Не отодрать тормозной диск. - Нет, только

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 02 Октября 2010 22:20

Так оба передних колеса в воздух поднять?

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 02 Октября 2010 22:22

bin564 писал(а):

Так оба передних колеса в воздух поднять?

Нет, только одно.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 02 Октября 2010 22:23

MG_And писал(а):

Думаю лучше на ней.

Ну, так у движка - мощИ будет больше, на первой.

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 06 Апреля 2013 23:36

Апну что ли тему... Один диск сегодня таким методом снял, второй мёртво сидит :-( Мочил его молотком через проставку, потом ставил суппорт и газовал до 2-2,5 т. об/мин. ВД40, естественно, поливал, правда только снаружи. Уже машина порывается ехать с подставками под все колёса, а ему хоть бы хны... Буду наверное рассверливать, болгаркой не хочу, т.к. искры будут лететь на кузов.

Вот вопрос: тут советовали сразу несколько человек применять кувалду, ломик или молотком фигачить, а не получится так убить ступицу, подшипник и ещё что-нибудь?

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 07 Апреля 2013 00:00

citro писал(а):

Вот вопрос: тут советовали сразу несколько человек применять кувалду, ломик или молотком фигачить, а не получится так убить ступицу, подшипник и ещё что-нибудь?

можно долбать кувалдой по диску снутри, если диск на выброс, в теории шарики могут набить микролунки на ступичном, что типа приведет к его рокоту,
на практике же долбим порой так что диски колем( сьемник ломает край диска да и соскочил раз так под натягом ,что чуть в штаны не наделали), ну а с шумом подшипника потом все как правило нормально. Pardon

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 07 Апреля 2013 00:06

примерно 25 т км снимал оба прикипевших диска по жоскаму- молотком по старому диску снаружи без проставки пока не отвалились

ступичные живы

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 07 Апреля 2013 05:01

легче всего острый конец ломика забить в щель между внешним краем диска и то что за ним и потом как советовал архимед методом рычага потихому отодвигать диск с оси
больше рычаг тем легче

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 07 Апреля 2013 18:20

нагреть ступицу. только не докрасна конечно же Smile

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 07 Апреля 2013 20:52

citro писал(а):

Уже машина порывается ехать с подставками под все колёса, а ему хоть бы хны... Буду наверное рассверливать, болгаркой не хочу, т.к. искры будут лететь на кузов.

тормозухой из шприца залей там всё.ВДшка отдыхает по сравнению с тормозухой

auto

На форуме 17 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 07 Апреля 2013 20:57

есть еще метод, можно взять два болта по моему на 10 с гайками, вставить эти болты в дырки от суппорта и гайку поместить между кулаком и диском. держать гайку и вращать болт упирая его в диск, потом ослабить провернуть диск и снова распереть болтом, и слетают на ура Smile

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 07 Апреля 2013 21:50

auto писал(а):

есть еще метод, можно взять два болта по моему на 10 с гайками, вставить эти болты в дырки от суппорта и гайку поместить между кулаком и диском. держать гайку и вращать болт упирая его в диск, потом ослабить провернуть диск и снова распереть болтом, и слетают на ура Smile

Гениально простая идея! Я не додумался, обязательно попробую на следующих выходных. Good

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 07 Апреля 2013 22:45

Лёха198 писал(а):

нагреть ступицу. только не докрасна конечно же

меньше 300-400 градусов смысла нет, нагревать все равно не оторвешь
а выше уже кирдык будет пыльникам и сепараторам подшипника facepalm

auto писал(а):

есть еще метод, можно взять два болта по моему на 10 с гайками, вставить эти болты в дырки от суппорта и гайку поместить между кулаком и диском. держать гайку и вращать болт упирая его в диск, потом ослабить провернуть диск и снова распереть болтом, и слетают на ура

годно

, надо будет испытать, главное следить чтобы проушину крепления суппорта гнуть не начало, при полной мертвячине

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 07 Апреля 2013 22:48

citro писал(а):

auto писал(а):
есть еще метод, можно взять два болта по моему на 10 с гайками, вставить эти болты в дырки от суппорта и гайку поместить между кулаком и диском. держать гайку и вращать болт упирая его в диск, потом ослабить провернуть диск и снова распереть болтом, и слетают на ура Smile

Гениально простая идея! Я не додумался, обязательно попробую на следующих выходных.

