да. раньше по компу мгновенный расход был при120км в среднем 6. теперь стало 5.7-5.8 и это у меня родной кат нормальный еще был. если у кого забитый или сплавленый то может и больше экономия получится.

alexey-71
а на холостом ниче не изменилось

нет. все как было так и осталось. те же обороты, тот же звук и все остальное. только когда резко газнеш или когда едеш в разгон идеш чуть чуть слышнее стало отсечку.

Я?..Да мне по барабану...Ну думаю теперь скоро будем на ракетное топливо переходить ...У кого не перло, теперь попрет

Не ну ни шутя себе... фотки стратегических отбектов выкладывает... Куда только ваши особисты смотрят

webmines
в интернете фоток этого хлама 23х тонного море
но особисты все равно не похвалят

по теме: буду менять кат на нормального паука 4-2-1

Gloom
Интернет это интернет А тут есть на кого повесить утечку информации)

Эт тополя?

это МОБДы

Забаньте его. А то я сплю плохо. Родина в опасности, а он тут на лоле висит

Звук нормальный, изменился только при полном нажатии педали в пол (так и представляешь как там выхлоп движется). Из плюсов - у двигателя лёгкость появилась, почти 8-ми клапанник.

на оставшиеся 2,5 месяца

по теме.
у моего катколлектора лопнули 2 крайние трубы у фланца,
купил за 1000ру у знакомого катколлектор от приоры с пробегом порядка 3т.км. и его поставил себе.
кстати у моего внутренности очень неплохие - ничего не заплавлено, не слиплось, не болтается и т.п. (пробег 120тык, педалирую активно )..
попробую заварить трещины если понадобится, и путь лежит в запасе

низяя иначе тут вообще от скуки спиться можно

VitalyR приоровский чугунный каткол воткнул? и как звук, такой же?

Gloom
чугунный ??? там соты штоль из чугуна ?
внешнее его железо такая-же жестянка как и у родного.. даже есть ощущение, что трубы от фланца в кат - еще тоньше(в смысле толщины железа)
звук изменился.. громче не стал.. изменилась тональность. если раньше "дизельный" звук был как внутриутробный , то теперь стал более звонким (возможно именно из-за толшины труб.. более звенящий штоль..
кароч раньше было "пых-пых", то теперь "чих-чих"

А по внешним признакам можно определить признаки умирания катколлектора? Ну там запах выхлопа другой, звон движка?
Gloom, эх мазы, мазы... В своё время, полгода по ним лазил

ннт не соты, сам выпускной коллектор как бы чугунный. т.е. рельно толще нашего.

Он там встаёт как родной? То есть просто свой снял, приоровский поставил?

Gennadiy K, да, посадочные точно такие же

чота я туплю походу...
какой выпускной коллектор ? у нас кат и есть выпускной коллектор

фланец, который к блоку движка - как толстая плита (ну вот может она толще стока) у стока 4-5 мм, а тут 7-8..
от нее 4 железных трубы в кат(они то по ощущениям и показались из более тонкого железа чем у родного)
у ката изнутри стенки конечно не видно, но внешний экран - обычное железо
ну и выходящий апендикс из ката с фланцем - железо..
вся эта штука по весу вроде не отличается .. хотя особо и не сравнивал..

Gennadiy K
встает как родной, только заранее нужно купить кронштейн и опору кронштейна
(кронштейн то я купил, а вот опору не нашел у нас в продаже. сделал ее из старого).

VitalyR
вот как раз плита и выпускные трубы и есть литые чугуниевые с телефона фотку найти не могу, а так она на форуме проскакивала