Попробую. А прямоугольное окно слева и круглое справа не помогут в этом деле?

Только если ты гинеколог

РоманA1977
неее,сверху надо лить на саму ось аккуратно.

Снял вчера заглушку, поддев отвёртками с двух сторон. Вычистил с торца оси и из заглушки пластилин, в который превратилась смазка. Пролил ось тремя миллилитрами трансмиссионки с разных сторон в три приёма, нажимая на педаль. Скрипеть стало немного меньше, и более плавно стала возвращаться педаль, но до нормы далеко. Хорошо бы аккуратно, с помощью тонкой трубки прочистить вэдешкой или очистителем карбюратора всю ось перед смазкой, не разбирая. Видимо, нужно было посмотреть вилку, когда мне меняли сцепление, и при малейшем сомнении заменить. Весной мне поставили сцепление ВИС. Пользуясь случаем, я носил токарю маховик на проточку. Это вся предыстория. Старый трос видимых повреждений не имеет, отслужил 4 года, такой же, с силиконовой трубкой. Сосед послушал, сказал, что скрипит как будто трос и к нашим машинам нужно покупать наши же запчасти, рекомендуемые изготовителем. Мой трос - кооперативный, какого-то ООО.

Есть ли у кого опыт общения с тросом? Хочу вернуть плавность включения передач.