думаю,что болты надо потвёрже выбирать.у них на шляпке выбит класс твёрдости....5,8 и 8,8 идут лесом,надо закалённые искать

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 07 Апреля 2013 23:06

ksv71 писал(а):

меньше 300-400 градусов смысла нет, нагревать все равно не оторвешь

у себя с градусником не мерил чесслово, но вода на нагретом диске шипела. до этого сбивал, проливал, молился, матерился - всё бесполезно было. прогрев горелкой и выбивание киянкой возымели действие. рассказываю как у самого было, без придумок Pardon

инструмент - газовый баллон с наворачивающейся горелкой

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

брат шумы писал(а):

5,8 и 8,8 идут лесом

однозначно. 8.8 обрывает от довольно скромного усилия затяжки.

auto

На форуме 17 лет Сообщения: 320 Откуда: г. Москва(около Гранта) Авто: ВАЗ 2108, 90г.в. карб, 1.3л

# 07 Апреля 2013 23:14

Проушины не гнет, проверено годами, если не усердствовать добеспредела, при натяге болта можно немного и молотком подбивать, создавать как бы напряженное состояние.

кстати про болты верно замечено, но пользовал и 8.8, конец болта конечно плющит об диск и трудно потом вывернуть из гайки, но как правило это получалось нормально

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 07 Апреля 2013 23:23

auto писал(а):

конец болта конечно плющит об диск

предварительно торец на точиле немного на конус, заход поправить леркой
болты хорошо туда пойдут от коренных крышек, а вот с гайками прочными дело похуже

DSP2all5proj

На форуме 13 лет Сообщения: 54 Авто: ВАЗ 21093 карб

# 08 Апреля 2013 07:26

без нагрева нету съема!! Китайский баллончик с газом + горелочка наше все!!!! И любые тормозные диски и барабаны легко снимаются!

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 08 Апреля 2013 09:24

Если болт на 10. Может тогда от Гбц подойдут.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Как думаете. Если ручник сейчас на 5 щелчке держит-то при замене барабана нужно будет отпускать настройку или влезут? Уж очень не хочеться лезть под авто. Яма полная воды.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3695 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 08 Апреля 2013 09:38

И будешь ставить - смаж посадочное место под диском смазкой, потом менять будешь - спасибо себе скажешь )

DSP2all5proj

На форуме 13 лет Сообщения: 54 Авто: ВАЗ 21093 карб

# 08 Апреля 2013 09:39

Если у тебя барабаны подношены то без отпускания ручника их ваще можно не снять!

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 08 Апреля 2013 09:56

Да не я снимал осенью. Но канавка приличная. Барабан был в глубоких рисках видимо что то попало. Теперь в эти риски попадает влага. Ночью всё это дело подмерзает, и утром по жесткому клинит при торможении. И звук как будто паровоз тормозит. Так что надо менять барабаны.

Портки Гагарина

На форуме 11 лет Сообщения: 16

# 08 Апреля 2013 15:16

Нормально снимается кувалдочкой с длинной ручкой.Суппорт хорошенько подвяжи чтоб не упал. Долбить надо с умом. помаленьку.Долбанул повернул диск градусов на 5 долбанул-опять на 5 и так постепенно может на первом может на втором круге он сойдет. Главное -обеспечить пространство для маха кувалды. Диск конечно замнется-все равно на лом. Можно бить и через проставку из твердого дерева.Но тогда аккуратнее чтобы по руке не попасть. supercool

Много раз менял прикипевшие таким вот образом.

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 08 Апреля 2013 17:43

Было как-то дело с прикипевшим левым диском. Всё пролил обильно тормозухой, на скорость, газ в пол, затем резко на тормоз, пока не начнёт глохнуть. Раза с 10 диск слетел)

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 08 Апреля 2013 19:14

bin564 писал(а):

не отодрать старый ржавый тормозной диск. Лом и кувалда не помогли. Поставил всё взад. Чё делать?

немного пошлого воображения и pst

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