C 18 ноября изменения в ПДД.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sveinung
# 27 Октября 2010 16:59
WG писал(а):

Основные это свет - днем везде.
Шипованые колеса -два нельзя.


1. ложил и буду ложить болт. похъ.
2. ездил с двумя и межсесонкой сзади так и буду. похъ. supercool
Darth
# 27 Октября 2010 17:07
Mord_vin писал(а):

Обгон и опережение это разные понятия, между прочим, а ты всё в кучу сгреб!



тебе и говорят, что изменяется терминология
и апгон это теперь только со встречкой

все что в попутном направлении - опережение
WG
# 27 Октября 2010 17:42
Как вы читаете ? Что тут непонятного ?
В нашей стране перекрестки с круговым движением без знаков приоритета всегда считались равнозначными, а значит, преодолевать их положено по правилу «помехи справа»: въезжающий на круг имеет преимущество. В европейских странах давно уже всё наоборот – преимущество отдается тому, кто движется по кругу, а вливающиеся в круговое движение уступают дорогу. Просто так взять и поменять очередность проезда на круговых перекрестках – дело крайне опасное, поскольку далеко не каждый водитель знает о том, что ПДД изменились. Единственный возможный способ сделать так же, как в Европе, – признать все перекрестки с круговым движением неравнозначными и установить на них знаки приоритета. Увидав при въезде на круг знак 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», любой водитель поймет, что от него требуется. Конечно, в масштабе страны установка огромного количества дополнительных знаков приоритета на круговых перекрестках обойдется недешево, но, видимо, ничего не поделаешь – придется ставить.
OldFeld
# 27 Октября 2010 18:36
WG

вот эти-то "знаки" уступи дорогу и т.п. и будут путать народ. Не надо вообще на них акцент делать. Любой водитель должен знать, с 18-го ноября есть Знак, нету Знака (или просто его не увидел, фурой закрыт и т.п.) - круг - Главная дорога.
Andrey_AS
# 27 Октября 2010 19:23
WG

Да насрать на эту Европу... У нас кольца особенно вне населенки совсем не такие как у них. У нас запросто трасса пересекает незагруженную дорогу. У них тут же виадук замостырят, а у нас ляпают кольцо вместо перекрестка (вон станицами краснодарскими сколько такого и не сосчитать) и делают полукольца главными, чтобы трасса не тормозила. Если же введут как в Европе, жопа будет. Трасса будет тормозить чтобы из деревни в деревню пропускать трактор.
Mord_vin
# 27 Октября 2010 20:44
Darth
Везде ТЫ! ROFL
Mord_vin
# 27 Октября 2010 20:47
Andrey_AS писал(а):

Трасса будет тормозить чтобы из деревни в деревню пропускать трактор


pst Good Good Good Good
Swirl
# 27 Октября 2010 20:50
WG писал(а):

Просто так взять и поменять очередность проезда на круговых перекрестках – дело крайне опасное, ...


Поэтому в новых правилах про проезд кругов ничего не поменялось. Но чтобы сделать какой-нибудь круг главным необходимо
WG писал(а):

установить на них знаки приоритета. Увидав при въезде на круг знак 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», любой водитель поймет, что от него требуется.


А вот где эти знаки не поставят, а страна у нас очень большая и где-то их точно не поставят, проезд кругов остается по старому.
Andrey_AS
# 28 Октября 2010 05:45
Swirl писал(а):

WG писал(а):

Просто так взять и поменять очередность проезда на круговых перекрестках – дело крайне опасное, ...


Поэтому в новых правилах про проезд кругов ничего не поменялось. Но чтобы сделать какой-нибудь круг главным необходимо
WG писал(а):

установить на них знаки приоритета. Увидав при въезде на круг знак 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», любой водитель поймет, что от него требуется.


А вот где эти знаки не поставят, а страна у нас очень большая и где-то их точно не поставят, проезд кругов остается по старому.



Ну то есть абзац новый совсем ни о чем. И сейчас есть и такие круги и не такие.

А по поводу крайне опасно - у нас иногда меняют направления главной на дорогах, и ничего смертельного не происходит. В конце концов обязанности знать и выполнять Правила четко прописаны - п.1.3. ПДД.
wraithik
# 28 Октября 2010 11:02
Andrey_AS писал(а):

Трасса будет тормозить чтобы из деревни в деревню пропускать трактор.


+1
Именно из за этого не стоит все кольца делать главными.
sasha042
# 29 Октября 2010 11:17
C 18 ноября изменения в ПДД. Кто вам сказал, что с 18-го? "...наш облгаивысокоблагородь так объяснял по местному радио" ?

Изменения вступают в силу с 21 ноября 2010 года. Т.е. по истечении 6 месяцев со дня опубликования в "Российской газете".
HummerH3
# 29 Октября 2010 21:02
если ПТФ использовать в качестве дневных ходовых огней, габариты надо или нет?
PoToSkUn
# 29 Октября 2010 23:57
Жалко, что Проезд перекрёстков остался без изменений, в частности повороты налево, разъезд поворачивающих налево и конечно разворот!
Имхо, давно нужно искоренить понятие "встречка на перекрёстках"....сколько беспредела по этому поводу твориться...


З.Ы. Самое удачное, имхо, про обгон Good
Зачастую обгон справа гораздо безопаснее и не создаёт помех для других участников движения.
Alexey-Rus.
# 30 Октября 2010 11:19
PoToSkUn писал(а):

в частности повороты налево,


а с ними что не так?
wraithik
# 30 Октября 2010 11:45
Alexey-Rus. писал(а):

а с ними что не так?


Разъезд правыми бортами можно подвести под встречку.
sasha042
# 30 Октября 2010 11:54
Наверное, вот: Какая траектория при повороте налево не нарушает ПДД?

Афиноген Полюгаев
# 30 Октября 2010 12:32
sasha042 Серегу зови, одному скучно будет hehe
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=263723&start=75&sid=4ecf073740ab18383d7cb73fca2bf857
По всему форуму теперь тему растащим?
Darth
# 30 Октября 2010 12:46
sasha042 писал(а):

Наверное, вот: Какая траектория при повороте налево не нарушает ПДД?



ни та, ни другая ))
sasha042
# 30 Октября 2010 12:55
Опять нет ссылок на пункты ПДД. Почему ни одна траектория не нарушает Правила?
Darth
# 30 Октября 2010 13:04
sasha042 писал(а):

Почему ни одна траектория не нарушает Правила?



потому что, проехав перекресток, ни в том, ни в другом случае ты не оказываешься на встречке
пункт правил где-то тут уже приводили
Alexey-Rus.
# 30 Октября 2010 13:15
ПДД п. 8.6
Цитата:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.


Означает ли это, что я обязан поворачивать на крайнюю правую полосу, или при плотном движении можно и на 2-ю и на 3-ю?
Darth
# 30 Октября 2010 13:38
Alexey-Rus. писал(а):

Означает ли это, что я обязан поворачивать на крайнюю правую полосу, или при плотном движении можно и на 2-ю и на 3-ю?



при плотном вообще много чего по-другому)
ориентир - знаки движения по полосам
если их нет- то по идее только с крайнего правого
но это вопрос как классифицировать

ибо

12.16 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы предупреждение или штраф 100 руб.

а будет кажись 300 р...
sasha042
# 30 Октября 2010 14:28
Alexey-Rus. писал(а):

ПДД п. 8.6

Цитата:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.


Означает ли это, что я обязан поворачивать на крайнюю правую полосу, или при плотном движении можно и на 2-ю и на 3-ю?



Все верно, п. 8.6 ПДД. При повороте налево мы можем занимать любую полосу (и 2-ю, и 3-ю, и 4-ю), т.к. при выезде с пересечения проезжих частей не оказываемся на полосе (стороне) встречного движения. И не забываем п. 9.4 - занимать крайнюю левую полосу разрешается при интенсивном движении..... Т.е. при повороте налево можем занять и крайнюю левую, но если движение не интенсивное, обязаны освободить ее, перестроившись правее. А вот поворот направо выполняем по возможности ближе к правому краю проезжей части, п. 8.6.
Alexey-Rus.
# 30 Октября 2010 15:49
sasha042 писал(а):

А вот поворот направо выполняем по возможности ближе к правому краю проезжей части, п. 8.6.


Вот о чем и спрашиваю, забитую медленно движущуюся 1-ю полосу можно трактовать как отсутствие возможности поворота на неё?
sasha042
# 30 Октября 2010 16:48
Вопрос интересный... Сам-то, как думаешь, что тебе гаишники скажут, когда ты при повороте направо не будешь тащиться за троллейбусом, а повернешь на вторую полосу? Сможешь их убедить (или судью) что у тебя не было возможности держаться ближе правого края проезжей части?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •