Когда впервые машину показали Сталину, он спросил:
- А сколько стоит, Родина?
....
Сколько стоит Победа, Сталин знал.
Первоначально машину звали именно так - "Родина".

Все (с). ГАЗ - Дорога длинною в 70 лет. Тимур Бекмамбетов, между прочим. Хорошее кино, мне понравилось. Правда с Победой там история... Скажем так, сегодня не популярная.

Зачем тогда мишке три одинаковые Победы?

где почитать или посмотреть?

Это художественное кино, скроенное из небольших историй. Ни технических, ни документальных сведений там нет. Фильм о машинах завода ГАЗ. От Эмки, до Волги 3110.
Странная судьба фильма, читал, что его показали по ТВ-3 и после этого он(фильм) был запрещен. В хорошем качестве его не смог найти нигде. В сети встречается ТВ запись.
А где посмотреть... Не знаю, у меня есть. 656 мегабайт.

Пардон. ТВС, а не ТВ-3.

Axel_Foley
Сколько при этом плывя она кушала бенза?
Вообще смотреть очень интересно, только вот как представишь такую в личном пользовании.. Все время драить, оберегать и любая кузовня после реставрации на профессиональном уровне должна быть сделана...

в гаражик, и катать строго по сухому.

Америкосы, кстати, усираются, что понтонный тип кузова придумали они в 47. Забыл как машина их звалась...
А Победа со своим, на то время авангардным, кузовом именно понтонным, аэродинамическим и все такое, появилась в 46.
Так что вот.

Я в тогда подумал о наличии запчастей, в частности на ДВС

Axel_Foley
Ну тут еще худо бедно можно донора найти, а вот отреставрированный кузов, если его где подкоцают уже в гараже на коленке не вытянешь.. Там работа кропотливая.

Это уже обсасывали в соответствующей теме.
Таковы нормы обеспечения безопасности первых лиц. Мерседесы тоже обязательно ходят минимум парами и тоже специально дорабатываются после завода. "Что, Мерседес - не машина?".

ну по фотке победа у медведа мегакрасава сколько ж такая стоит хоть примерно? завораживают меня такие машины....

ЗЫ только что за диски на ней такие стремачные? к чему и зачем? руки поотрывать тому, кто такие диски на такую МАШИНУ поставил

вообще как по мне - так победа в ряду тех машин, которые всегда красивые. она была красивой и 65 лет назад, она ровно также красива и гармонична сейчас. из русских еще схожие эмоции (действительно ощущение красивого автомобиля) у меня вызывает еще волга ГАЗ-21 и Нива.. все... остальное - не то. вот была у меня и нива, и шевинива. шевинива куда лучше по почти всем параметрам. но к ниве подходить приятнее. на нее приятно смотреть. а шнива - уже не то. про свою нынешнюю жоповозку тактично промолчу (машина, которая ровным счетом никаких эмоций не вызывает).

из иностранных меня схоже очень волнует мерин который Е класса, у которого фары вертикально стоят (забыл как кузов называется, ну который перед 123-м был). некоторые большие американцы 70-х гг туда же. а так попса нас окружает.