по тех характеристикам сморел - валят одинаково

ну тут можно спорить до усрачки. самар легче, но ПП, классика тяжелей, но ЗП.

poliman писал(а): по тех характеристикам сморел - валят одинаково

Разве?? Насколько помню у Самары было на 1с меньше. А ваще там одним выпуском мощь очень сильно поднималась в отличии от обычного.

как они могут по разному валить если движок один и тот же?

poliman писал(а): ну тут можно спорить до усрачки. самар легче, но ПП, классика тяжелей, но ЗП.

Спорить тут нефиг

Стоковое классеко сольет стоковой зубилке, стоковое зубилко сольет стоковой матрехе 16 кл.

самара 115/3000 н*м

poliman писал(а): как они могут по разному валить если движок один и тот же?

Классика в стоке только сливает зубилке почти 3 сек.

вот поставили один и тот же ротор - так одинаково поехали и самара и классика.

как они могут по разному валить если движок один и тот же?

poliman писал(а): как они могут по разному валить если движок один и тот же?

Ты такой хохотун, аж завидно Но если дашь труд себе погуглить, то выяснишь, что изначально была версия 120л.с. и на 2105 в основном ставилась именно она.

хохотун, читай ссылки, если сам найти не можеш

и мне по большому счету пофиг что там ставили - факт того что при одинаковых движках ваз в разных кузовах едет одинаково - я доказал.

Да потом одинаковая мощность стала, а изначально на 5-ках 120 лошадок было.

http://www.thetuning.ru/2007/02/21/istorija-rpd/

Woozу писал(а):
с ротором не было

Были supercool

poliman писал(а): и мне по большому счету пофиг что там ставили - факт того что при одинаковых движках ваз в разных кузовах едет одинаково - я доказал.

Олег ты баран?

Доказал он

1. Масса 970 против 1040 (Причем для примера взята тяжелая 99, а если сравнивали с 2108? Как думаешь? )

2. Аэродинамика.

Классика 0.52

Зубило 0.45 для 21099, 0.43 для Самара-2.

Ну дак че ты там доказал? И скуяли они должны одинаково ехать?

сливая лишние доли секунд

хохотун, читай ссылки, если сам найти не можеш

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные

я к тому, что самара - ето кусок гавна, и никогда при одинаковой массе с классикой не сравниться. и будет априори сливать. никакая зубильная аеродинамика не спасет.
там и кпп четче, и привод ЗАДНИЙ.
иди передерни на цвет сочи ROFL

poliman писал(а): хохотун, читай ссылки, если сам найти не можеш

Олег, я смотрю ссылки что ты дал, а где ты там видишь время разгона у класскик с РПД? Нет там данных. Вот про зубилу написано, ага, 9 сек до сотни.

Время разгона с места до 100 км/ч, с 180

Разгон до 100 кмч
9

Разгон до 100 км/час, с
9

вроде взрослый человек, а такую чушь пишешь..

Расположение клапанов и респредвала
верхнеклапанный с верхним расположением распредели