проблема с заменой ремня ГРМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
BorisN
# 26 Сентября 2010 21:26
а я попадал с другой меткой в картере сцепы - выставил по одной точке, колбасит, ремень надорвал, а нужная метка сдвоенная оказалась, была обнаружена при проверке вмт отвёрткой.
т808
# 26 Сентября 2010 21:34
BorisN писал(а):

ремень надорвал,


Это невозможно.Нагрузка не ремень не меняется при ошибочной его установке.
BorisN писал(а):

нужная метка сдвоенная оказалась,


Свой автомобиль нужно знать.
BorisN писал(а):

была обнаружена при проверке вмт отвёрткой.

А вот это правильно сделал.Молодец!Я для этого индикатор применяю.И еще одно ОЧЕНЬ важное замечание - при снятии маховика его могли поставить не правильно,развернув на 180 градусов.Тут уж ловить метку бессмысленно.Поэтому твой совет - УТОЧНИТЬ ВМТ отверткой в первом цилиндре ОЧЕНЬ важен и своевременен!Good
-=Worm=-
# 27 Сентября 2010 09:50
Artem Vrn писал(а):

с ДМРВ решим, возьму у кого нибудь, попробую


они разные, зависит от мозгов, не напутай смотри.
т808 писал(а):

ведь шкив коленвала имеет всего 21 зуб,а маховик с меткой в лючке 128.Где точнее получится?


видел кучу машин где метка не соответствует действительности, перевёрнутый маховик как вариант, вобщем сделал вывод для себя что по маслонасосу заводится всегда с первого раза, а очко в картере коробки - наследство от карбовой сестёнки для выставления зажигания.
т808
# 27 Сентября 2010 10:18
-=Worm=- писал(а):

очко в картере коробки - наследство от карбовой сестёнки

Само собой.
-=Worm=- писал(а):

сделал вывод для себя что по маслонасосу заводится всегда с первого раза

Так мастерство не пропьешь.Good А вот кто это первый раз делает,может и ошибиться.Им вообще проще отверткой в первое свечное отверстие поточнее ее поймав.А заодно и сверив с меткой на маховике,чтобы на будущее знать на месте ли она.
-=Worm=-
# 27 Сентября 2010 12:06
т808 писал(а):

Им вообще проще отверткой в первое свечное отверстие поточнее ее поймав


вот когда я первый раз мучался с этими метками пару часов, потом так и сделал и был "приятно" удивлён несоответствию меток. Поставил по маслонасосу и вуаля с пол оборота.
Artem Vrn
# 27 Сентября 2010 15:50
народ сделал я всё, блин самое смешное что развалился РХХ = ( просто пополам развалился... поставил седня новый, всё работает ровно, нигде не ошибся когда ремень менял
-=Worm=-
# 27 Сентября 2010 16:29
Artem Vrn писал(а):

блин самое смешное что развалился РХХ = ( просто пополам развалился...


а что чек молчал?
Artem Vrn
# 27 Сентября 2010 19:18
-=Worm=- когда заводил и она глохла, то чек там не успевал отследить, она прост сразу глохла, а когда снял клему с ДМРВ то чек конечно загорелся, но я чет про РХХ тогда даж и не подумал...
Rover_61reg
# 27 Сентября 2010 19:53
-=Worm=- писал(а):

а что чек молчал?


так шаги, то шагали, обрыва или кз в цепи ведь не было. Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •