что проект можно считать реализованным. А помимо прочих достоинств итальянской бронемашины упомянул великолепную защиту не только от подрыва, но и от обстрела: по его словам, LMV «держит» бронебойно-зажигательную пулю Б-32 из снайперской винтовки СВД. Это соответствует европейскому уровню защиты STANAG 3 или самому высокому классу 6а по российскому ГОСТу! При том что «стрелковый» класс российского Тигра — не выше пятого, и на защиту от мин и фугасов он не рассчитан.

Лучше ИВЕКО чем ГАЗовское дерьмо.... Жизнь солдата стоит дороже. Прибылей Дерибаски....

Камазовцы не первый год занимаются «бронированной» темой: еще в 1997 году здесь был создан КАМАЗ-43269 Выстрел, он же БПМ-97 (бронированная пограничная машина) на «грузовом» шасси. Бронекорпус для него варит Курганмашзавод, сборка ведется на дочернем предприятии Ремдизель.

Процитируем статью из АР №22, 2008: «Судьба Выстрела оказалась несчастливой: его не приняли на вооружение ни МВД, ни пограничники. Лишь недавно Выстрелом заинтересовалась ФСИН (Федеральная служба исполнения наказаний) — для сопровождения заключенных в неспокойных регионах.

Настоящие беды Выстрела — качество и эргономика! Весь кузов новенькой машины, которая недавно появилась в Москве у специального отряда ФСИН Сатурн, — в потеках ржавчины. По неофициальной информации, в 2007 году 16 Выстрелов купил Казахстан, и едва ли не все они вышли из строя по самым разным причинам: обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах (причем не по швам!). В итоге, по нашим данным, от второй партии в 18 броневиков казахи попросту отказались.


Среди многообразия вариантов — грузовичок с кунгом и скорая помощь Этот автомобиль оснащен системой динамического отражения атаки AMAP-ADS Небронированный пикап LMV в 2008 году участвовал в экспедиции IVECO по Индии

Да и экземпляр, показанный на московской выставке спецслужб Интерполитех, разочаровал — и не только ржавой ходовой частью, крайне грубыми сваркой и сборкой. Условия работы водителя поистине ужасны, и бойцам тесно. А пока, скорчившись, будешь вылезать из крохотного бокового люка, тебя десять раз успеют застрелить. И зачем, скажите на милость, броневику дорогой и сложный электропневматический «джойстик» переключения передач? А главное — при создании машины никто не думал о ее защите от подрыва».

В прошлом году КАМАЗ подготовил очередную версию Выстрела — с пушечно-пулеметной установкой БППУ-МБ2, смонтированной заводом Муромтепловоз. В башне, как у БТРа, смонтированы пулемет ПКТМ (7,62 мм), 30-мм орудие и гранатомет. Вот только современнее, эргономичнее и защищеннее от этого машина не стала...