мы говорим о нормальном режиме работы системы охлаждения, а не когда машина тосолом хвалиться. И если перелить, то излишки бывает стравливает через клапан. Воздух сжимаем, вода практически нет. Вот если при рабочей температуре ДВС уровень жидкости в районе максимума, то
Смысл работы "расширительного бачка" в том и состоит, чтобы уровень в нём менялся при нагреве/остывании.

+1

maximk
термос 4х дырочный или 6 ?

Обычный, старого образца.

+1 обычно так и плещется. Это значит помпа хорошо качает

Смотрю на бачек, газую, вижу как жидкость бурлит в нем, где щланг подходит к бачку (толстый)

если тосол не уходит, из глушителя пар не валит, масло в движке не белое и уровень не растет то забить.

Если открыть крышку и держать обороты около 2-2,5 тыс., то после нескольких включений вентилятора уровень антифриза в бачке поднимется почти до самого горлышка бачка (антифриз закипает), но бурления нет... У тосола вроде как температура кипения выше...

Mick2004Ты понюхай, нет ли запаха выхлопных газов из бачка, когда бурлить начинает? А заодно посмотри может еще и маслянные пятна в ОЖ есть? ОЖ не уходит со временем?
Плюс проверь то, что Сергей 22 советует...

значит внятного ответа нет? ни у кого не бурлит?
Смущает другое-компрессия..давно мне бич мерил сказал что 12 очков во всех кроме второго...я мерию сам дешевым компрессометром у меня показывает 15 а во втором- 9.. Получается мой фуфлометр брешит, и если сопоставить цифры то по факту во втором котле не 9очков а около 6 получается????
Пора как думаете?

с 82м термостатом бурлит.