Тогда скорее всего диодный мост смотреть нужно.

Генератор новый!!!

А.вот что.неси его обратно.вообще если заберут возьми гену с 2108.если его возьмешь.то реле свое старое выкинь и провода перемкни как ты делал.на 8 реле стоит на гене

Машина клиента-не моя.Если поставлю от 2108 лампа АКБ на щитке приборов не погаснет никогда.Клиент рад не будет.....

Почему не погаснет?

Мне так думается что лампа на классике(ваз 2101-03) работает через реле

Так там тоже реле будет

А если предохранители вынуть (все), картина та же?

Но если я правильно понимаю на 08-ю ток возбуждения через лампу ? Реле забыл как подсоеденино ? Плюс с него тоже на генератор выходит?

По моему на классике подругому...

Если все предохранители вынуть зарядки точно не будет.

ЗЫ ... всё делается элементарно ... возьми в зубы схемы от 05 и 03(06) прикинь хрен к носу . Переподключить контрольку на приборке ... обойти(выкинуть) релюшку контрольки ... ты же автоэлектрик .
03(06) http://car-exotic.com/images/vaz_2106_135.jpg
05 http://photofile.ru/photo/21013/2157801/53046968.jpg

Восьмёрочный ген мощнее копеечного

На 8 гене реле стоит на самом гене.к нему один провод подходит.масса идет от корпуса.хотя старое реле наверное можно и не убирать.

Мужики да понятно что можно и реле лампы выкинуть и всё это сделать понормальному.Только кто этому клиенту обменяет гену от 01 на 08 чек то остался да и они (в магазине не дураки с колхоза) доплачивать чудик этот точно не станет.Да и мне эта помойка уже в горле сидит. Так что пусть меняет один в один...Я из-за него столько работы подвинул.

Любой труд должен быть оплачен ... особенно высокоинтеллектуальный

Спасибо АРКАША! за поддержку.Пора на работу собираться вечером ознакомлю...

Поменяли ГЕНУ и стало вдруг всем хорошо!!!!!!!!Пойду напьюсь что ли..

Эт чо получается, два гены и оба крякнутые???